Szén: 45 millió tonnás túlkapacitás-piac 2020-ban - kikötők és folyosók
A szénáramlás jelenleg csökkenő tendenciát mutat, másrészről a Covid 19 járvány következményeként nagyrészt az ökológiai átmenet és a gazdasági válság áldozata.
Régóta a világ kikötőinek egyik alappillére. A szén mára forró árucikké válik. Továbbra is használják a különböző iparágakban, nevezetesen az acéliparban, de energiatermékként veszít a sebességéből. Az ökológiai átmenet a biomasszát és a földgázt, vagy egyes esetekben a szélenergiát részesítette előnyben. 2018-ban a világ szénforgalma 1,2 milliárd tonna volt. Az áramlás összességében növekszik, de a világ egyes részein, főleg Európában, csökkenésnek indul.
A világ fő szénfogyasztója évek óta Kína maradt az acél és a fűtés területén. A kínai részvények értéke régóta vezérli az ármozgásokat. A Kínában megkezdett globális egészségügyi válság következtében a szenet a válság következményei erősen sújtották a Közép-Birodalomban a termelés széles körű csökkenése miatt.
25 millió tonnás csökkenés 2020-ban Kínában
December 22-én a Bloomberg által megjelent cikkben elemzők elmagyarázták Kína új szénpolitikáját. Már amikor az egészségügyi válság még nem fordult elő, a kínai kormány bejelentette, hogy csökkenteni kívánja a szénimportot a hazai termelők javára. „2019 első tizenegy hónapjában Kína 299 millió tonna szenet vásárolt fűtésre és ipara számára. 10% -kal nő évről évre ”- mondta Michelle Leung, a Bloomberg Intelligence elemzője. A december végén tett becslések szerint a szénbehozatal Kínában 2020-ban 25 millió tonnával csökken. A társadalmi nyugtalanságok elkerülése érdekében a pekingi kormány nem akarja helyi termelését az import kárára leadni.
A Richard's Bay hanyatlásban van
Ma úgy tűnik, hogy az előrejelzés valóra válik. Az Argus Media weboldalán megjelent cikkében a Richard's Bay dél-afrikai terminálja forgalmának csökkenését mutatja az év harmadik hónapjában. Dél-Afrika március 26-án döntött a bezárásról, hogy megakadályozza a Covid 19 járvány terjedését az országban, de továbbra is engedélyezte a szénbányák működését. A kikötőbe szánt vonatok folytathatják munkájukat. A kínálat továbbra is elfogadható szinten marad, de a kereslet jelentős csökkenése, különösen Kína iránt, amely a világ széntermelésének mintegy felét égeti el, újraosztja a kártyákat. 2020 márciusa 12% -kal csökkent az elmúlt öt év márciusi átlagához képest. A dél-afrikai szén elsősorban Délkelet-Ázsiába jut. Az év első hónapjaiban India a lezárás miatt csökkentette az ellátást, csakúgy, mint Dél-Korea. Másrészt Vietnam és Srí Lanka megnövelte megrendeléseit. Egyesek előrehaladása nem pótolta mások veszteségeit. Dél-Korea a negyedévi mintegy 300 000 tonnás importról nullára esett vissza. Szöul inkább egy olajpiacon használja a gázerőműveit, ahol ez a nyersanyag még mindig előnyös.