Oroszország (5)

Oroszország új arcot mutat be Togliatti városában, amely az Avtovaz gyártó autógyárának futószalagjának ritmusa szerint él.

Gyors (mind a harminchat órás utazás után) Irkutszkon keresztüli kitérő után, amelynek célja, hogy tájékoztassam Szibéria hódításáról és megcsodáljam a Bajkál-tó szépségeit, visszatérek nyugatra. Ez lesz a leghosszabb szakaszom, három nap egymás után a 045-ös vonaton. A kocsiknak a sztálinista korból kell származniuk, és a vágányok zavaró ütéseket okoznak rajtuk. De minden utas matracot, lepedőt és törölközőt kap. Az utazók kolbásszal, sajttal, paradicsommal és kenyérrel indulnak. Ezután az utcai árusoktól kapnak készleteket az állomás peronjain. A rekesz légköre pedig hamar barátságos. Úticél: Samara, a Volga partján, és Togliatti, az autóipar köré épített város, NikitaKhrushchev megrendelésére.

Avtovaz gyártó

Sztálin nyomában

Samara egy gyönyörű város, amelynek két órás dicsősége volt: először közvetlenül a forradalom előtt, amely lehetővé teszi számára (rosszul) szecessziós házak megtartását; majd a második világháború alatt. Sztálin ekkor fontolóra vette a kormány oda költöztetését, ha német csapatok elfogták Moszkvát. Ezért 40 méterre a föld alatt épített menedéket, betonozott és szellőztetett, hogy védve legyen a bombáktól és a német gáztól. Egyes szamarai lakosok azt állítják, hogy a hivatalos történelemmel ellentétben ott a legkritikusabb időszakokban menedéket kapott.