Superbike maximális motorfordulatszám 2020-ig; Moto-Station

  • maximális

A World Superbike továbbra is rendszeresen állítja be az egyes gyártók számára megengedett maximális motorfordulatszámot az eredeti modell maximális sebességének, de a versenyen megfigyelt teljesítménynek is megfelelően. Olyan megközelítés, amelynek célja az érintett erők kiegyensúlyozása.

Néhány héttel az évadnyitó előtt a Dorna bemutatta az egyes kerékpárok számára megengedett maximális motorfordulatszámokat a rácson. Nem meglepő, hogy a Ducati Panigale V4 R mindig mindenki felett áll, 16 100 fordulat/perccel, vagyis 1500 körrel többet, mint például a világbajnok Kawasaki. Az új modell, a 2020-as Honda CBR1000RR-R jelenleg 15 600 fordulat megengedett. Szép figura, amelyet néhány verseny után kiigazítanak a versenyen elért teljesítményétől függően ...

Kawasaki: 14600Ducati V4: 16100Yamaha 2020: 14950BMW: 149502020 Honda CBR1000RR-R: 15600

Nem értem ezt a különböző korlátozást az egyes gyártók között. Miért nincs meg az egyetlen étrend korlátozása? Jobban összhangban azzal, amit egy motorkerékpáron találna, 14 000/perc vagy 15 000, ami már sok. Végül is ezek mind a 4 hengeres 1000 köbcentisek.