Radon Render 10 teszt
A Radon Render a márka új VTTAe 2020. Még akkor kaptuk meg a biciklit, mielőtt az első példányok eladhatók lettek volna. Ez egy sorozat előtti modell három tesztből álló XL tesztünk megvalósításához All-Mountain VTTAE.
Az elmúlt két évben a Radon élesebbé tette kerékpárjainak kialakítását. Mint a Slide Trail vagy Cragger amit korábban teszteltünk. Ez igaz az új Radon Renderre is, amely sokkal szexibb, mint a német márka, a Slide Hybrid előző e-Bike-ja.
Amikor kivettük a dobozból, szinte összevesztünk azon, hogy kinek lesz esélye lovagolni vele. Végül megállapodtunk: Hugo és én leszünk a tesztelők.
Radon Render - Találkoztunk
Render 10,0 HD | 160mm/140mm
23,55kg | 6499 euró
Radon Bikes webhely
A Render határozottan az all-mountain/enduro felé orientálódik. A kínálat különösen vonzó, mivel 3 990 eurótól kezdődik, és a tesztben szereplő legmagasabb kategóriás modellel ér véget, 6499 euróval! A négy felszereltségi szint közös pontjai: 29 hüvelykes kerekek 140 mm-es hátsó haladással, mindegyik szénvázra szerelve és alumínium lánckerék. A 10.0HD modell kismértékű sajátossága: egyedüliként 160 mm-es villát sportol, a többi tartományban 150 helyett. És az összeszerelés miatt kedvet kapunk lovagolni !
- MotorBosch Performance Line CX
- Dobok Bosch Powertube 625Wh
- Fedélzeti számítógép Bosch Kiox
- Villa Fox Float 36 gyár GRIP2
- Amorto Fox Float DPX2 gyár
- Terjedés sram AXS XO1 Eagle 12v
- Kerekek DT Swiss HX1501 gerinc
- Fékek Magura MT7 220/203
- TDS Fox transzfergyár 125mm
- Gumiabroncsok Maxxis Minion DHF/DHR Skinwall dual EXO
- Pilótafülke Race Face Turbine
- Láncvezető E * tizenhárom E * Spec Plus
Mondhatjuk, hogy a Render értéket ad nekünk a pénzünkért! Az összeállítás nagyon magas színvonalú. A kerekek, a vezeték nélküli sebességváltó, a teljes Fox Kashima. Részletesen meg kell vizsgálnia annak a néhány megtakarításnak a felismerését, amely szükséges volt ennek a kánonárfolyamnak a megjelenítéséhez (természetesen az összeszerelésnél!) Az egyetlen sajnálat a kettős gumiabroncsokkal kapcsolatos ... kár, hogy figyelmen kívül hagytak több csúcskategóriás gumiabroncsot, ha tudják, milyen hatással vannak a kerékpár teljesítményére.
Számok
Mielőtt kimentünk volna egy körútra, szerettünk volna egy kicsit többet megtudni a kerékpárról, ezért szokás szerint megnéztük ennek a Rendernek a geometriáját.
A tesztelt modell M méretű volt.
A kormányszög 65,5 ° -ra nyílik, jól indul! A felső cső hossza 592 mm, meglehetősen hosszú lánctartók: 458,2 mm. A hatótávolság 441,1 mm hosszú, a teljes tengelytáv 1215,9 mm. Láthatjuk, hogy a kerékpár eleje meglehetősen kompakt, hátulja pedig meglehetősen hosszú. Látni, mit ad a dinamika ...
Nézd meg és fejezd be
Néz
Az első kiadott fotóktól kezdve ez a Render megragadta a figyelmünket! Annál igazabb, hogy most előttünk van. A formák és a geometria nagyon szexi, de a 625Wh-os akkumulátor integrációja érdekében valóban hatalmas.
A keret szürke és fekete miatt visszafogott, de a Minions DHF és DHR bézs oldalfalakkal párosítva ez a Render nagyon modern stílusú. Néhányat talán kevésbé csábít el a hatalmas stílusa, de az általános vonalak nagyon sikeresek !
Befejez
Aki azt mondja, hogy a sorozat előtti modell, azt mondja, hogy a nem végleges befejezések. Néhány apró megfigyelhető részlet, például a csomagtartót kissé jelző jelölések, a kerekek színe és a keret és az elemfedél között meglehetősen jelentős fény árulkodik apró befejezési hibákról. Erről a kérdésről a márkától kértünk megerősítést, és megerősítették nekünk, hogy ezeket a részleteket kijavították a gyártási modelleken. Az akkumulátor fedelét például módosították a jobb illeszkedés érdekében.
Ettől eltekintve a keret befejezése jó. Az összes kábel és tömlõ belsõen fut, és a keret alapvetõ alapvédelemmel és szép hassal rendelkezik. Másrészt szükség lesz a felső cső és az átlós cső közötti megerősítés megvédésére, mert ez elég kiemelkedő, és hajlamosak vagyunk ott a térdeket dörzsölni.