Oroszország rally lövéssel - FOCUS Online
Csak pisztoly segítségével léphették át a célvonalat Oroszország jeges válaszának nyertesei a Párizs-Dakar ralin. Borisz Reitschuster, Moszkva
Az éjszaka közepén Yevgenia Gerasimova és két férfitársa észrevette, hogy egy autó utánuk, valahol a legmélyebb tartományban. Végül egyértelmű volt, hogy a verseny nem előzte meg, amikor a fiatal moszkvai építész hirtelen lövéseket hallott: az üldözők tüzet nyitottak. Az egyik utastársa megőrizte idegét, megfordította a kocsit, kiugrott az ajtón és a levegőbe lőtt; a bögrék azonnal elmenekültek.
Hígított benzin
Ami egy amerikai gengszterfilm jelenetének tűnik, valójában keserű valóság - és pillanatkép az első téli gyűlésről Oroszországban. 34 csapat nemcsak 12 000 kilométert próbált meg küzdeni havon és jégen keresztül: le kellett küzdeniük a valódi orosz kapitalizmus olyan bántalmait is, mint a bűnözés, a hígított benzin és az utak, amelyek aszfalthiány miatt nem érdemelik ezt a nevet, és csak iránytű, ill. A műholdas navigációt vezetni kell.
Scavenger vadászik a jégen
A két autóval, öt férfival és egy nővel a fedélzeten lévő csapatok február végén egy Murmansk közelében lévő öbölben, a Barents-tengeren indultak egy nagyon különleges versenyre a Csendes-óceán felé. A sebesség önmagában nem segít abban, hogy Moszkva válaszoljon a Párizs-Dakarra. A szervező, Alexander Krawzow az utat a hulladékvadászat orosz változatává változtatta: számos zaklatással, az "elhárító versenyektől" a méteres hóig, a bónuszpontok gyűjtéséig a helyi lakosoktól és nyomok kereséséig a befagyott Bajkál-tó jegén.
„A csapatszellem és az ügyesség” döntse el a versenyt, akarta Krawzow, aki milliókat ad át Moszkvában egy márkacsoporttal. A 37 éves férfi aligha álmodhatott arról, hogy a kihívás tűzcserére is kiterjed.
Az építész, Yevgenia Gerasimova és öt „Sea Farkas” csapatából érkező férfi utasa számára az éjszakai lövöldözés szinte megfeledkezett, amikor kora hajnalban elsőként érkeztek meg rendeltetési helyükre - egy világítótorony a Vlagyivosztok melletti Egerscheld-fokon.
A szenvedés az árral
A célvonal mögött egy új, de sokkal kellemesebb kihívás várt a győztesekre: a rali fődíjának elosztása hatmal - nehéz feladat kalkulátor nélkül elsajátítani: tíz kiló arany 145 000 euró a győztesek jutalma a keményeknek 13 nap az autóban. "Megtaláljuk egy rókafarkkal, vagy pókerezni fogunk érte" - vigyorgott Ivan Saveliev csapatkapitány - majd valószínűleg megkönnyebbült, hogy igaz nemesfém helyett igazolást kapott.
Míg a csapatok többsége külföldi autókkal indult - a japán autóipar egyértelműen túlsúlyban volt, de Stuttgartból német minőségi munka is megtalálható volt -, az orosz Niva dzsipekkel rendelkező csapat harmadik lett: a moszkvai Vnukowo repülőtér csapata jött vele közelebb Krawzow szervező céljához, aki a tüntetéssel vissza akarja állítani "Oroszország nemzeti büszkeségét".
Még a harmadik helyezett is, aki még mindig kiló aranyat nyert, nem tudta elkerülni az orosz autók sajátosságait: Ladákat, Moszkvicsokat és Volgákat nagyon gondozásra szorulónak tartják, és - amint a csúfolók állítják - gyakrabban lehet őket megtalálni a műhelyben, mint az utcán. A wnukowói reptéri csapat szükségből tett erényt - és a Niva dzsipjeit az útvonalon többször átdolgozták a helyi repülőtéri szerelők.