Perez éhezik - túl nehéz a Force India számára
Perez éhezik - túl nehéz a Force India számára?
A 2017-es, melbourne-i Forma-1-es rajtnál Sergio Perez (7.) és az újonnan érkező Esteban Ocon (10.) ki tudta elégíteni a Force India bajnoki pontjainak éhségét. Tehát az indiai táborban nem mindenki van tele.
Többet akar elérni. Sergio Perez esetében ez vonatkozik a versenypályáktól távol eső normál étkezésekre is. "Éhes vagyok" - mondta a mexikói az év első nagydíjának kezdete előtt.
Mivel a Force India VJM10 állítólag túl nagy súlyt viselt a 2017-es szezon kezdetén, Perezt minden további nélkül diétázták. A melbourne-i verseny előtti héten csak adagokban fogyaszthatott, mert két kilogramm súlycsökkenést kértek tőle - áll a közleményben. A Grand Prix után világossá vált, hogy nyilvánvalóan gond van az indiánok közötti kommunikációval.
"Sergio jól van"
"Nem kell további súlyt fogynunk, de már a határ alatt vagyunk" - magyarázza Robert Fernley, a Force India csapatfőnök-helyettese a "Motorsport-Total.com" kérdésére. A sofőr éhségét szemlélve a brit hozzátette: "Sergio rendben van. A határ alatt vagyunk, de szeretnénk még lejjebb menni, hogy ballaszttal jobban szabályozzuk az egyensúlyt. Bahreinben minden más lesz, amikor érintse meg az olyan alkatrészeket, mint az alváz, ahol még mindig van egy kis túlsúly. "
"Alig várom, hogy végre újra rendesen tudjak enni. Nem feltétlenül egy csomó hamburgernek kell lennie, hanem legalább egy normális steaknek" - nevet Perez, még egy könnyebb jármű kilátására gondolva. A minimális súly a pilótával együtt 728 kilogramm a versenyhétvége bármely pontján. Bárki, aki e jel alatt van, előtétet kell elhelyeznie. Előny: Ezek a súlyok azokra a pontokra helyezhetők el, amelyek optimálisak a súlyelosztáshoz és az egyensúlyhoz.
Karcsúsítás a jobb egyensúly érdekében: hátulja zavaró
"Az autó sokkal jobb, mint a teszt során, de a gyengeségünk még mindig a hátsó részen van. Emiatt nem tudunk megfelelő egyensúlyt elérni, mindig alulkormányzással vonszoljuk magunkat a pályán. Ezen változtatnunk kell" - mondta Perez csapatának . "Kicsit lemaradtunk a Williamsről, de nem csak ez a pillanat számít a szezon elején. Sokkal fontosabb, hogyan alakul az egész év során. Megmutatja, ki tud fejlődni a legjobban" - teszi hozzá csapattársa, Esteban Ocon.
Miután Nico Hülkenberg távozott a Renault-tól, a fiatal francia kulcsszerepet játszik. A középpályás csapatok, a Force India, a Williams, a Toro Rosso, a Haas, a Renault és - némi fenntartással - a McLaren közötti szoros csatában elengedhetetlen, hogy egy csapat mindkét pilótája a pontokon végezzen. "Hihetetlenül fontos, hogy az Estebant megszerezzük a pontokban, mint most Ausztráliában. A Toro Rosso erős párost alkot Kwjatban és Sainzban, amely magas szinten stabil" - mondta Fernley, csapata a a bemutató még a világkupa harmadik helyét is deklarálta célként.
A verseny nem látható
A Ferrari, a Mercedes és a Red Bull csúcscsapatai nyilván mérföldekkel megelőzik üldözőiket a 2017-es szezon elején. Ross Brawn, a Forma-1-es sportigazgató és Jean Todt, az FIA elnöke kritikus szavakkal bírálta ezt a helyzetet, mert megakadályozták a színpadon a jobb show-t. "A középpályás csapatoknak tavaly hatalmas volt a különbség a csúcs felett. Ez nem változott. Csak akkor kapunk esélyt a dobogós helyezésre, ha esik az eső vagy más szokatlan körülmények uralkodnak" - ismeri az új jövevény Ocon.
"Melbourne-ben a sofőr általában nagyobb különbségeket mutat. A pálya keskeny és nagyon hullámzó, nehéz. Amint a normál állandó pályákon vagyunk, több problémánk lesz. Sürgősen frissítésre van szükségünk, még keményebben kell dolgozni" az éhező Perez. "A Force India hagyományosan soha nem jut be nagyon jól a Forma-1-es évbe. Valószínűleg ez volt a legjobb szezonkezdés, amit valaha is a csapattal éltem. Az eredmény jobb volt, mint az autónk valójában. "