Súly és domb teljesítmény
Általános közúti fórum • Súly és domb teljesítmény
Vissza az Útvonal> Általános fórum oldal aljára Az összes megjelenítése Elrejtés ->
- "Előző
- 1
- 2
- "Következő
Hosszú ideig kerestem az interneten a súly (a kerékpár vagy az ember) és a dombokon végzett teljesítmény viszonyát. Végül ezt a keresztellenőrzést végeztem és újraszámoltam néhány dolgot.
Nem bízhat a saját tesztjeiben. Az 1 kg különbség túl kicsi ahhoz, hogy mérhető legyen. Különbség - 2 teszt között - a hőmérséklet, az alak, a súly (kevesebbet kakiltam és még 1 pohárral ittam), a szél. Hasonlítson össze két kerékpárt (alumínium 9 kg-nál és szén 7 kg-nál): túl véletlenszerű: figyelembe veszi a keretet, a kerekeket, a gumiabroncsok nyomását, a csapágyak minőségét, a lánc állapotát.
Valójában csak matematika/fizika válaszol a kérdésre: a súly hatása a teljesítményre.
A kerékpáros teljesítménye (W) az az erő, amelyet a levegőnek (Wair), az út súrlódásának (Wfrottement) és a dombokon elért súlyának leküzdésére (Wpente) kell nyújtania.
* W = Wair + W súrlódás + W lejtő
Ha 1 kg-ot leveszünk tőle könnyebb kerékpárral, vagy mert diétázott, akkor:
* W '= Wair' + W súrlódás '+ W lejtő'
Kerékpárosunk ugyanolyan erős, mint korábban, ugyanazt az erőt adja, tehát * W = W '
* Wair + W súrlódás + W lejtő = Wair '+ W súrlódás' + W lejtő '
Közelítjük, hogy a légellenállás és a súrlódási ellenállás az úton megegyezik (14 km/h sebességnél nagyjából 14,1 km/h az ellenállásunk). Tehát Wair = Wair 'és W súrlódás = W súrlódás'.
Az egyenletünk a következőre vezethető vissza:
=> Sebesség * Súly * Lejtés% * g = Sebesség '* Súly' * Lejtés% '* g (g = 9,8)
=> Sebesség * Súly = Sebesség '* Súly'
Súlyom 62 kg, a biciklim 12 kg (és igen!), 1 kg doboz, 2 kg ruha => 77 kg
Ha abbahagyom a csokoládét és egy kg-mal fogyok, akkor (77/76) = 1,31% -kal gyorsabban megyek
Ha abbahagyom a nutellát, a patét és a rilletet, és lefogyok 5 kg-ot, akkor megyek (77/72) = 6,95% -kal gyorsabban
1 kg különbség tehát:
A kerékpáros számára 30 perc múlva vagy 30-30 perc múlva tegye meg a passzt, akit érdekel.
Mivel a sportos kerékpáros elengedte magát a passz tetején, és a 30 másodperc 5 perc alatt megváltozik, mert várnia kellett egy 2. csoportra, hogy elkészítse a völgyet, ez bosszantóbb.
A versenyző számára megértjük az "anorexia" érdeklődését a kerékpározás iránt.
Válasz Értesítés a moderátorról
Hosszú ideig kerestem az interneten a súly (a kerékpár vagy az ember) és a dombokon végzett teljesítmény viszonyát. Végül ezt a keresztellenőrzést végeztem és újraszámoltam néhány dolgot.
Nem bízhat a saját tesztjeiben. Az 1 kg különbség túl kicsi ahhoz, hogy mérhető legyen. Különbség - 2 teszt között - a hőmérséklet, az alak, a súly (kevesebbet kakiltam és még 1 pohárral ittam), a szél. Hasonlítson össze két kerékpárt (alumínium 9 kg-nál és szén 7 kg-nál): túl véletlenszerű: figyelembe veszi a keretet, a kerekeket, a gumiabroncsok nyomását, a csapágyak minőségét, a lánc állapotát.
Valójában csak matematika/fizika válaszol a kérdésre: a súly hatása a teljesítményre.
A kerékpáros teljesítménye (W) az az erő, amelyet a levegőnek (Wair), az út súrlódásának (Wfrottement) és a dombokon elért súlyának leküzdésére (Wpente) kell nyújtania.
* W = Wair + W súrlódás + W lejtő
Ha 1 kg-ot leveszünk tőle könnyebb kerékpárral, vagy mert diétázott, akkor:
* W '= Wair' + W súrlódás '+ W lejtő'
Kerékpárosunk ugyanolyan erős, mint korábban, ugyanazt az erőt adja, tehát * W = W '
* Wair + W súrlódás + W lejtő = Wair '+ W súrlódás' + W lejtő '
Közelítjük, hogy a légellenállás és a súrlódási ellenállás az úton megegyezik (14 km/h sebességnél nagyjából 14,1 km/h az ellenállásunk). Tehát Wair = Wair 'és W súrlódás = W súrlódás'.
Az egyenletünk a következőre vezethető vissza:
=> Sebesség * Súly * Lejtés% * g = Sebesség '* Súly' * Lejtés% '* g (g = 9,8)
=> Sebesség * Súly = Sebesség '* Súly'
Súlyom 62 kg, a biciklim 12 kg (és igen!), 1 kg doboz, 2 kg ruha => 77 kg
Ha abbahagyom a csokoládét és egy kg-mal fogyok, akkor gyorsabban megyek (77/76) = 1,31% -kal
Ha abbahagyom a nutellát, a patét és a rilletet, és lefogyok 5 kg-ot, akkor megyek (77/72) = 6,95% -kal gyorsabban
1 kg különbség tehát:
A kerékpáros számára 30 perc múlva vagy 30-30 perc múlva tegye meg a passzt, akit érdekel.
Mivel a sportos kerékpáros elengedte magát a passz tetején, és a 30 másodperc 5 perc alatt megváltozik, mert várnia kellett egy 2. csoportra, hogy elkészítse a völgyet, ez bosszantóbb.
A versenyző számára megértjük az "anorexia" érdeklődését a kerékpározás iránt.
Akkor nem néztél ki jól, rengeteg teljesítménykalkulátor van a kerékpározásban, az összes aerokomponenssel, gravitációval és mechanikai veszteséggel. .
Válasz Értesítés a moderátorról
a legjobb az, hogy a lehető legkönnyebb legyen, vagy egy kicsit nehezebb, de a nagy nap alakja és a súlya (amatőr vagyok)
Válasz Értesítés a moderátorról
a W teljesítmény.
Ahogy Kraszuky mondta volna, ez inkább MUNKÁK;-)
Válasz Értesítés a moderátorról
Érdekes téma.
Néhány évvel ezelőtt a neten találtam egy cikket, amely 1 km-re túl sokat adott a KG által elveszített időre
Sajnos nem találtam meg ezt a cikket
Tehát megpróbáltam elvégezni az összehasonlítást teljesítményszámítási képletek alkalmazásával és több szimuláció végrehajtásával
Ehhez összehasonlítást állapítottam meg 2 kerékpáros között: egy könnyű 65 kg-os és a másik nehéz 83 kg-os