Rihanna lezuhant egy e-robogón. Miért figyelmeztet ez minden városlakót?
Tobias Stahl 2020. szeptember 10-én
Az énekesnő, Rihanna balesetet szenvedett e-robogó vezetése közben, és fekete szemet és egyéb sebeket szenvedett az arcán. Még akkor is, ha a baleset viszonylag könnyedén végződött a popsztár számára, az e-robogó baleseteiben is súlyos sérülések érhetők el. Éppen ezért az eset arra is alkalmas, hogy figyelmeztessen minden városlakót és látogatót.
A TMZ amerikai hírességek weboldala a múlt hétvégén fotókat tett közzé, amelyen a világhírű énekesnő, Rihanna látható autójában egy Los Angeles-i étterem előtt. Néhány fotón Rihanna levette a napszemüvegét, hogy jól látható legyen egy ibolya a szemén és más sebek az arcán.
A képek 2009-re emlékeztetnek, amikor Rihanna festett arcáról készült fotók egykor az egész világon voltak. Akkor Rihanna akkori barátja, Chris Brown énekes volt a felelős ezért. Vita után elütötte Rihannát, amikor ők ketten az autóban hajtottak.
A közelmúltbeli arcsérüléseknek azonban van egy másik oka: a TMZ megtudhatta, hogy e-robogó balesetének következményei. Az énekes az e-robogóval elesett, mire a robogó arcon ütötte. A sérülések rosszabbul néznek ki, mint amilyenek.
olvasni is
Az e-robogók állítólag mesterségesen lassabban közlekednek a városokban: De van egy probléma
A geokerítés annak a technológiának a neve, amely lehetővé teszi az e-robogók számára, hogy bizonyos műveleteket automatikusan végezzenek GPS helymeghatározáson keresztül. Ban ben.
A geokerítés annak a technológiának a neve, amely lehetővé teszi az e-robogók számára, hogy bizonyos műveleteket automatikusan végezzenek GPS helymeghatározáson keresztül. A forgalom által megnyugtatott zónákban például csökkenthető az elektromos robogó sebessége. Ebben az országban a.
Ami ebben a viszonylag könnyedén alakult, az nagyon rosszul is végződhet. Az n-tv német hírcsatorna arról számol be, hogy csak 2020 januárjától márciusig a rendőrség összesen 251 olyan balesetet rögzített e-robogókkal, amelyekben emberek megsebesültek vagy meghaltak. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint ebben az időszakban egy e-robogó vezető meghalt. Úgynevezett kis elektromos járművekkel történt balesetek közül 39-en súlyosan, 182-en pedig könnyebben megsérültek.
Az e-robogók nagyon rövid idő alatt megváltoztatták a német és a nemzetközi városok arculatát. A nagyvárosokban szinte minden utcasarkon megtalálhatók a mikromobilitás járművei, ami egyes városlakókat boldoggá tesz, másokat pedig egyre jobban idegesít. Az elektromos robogók egyszerű, mozgékony és rövid távú mobilitást kínálnak, nagyon kedvező áron. Vezetési stílusuk azonban instabil. Ennek ellenére sok ember engedi magának a kísértést, hogy kockázatos manővereket hajtson végre a robogókkal. Ez annál is veszélyesebb, mert gyakran az alkalmi felhasználóknak van kevés tapasztalata a robogó vezetésében.
Gyakran a kerékpárutakat egyszerűen félreteszik, és inkább tömegeken kanyarognak. Az e-robogó egyes vezetői nem érzik magukat a közlekedési táblák kötődésében - az autók, valamint a gyalogosok és a kerékpárosok számára sem.
olvasni is
Az e-robogó fiaskója után: Most következik az e-moped kölcsönzése
Bővíti kínálatát a TIER mobilitási szolgáltató, amely e-robogók szállítójaként vált ismertté a német nagyvárosokban. A.
Bővíti kínálatát a TIER mobilitási szolgáltató, amely e-robogók szállítójaként vált ismertté a német nagyvárosokban. A vállalat most elektromos bérelt mopedeket is szeretne felajánlani és. Berlin az első.
Az e-robogók helyben kibocsátás-mentes közlekedési lehetőséget kínálnak, de gondtalanná is tesznek. A mikromobilitás ilyen formájának legtöbb felhasználója nem szán időt arra, hogy az e-robogó kezelésével és fékjeivel foglalkozzon, vagy néhány tesztkört megtegyen, hanem egyenesen a forgalomba kerül.
Különösen veszélyesvé teszi az elektromos robogót az, hogy nincs általános kötelezettség sisak viselésére. Az olyan beszállítók, mint a Tier, a Lime, a Circ vagy a Bird, felhívják a figyelmet arra, hogy a sisak erősen ajánlott, de nem ellenőrzik. A New Yorkban bérelhető elektromos mopedeket forgalmazó Revel cég a közelmúltban szigorította a sisak viselésére vonatkozó szabályait: Miután egy hónap alatt két ember meghalt balesetben az elektromos mopedekkel a Big Apple-ben, a szolgáltató szüneteltette üzleti tevékenységét Először a szerviz. A Revel most ismét rövid távú kölcsönzésre kínálja fel mopedjeit, de a sofőröknek az útba lépés előtt teljesíteniük kell a biztonsági oktatást és fényképet kell készíteniük magukról - írja a cég Twitter-profilján.
olvasni is
A közlekedési szövetségek figyelmeztetnek: Nagyon sok e-robogó baleset
A közlekedési szövetségek kritikus időközi mérleget készítettek az e-robogók használatáról. Felvételük csak egy.
A közlekedési szövetségek kritikus időközi mérleget készítettek az e-robogók használatáról. Alig egy hónappal ezelőtt hagyták jóvá. A következő mobilitás szerint az ADAC és a Német Közlekedésbiztonsági Tanács jobbat követel.
De még akkor is, ha ennek a vizsgálati formának egy bizonyos ponton meg kellene szereznie a lábát a német és az európai városokban: Végső soron a biztonságos vezetés felelőssége mindig maga a sofőré. Még a sisak sem képes minden esetben megakadályozni a súlyos vagy halálos sérüléseket. Ehhez védekező és körültekintő vezetési stílusra van szükség.
A következő a városokban közlekedő járművezetőkre is érvényes: Időközben különös figyelmet kell fordítani az e-robogó vezetőire vezetés közben. Gyakran könnyebben elmulasztják őket, mint a kerékpárosok.
Természetesen a szállítás minden formája kockázatos egy vagy több ember számára. Az e-robogók, az e-kerékpárok és az e-mopedek esetében azonban a sofőrök általában veszítenek egy balesetben. A mikromobilitás területén is mindenkor be kell tartani a közúti közlekedés és a védekező vezetés szabályait. És ha valami történne, a sisak megvédheti a sofőrt a súlyos sérüléstől.
Hírlevél
Kapja meg a legfrissebb híreket az elektromobilitásról