RATP, miért nem akarják a szakszervezetek a nyugdíjreformot

A RATP tömegközlekedése csütörtökön fog közlekedni ezen a pénteken, egy sztrájknap alatt, amelyet tömegesen követni ígérnek. A társaság szakszervezetei általános mozgósítást szorgalmaznak speciális nyugdíjrendszerük programozott eltűnése ellen.

Nyugdíjreform? "Ez túl sok reform" - hangsúlyozza Bertrand Hammache, a CGT-RATP főtitkára. Az unsa, a CFE-CGC vagy akár a SUD-hoz hasonlóan az unió sztrájkot kért szeptember 13-án, pénteken., az egyetemes nyugdíjrendszer létrehozása ellen, akit Emmanuel Macron akart, és ami azt a különleges rendszert tűnné el, amelyből a RATP alkalmazottai profitálnak.

akarják

A hatalmasnak ígérkező mozgósításnak az Ile-de-France tömegközlekedési hálózat virtuális megbénulásához kell vezetnie: Tizenhat metróból tízet zárnak be.

Mi a jelenleg hatályos nyugdíjterv a RATP-nál? ?

Jelenleg a RATP-re vonatkozó rendelkezések lehetővé teszik üzemeltető ügynökök (járművezetők, állomásügynökök), akik 50 vagy 52 éves korukban távoznak, születési évüknek megfelelően, és feltéve, hogy teljesítettek egy bizonyos szolgálati időt a társaságnál. "De ma ebben a korban szinte senki sem megy nyugdíjba, a nyugdíjak túl alacsonyak" - árnyalja Nicolas Ronfort-Milhas, a CGT Ferré főtitkára a metró és a RER számára.

Valójában ma körülbelül 41 járadékra van szükség a teljes nyugdíj megszerzéséhez. Ami a bónuszokat hivatott kompenzálni a vasárnapi és a szakaszos munkaidő miatt, azokat megszüntették azoktól, akik 2009 óta csatlakoztak a RATP-hoz - emlékeztet az unionista.