Rekordértékesítés a Renault-csoport számára 2017-ben, még akkor is, ha nincs jelen az USA-ban és Kanadában
A Renault-csoport ötödik egymást követő évben növekedett az értékesítésben, 3 761 634 járművet adtak el világszerte, még akkor is, ha nincs olyan fontos országokban, mint az USA vagy Kanada.
A Renault-csoport (beleértve a Ladát is) 8,5% -kal növekedett a személy- és haszongépjárművek globális regisztrációiban, egy olyan piacon, amely 2,3% -kal növekedett. A csoport piaci részesedése most 4,0% (+0,2 pont 2016-hoz képest)!
Az LCV szegmensben a csoport új rekordot is felállított 462 859 eladott autóval, ami 4,1% -os növekedés 2016-hoz képest.
A Renault és a Dacia márkák értékesítése rekord 2 670 982, illetve 655 235 eladott járműre nőtt. A Lada eladásai 17,8% -kal 335 564 darabra nőttek, míg a Renault Samsung Motors értékesítése 10,1% -kal, 99 846 autóra esett vissza.
Európában a 3,3% -kal növekedő piacon a csoport eladásai 5,6% -kal növekedtek, elérve 1 911 169 járművet. A csoport 10,8% -os részesedést ért el az európai piacon, 0,2 ponttal növekedve.
Csak a Renault márka regisztrált 3,7% -os növekedést 8,2% -os piaci részesedés mellett. A Renault eladásai különösen a Megane család 2016-os teljes megújulásával és az új Koleos júniusi bevezetésével javultak. A Clio továbbra is a második bestseller Európában, míg a Captur modell az első helyen áll a crossover szegmensben.
Az elektromos járművek szegmensében a Renault megőrizte vezető pozícióját 23,8% -os piaci részesedéssel. Az értékesítés volumene 38% -kal nőtt. A ZOE regisztráció, Európa legjobban eladott elektromos járműve, 44% -kal több!
Közvetlenül az új Duster bevezetése előtt, 2018 elejéig a Dacia márka új európai értékesítési rekordot állított fel 463 712 rekorddal (+ 11,7%), a piaci részesedés pedig 2,6%, 0,2 pontos növekedéssel.
A Renault-csoport szerint a teljesítmény elsősorban a 2016 végén piacra dobott Sandero 2 modell értékesítési eredményeinek köszönhető.
Az autóipari konszern megemlíti azt is, hogy 2017-ben csak növekedést sikerült regisztrálnia az összes piacon, ahol jelen van, a legnagyobb az ázsiai-csendes-óceáni térségben van (+ 17%). Ehhez képest Európában csak 5,6% -kal nőttek 2017-hez képest.
Ennek ellenére továbbra is Franciaország marad a fő piac, 673 852 gépkocsival, amelyet az Orosz Föderáció és Németország követ.
Csoportértékesítés régiónként, személygépkocsik + haszongépjárművek