Semmítőszék
A kereskedelmi kamarának a következő két ítélet során lehetősége volt a tengerjog három sajátos intézményéről dönteni: segítségnyújtás, vontatás és ütközés.
Ütközés - Felelősség - Tengeri hajók - Jogi szabályozás - Hozzájárulás az adóssághoz - A megbízók alkalmazottainak felelőssége - Alkalmazás
Kereskedelmi Kamara, 2006. január 24. (Bull no. 14)
A fellebbviteli bíróság motivációja azonban nem teszi lehetővé, hogy jellemezzünk egy elöljáró kapcsolatot a kapitány és megbízója között.
Vontatás - A vontatási műveletekre vonatkozó jogszabályi rendelkezések - Hatály - Harmadik hajó ütközése vontatott hajóval
Kereskedelmi Kamara, 2006. március 21 (Bull No 73)
A. a kérdéses intézmények:
1 - Segítség: "Van segítség a tengeren, amikor segítséget nyújtanak az elveszés veszélyével küzdő hajóhoz. A veszély szükséges, de az ítélkezési gyakorlat tág ebben a kérdésben: nem igényel közvetlen veszélyt. Például úgy véli, hogy hogy bármely sodrott hajót elveszítés veszélye fenyegeti, hasonlóképpen a hajóját, amelyet megfosztanak a hajócsavarjától vagy kormánylapátjától, még akkor is veszélyben lévő hajónak minősül, ha a tenger nyugodt, mert a tengeri események kegyelme alatt áll "(E. du Pontavice, Maritime Law, Dalloz, No. 460, pp. 455 és 456.) Az 1967. évi segítségnyújtási törvény 2. fejezete azonban semmi nem vonatkozik a harmadik felekkel szembeni segítségnyújtás által érintett hajók polgári jogi felelősségének rendjére.