Szinkron motor - Energie Plus The Site

Szinkron motor

szinkron

Általánosság

A szinkron motor emellett liftek motorizálására is használható motor. Az elmúlt években az ilyen típusú motorok újra életbe léptek a változtatható sebességű hajtások fejlesztése mellett.

Működési elv

A szinkron motor az aszinkron motorhoz hasonlóan állórészből és légréssel elválasztott rotorból áll. Az egyetlen különbség a rotor kialakításában van. Az alábbi ábra egy állandó mágnesekből vagy egyenárammal ellátott elektromágnesekből álló rotort mutat ki.

Indítás után a motor szinkronban működik a forgó mezővel. Üres állapotban a forgó mező és a rotor pólusainak tengelyei megegyeznek. Terhelés alatt a tengelyek kissé eltolódnak. A szinkron motor fordulatszáma a terheléstől függetlenül állandó. Vegye figyelembe azt is, hogy:

  • A teher (a liftrendszer) nem haladhatja meg a forgórész és a forgómező közötti indítóerőt.
  • A motor nyomatéka arányos a kapcsai feszültségével.

Jellemzők

Az alábbiakban felsoroljuk a szinkron motor előnyeit és hátrányait:

1). Ezért segít az elektromos berendezés teljes cos installation kiegyenesítésében.

  • a motor fordulatszáma a terheléstől függetlenül állandó (felvonók esetében érdekes).
  • Jelentős feszültségeséseket képes megtorpanás nélkül ellenállni.
  • ...

    • Az állórész

    A háromfázisú motor állórésze (közepes és nagy teljesítményben a leggyakoribb), amint a neve is mutatja, a szinkron motor statikus része. Nagyon hasonlít az aszinkron motorok állórészéhez. Főleg a következőkből áll:

    • a tetem,
    • csapágyak,
    • csapágyperemek,
    • a ventilátor hűti a motort,
    • a ventilátort védő burkolat.

    Az állórész belseje lényegében a következőket tartalmazza:

    • laminált vasmagot a mágneses fluxus csatornázására,
    • a mag bemetszéseiben elhelyezett három fázis tekercsei (vagy réz tekercsei).

    Egy háromfázisú motorban legalább három tekercs van eltolva egymástól 120 ° -kal, amint az az alábbi ábrán látható.

    A sebességváltozás a póluspárok számától függően.

    Amikor az állórész tekercseit háromfázisú áram keresztezi, mágneses teret hoznak létre, amely a szinkron sebességével forog. A szinkron sebessége az ellátó hálózat frekvenciájának (Európában 50 Hz) és a póluspárok számának a függvénye. Mivel a frekvencia rögzített, a motor fordulatszáma a póluspárok számától függően változhat.

    Oszloppárok 1 2 3 4 6.
    Pólusok száma 2 4 6. 8. 12.
    n0 [rpm] 3000 1500 1000 750 500