Roadtocatharsis - Offroad Road Trip a Land Rover Discovery 1. rész szenvedélyvezetésben
Természetesen van jobb, mint 20: 30-kor elindulni egy 1000 kilométerre lévő célállomás felé, hogy onnan induljon terepjáró. De nagyon szerettem volna magammal vinni az autósiskola elméleti óráit. Motorkerékpár, ne feledje (erről később itt, a blogban olvashat). És nagyon el akartam menni azon az estén. Végül is a katarzisomról volt szó. Kitörni egyszer. Kikérdezés valójában. Találja meg a csendet. Találj békét. Magaddal, a múlttal.
De pontosan hol? Valójában még nem tudtam. A Földközi-tengerre? Csak a közelben? Nincs ötletem. Terepre akartam menni a Land Rover Discovery-vel, ez egyértelmű volt. Mert valójában azt tervezték, hogy a # a pluszok6 hogy a terepen történjen. Land Rover Discovery-vel és egy Jeep Grand Cherokee-val az Alpokon át a domb és a dale felett. És ez az Alpokban valahol Olaszország és Franciaország közelében. Ahol a legszebb kavicsos utaknak kellene lenniük, ahogy a terepjárók ezt mondják. a pluszokat6 lehívták. A tesztautót azonban még mindig tervbe vették. És mindazok után, amelyeket az év már megtett, egyértelmű volt számomra, hogy feltétlenül el kell mennem. Egyedül. Csak az autó, az út és én.
Szóval azon a hétfő este kijöttem az elméletóráról. A Discovery órája 20:25 volt. A cél? Még mindig ismeretlen. Beléptem Monacoba a GPS-ben. Addig elegendő időm lenne konkrét cél kitűzésére. És ha jobb ötletek híján a tengerbe kerülnék, az nem lenne olyan baj. Tehát a navigációs rendszer szerint jó 11 órám maradt arra, hogy a fejemmel megállapodjak egy célban. Az év annyi meglepetést tartogatott számomra, hogy egy vagy több nem számít.
Természetesen nem voltam teljesen felkészületlen. A kitörésre való felkészülésből # a pluszok6 Már vizsgáltam néhány hágót és kavicsos utat, és készen álltam arra, hogy GPX fájlként adjam át őket a táblagépen. Ennek ellenére nem volt igazi tervem. Csak elhajtottam azzal a céllal, hogy aznap éjjel a lehető legdélebbre toljam. Körülbelül 320 kilométer és valamivel több mint 3 óra vezetési idő után elértem az első mérföldkövemet - egy francia fizetőfülkét. Nem mintha különlegesen romantikus ötlet lenne a készpénz kigombolása. Ennek ellenére ezek az autópálya-fülkék mindig azt az érzést keltik bennem ...
Végül hajnali 1 óra körül fokozatosan áttört a fáradtság. A Redbull a nem sokkal előtti pihenőből kevéssé tartotta fenn a koncentrációt a rosszabbodó és közben teljesen esős időben. Hiszen már Dijontól délre voltam, amikor engedtem a fáradtságnak, és először a diszkóban tettem otthonomat. Szerettem volna nélkülözni az autópálya parkolójának "nagy" felújítását, ezért csak egy párnával és takaróval feküdtem le a hátsó ülésre, és néhány órára lehunytam a szemem, miközben heves zivatar borult rám.
Az első fény sötét út után
Természetesen csak aludhattam volna, de minél előbb szerettem volna az Alpokban lenni. Fél ötkor megint elindultam, a következő pihenőben megálltam egy kávéval és továbbhajtottam. Végül is az autópálya melletti éjszakai megállás nem csak jó tankolás volt. Mert a térképen turkálva végül megtaláltam az első célpontomat: a Gorges du Verdont. Látványos szurdok, amelyet ki kellett hagynunk a # thepluses2 oldalon, mert a kitérő túl nagy lett volna. Nos, a tenger nélkül tenném ezért. Másrészt nem vagyok nagy rajongója a teljesen megvakolt és a szememben egyébként sem túl laza vagy romantikus Côte d'Azur-nak. Úgy döntöttem, hogy továbbmegyek Lyonba, választok egy keleti útvonalat Grenoble felé, és hátat fordítok a tengernek.
Fokozatosan virradt, kikapcsolódás a szemek számára, amelyek úgy érezték, hogy az éjszakai rossz látási viszonyok túlterheltek. Mintha csak kitörtél volna a börtönből, ez az érzés volt, amikor a napsugarak először utat találtak a vastag felhőkön, és puha fényben borították be a Lyon körüli hegyeket. Bő 100 kilométerrel később egy autópályánál fizetős autópályánál hagytam el, és végül egy véget nem érő éjszaka után ismét élvezhettem a napot. Ekkor rájöttem: megérkeztem. Vagy inkább kitört. Innen a hétköznapok hirtelen távolinak tűntek. Tudtam, hogy most itt vagyok - sehol máshol, csak itt. Pontosan ez az érzés, amikor tudja, hogy most útközbeni módban van. Az a felszabadulás, amelyet a közúti utazás nyújt neked, amikor először rájössz, hogy a mindennapi élet mindenhol megtörténik, csak itt nem.