Szovjet. Parancsnoki tank KBT-5

írta: Erich Rauthe (1:35 Zvezda)

parancsnoki

Sztori:

A T-26 gyalogos kíséret harckocsin kívül a BT sorozatú gyors harci jármű volt a legeredményesebb páncélos jármű a Szovjetunióban az 1930-as években. Míg az akkori többi páncélos járművet szinte kizárólag az angol Vickers modellekből fejlesztették ki, a BT Christie amerikai harckocsi-tervező tervéből származik. 1930-ban két Christie szekeret vásároltak hivatalosan az Egyesült Államokban, és a Charkov mozdonygyárba szállították. Hosszú tesztfázis után négy tesztsorozattal (BT-1-től BT-4-ig) a BT-2-t 1931 májusában jóváhagyták a Vörös Hadsereg számára, 37 mm-es ágyú felszerelésének követelményével és kis számban gyártva.

Amint megkezdődött a gyártás, 1932-ben a hadsereg parancsnoksága 45 mm-es ágyút kért. Ennek a követelménynek a teljesítése érdekében a T-26 tornyát a 45 mm-es ágyúval, amelyet egyidejűleg sorozatban gyártottak, átvették a BT-5-re. A BT sorozat parancsnoki tartályai rádióval voltak felszerelve, és a torony körüli hurokantennáról felismerhetők voltak. A továbbfejlesztés, az 1935-ből származó BT-7 kúpos tornyot és V12-es dízelmotort kapott.

Amint azt a T-26 könnyű harckocsival már gyakorolták, a BT-5-gyel is megpróbálták a járművet más katonai célokra használni. Az olyan prototípusok mellett, mint a BT-BMP páncélos és a rakétavetővel ellátott RBT-5, a BT-5 kis sorozatát, később a BT-7-et is átalakították parancsnoki és tüzérségi megfigyelő járművekké.

Ehhez eltávolították a tornyot, és a kádra szilárd, szögletes szerkezetet szereltek. A megfigyelőállomány legénysége a felépítmény kupoláján keresztül léphetett be. A szoros védelem érdekében gépfegyvereket csatlakoztattak mind a négy oldalra, de a helyhiány miatt általában csak kettőt aktiváltak. Két közeli és távoli rádióberendezést használtak a kommunikációhoz.

A modell egy KBT-5-et mutat 1937 nyarán a Kubinka gyakorlóterületen tartott tesztvezetések során.

Műszaki adatok:

  • Gyártó: Comintern Charkov üzem, 1935/41
  • Darabszám n.a.
  • Átalakítás parancsnoki járművé n.b.
  • Súly/méretek: 12 tonna, méretek: 5,58 m x 2,43 m x 2,52 m
  • Motor/hajtás: Liberty-M5 12 hengeres benzinmotor, 400 LE, keréklánc-meghajtás, hátsó hajtókerék, spirálfelfüggesztés, első kerék kormányozható.
  • Sebesség: út kerekeken 70 km/h, láncokon 50 km/h
  • Hatásköre: kerekeken kb. 700 km, láncokon kb. 400 km
  • Fegyverzet: 4x DT-MG 7,62 mm a szerkezetben, páncél max: elülső 22 mm, egyébként 6-13 mm
  • Legénység: 3 ember

Modell:

1:35 álló modell, 3507, a Zvezda 2011-től (új kiadás), és saját készítésű, 2012/09-re összeszerelve.

A "Humbrol-Acrylspray" és a "Revell Aquacolor" ismét felelős volt a szín kialakításáért, a grafitpor gondoskodott a finom öregedésről és a "Flat Clear" konzerválással

Erich dot rauthe és web dot de

Erich Rauthe

Megjelent 2012. október 27-én