Románia utolsó kőútjai
Belépés
Fiók létrehozása
Jelszó visszaállítás
Utazás
Számomra ez igazi szerencse. Buzau gyermekkorának útjai olyanok, amilyeneket körülbelül 45 évvel ezelőtt hagytunk tőlük, semmi sem változott azon a 10 kilométeren, amely elválasztja a Gura Văii-t (egy sós völgy aszfaltos vége, kissé a Sárvulkánok felett) a legkönnyebben hely a földön, Shuchea.
Ez utóbbi egy falu, amely a kincsek hegyén és a bizonytalanság óceánján áll.
A kincsek megegyeznek minden romániai faluban: föld, fű, szél, aranyszegénység.
A bizonytalanságok a mindennapi élet, a kacsák, vagyis az ingázó buszok futása, az esőzések, amelyek már nem jönnek, de amikor jönnek, tönkreteszik.
Az egyetlen dolog a 10 kilométeres kőút. Ami elválasztja falamat a világ többi részétől, bár meg kellett volna kötnie és közel kellett hoznia.
Sok évvel ezelőtt a község központjában a helyi tisztviselők meg akarták törni az utak Istene által elrendelt rendet, és egy darabot kiköveztek, száz méterre a dombra és kétszáz méterre a völgybe, a városháza előtt haladó úttól. Legalább nekik, a falu tisztviselőinek simán kell érezniük magukat, amikor lejönnek az állami tisztviselők székéből. És most a kommün közepén lógnak egymástól a néhány kövezett folt, a szürke gyöngyök a kő mellkasán, amely alatta maradt.
Időről időre néhány narancssárga vagy zöld mellényes ember megkarcolja az út szélét, kopogtat a lapátján, ellenőrzi a köveit, igen, mind elmentek, és elmennek. Néha ambiciózusabbak, betonfalat öntenek a szurdok lejtőjére, ásnak egy vízelvezető árkot, hoznak még néhány autót új kővel a régi és unalmas helyett. Az új mérnöki munkánál először keringő autók öklükben sírnak, amikor áthaladnak a folyó kőjének alig éles agyarain, amelyek az év során elrejtették a födémeket.
Ezekben a pillanatokban megjelennek a félelmek és velük együtt a kérdés: Mi van, ha jön az aszfalt is? De a világ megszokta, hogy semmi sem fog történni, senki nem fogja ellopni tőlük azt a kőutat, amellyel éltek, mióta ezt a völgyet igazolják.
Ennek tudatában, még akkor is, ha csodák történnek, például az Európai Unióból származó kincsek kincse megnyílik a sósvíz-szurdok fölött, Buzau-ból, vagyis az önkormányzattól érkezik a parancs néhány kilométer aszfalt elkészítésére, és kidobják őket. a falvak partjain, vagy a falvak között, hogy ne tönkretegye a régi út harmóniáját. A kommunális utak finanszírozáshoz jutnak, a megyei utak nem.
A minap megtudtam, hogy nemcsak a falumnak van megtiszteltetése, hogy Románia utolsó kőútjaival felakasztják a nemzeti infrastruktúra térképére. A mi területünkön, a Görbületi Kárpátokban, ahol a föld sóval, köves homokkővel, homokkal, ritkán, nagyon ritkán zavaros és sáros vízzel keveredik, az aszfalt kiváltsága.
A lehető legközelebb kell tartózkodnia a térkép fő bordáihoz, a széles völgyekhez, a fontos folyókhoz. Ha a sors egy dombra, egy dögösebb kukacra dobott, mondj köszönetet, hogy a térképre írtál.
Meg akartam nézni a Colţi-i Borostyánmúzeumot, ahol a harmincas években kizsákmányolták a fekete, zöld vagy sárga román borostyánt. Nem volt sok, de mennyi volt a miénk. Vagyis azok közül a háborúk közötti bukaresti hölgyekből, akik nem tudták, hogyan hozzák ki a jövő ékszerét Buzau szakadékaiból.
A GPS-ből származó Frusina rövid, alig több mint 20 kilométeres utat mutatott nekem a dombok felett, és becsült időt, egy órát és tíz percet. Nem sejtette, hogy annak kellett volna lennie, hogy hosszú az út a rövidítésre szánt útra. Az első körülbelül öt kilométer, a közösségi aszfalt, amit öntöttem, amikor mondtam, hogy kiürítek néhány európai táskát, és egyesítem a falu egyik szélét a falu másik szélével, azt az illúziót keltette bennem, hogy még egyszer lélegeznem kell, és megérkeztem.
Azonban azonnal megálltam, abban a valóságban, amely a völgyben található, ahol a falum található. A fontos utakat kőből kell készíteni. A Boziorutól Colţi felé vezető útnak nemcsak kőnek kell lennie, hanem szorosan árkokkal és kerítésekkel is határoltnak kell lennie. Az "úton" kijött vakmerő csirkéknek és pulykáknak csak a visszavonulás módja van, az ösvény túl keskeny ahhoz, hogy megkerüljék és esetleg megmentsék őket.
A hatóságok valószínűleg felhelyeztek egy táblát: "Út a szekerek számára". A városból származó bojárok vezethetnek, de saját felelősségükre ", de én megúsztam. Egy ilyen utazás után olyan volt, mintha én és a kocsi ástunk volna a borostyángödörben.
Nem jutott el hozzám. Egy nappal később újra elkövettem, megpróbáltam eljutni Naeni szobortáborába, egy faluba, nem messze Pietroasele-től.
Távolról a Ploieşti-Buzău úttól néhány kilométerre északra húzódó dombok gyengéd domboknak tűnnek, amelyek túrázásra késztetnek. De amikor eléri a helyet, ugyanaz a makacs kő képe fogadja, amely út formájában ül a füves partok felett, és nem ad választási lehetőséget. El akarsz jutni oda, ahová elindultál? Akkor légy türelmes és reménykedj abban, hogy visszatérve egész leszel, te meg a négy kerék.
A szabadtéri kiállítóteremnek van mit kinéznie, de a helyek és a hely szépségének ára van. Te vagy az egyetlen meggondolatlan ma, és valószínűleg egyike a kevésnek egy hét alatt.
Úgy gondolom, hogy Románia utolsó kőútjai a Buzau-dombságon vannak. Azt hiszem. Örökségünk, amelyet nehéz feladni, még a terepmotoros motorosok is értékelik/vagy csak azok, akik néha odaérnek és elgondolkodnak: "Van ilyen?"