Tarom, Poşta Română és Oltchim, akik szerepelnek az IMF-fel kötött új megállapodásban ellenőrzött vállalatok listáján
Az IMF az új megállapodásban kibővíti a felügyelt állami vállalatok listáját az olyan vállalatok bevonásával, mint a Tarom, a Román Posta, az Oltchim, az SNLO, az Electrica Transilvania Nord, és mind a veszteségeket, mind a hátralékokat fel fogja mérni, mert néhányukat figyelembe veszik az általános költségvetésben konszolidált.
A Tarom, a Román Posta és az Oltchim szerepel az IMF-fel kötött új megállapodásban ellenőrzött vállalatok listáján (Kép: Lucia Efrim/Mediafax Photo)
"Kibővítjük a programban ellenőrzött vállalatok számát. A jelenlegi programban célul tűztük ki a top 10 veszteséges vállalat működési egyenlegét. Körülbelül 20 vállalatra szeretnénk növelni a számot" - mondta a MEDIAFAX-nak az IMF romániai missziójának vezetője., Jeffrey Franks.
Az IMF-fel kötött jelenlegi megállapodást figyelemmel kísérik:
Nemzeti Szénvállalat (CNH)
UTOLSÓ HÍREK
Elon Musk elmondása szerint négy COVID-19 tesztet végzett egy nap alatt: kettő pozitív és kettő negatív. "Valami rendkívül megtévesztő történik"
Gyorsított Pfizer/BioNTech vakcina jóváhagyási eljárás indult
Az amerikai elnökválasztás eredményei helyesek - jelentik be a szövetségi hatóságok. Amit Obama mond a csalás vádjairól
Ion Cristoiu: A Nyugat válsága ma a Római Birodalom tegnapi válságára emlékeztet
Román Nemzeti Autópályák és Országos Utak Társasága
Bukaresti Erőmű Társaság és a Földjavítások Nemzeti Igazgatósága
Az IMF illetékese rámutatott, hogy lesznek bizonyos állami tulajdonú vállalatok, amelyeket figyelembe vesznek az összevont általános költségvetésben, és ezért hatással lehetnek a költségvetési hiányra.
"Az Eurostat normái szerint, ha egy vállalat elveszít egy bizonyos összeget, és bizonyos támogatást kap az államtól, akkor az már nem tekinthető állami vállalatnak. Tehát olyan helyzetet látunk, amikor nagyobb számú társaságot figyelünk. - Franks elmagyarázta.
Az IMF misszióvezetője szerint az állami költségvetések legnagyobb adósának számító Nemzeti Szénvállalat pénzügyi mutatói bekerülnek az általános összevont költségvetésbe.
"A CNH-eset azért különleges, mert uniós szinten a szénbányászati vállalatokra vonatkozó stratégia létezik, amely előírja, hogy a kiigazítást 2018-ig be kell fejezni. Azokat a bányászati vállalatokat, amelyek nem minősülnek életképesnek, be kell zárniuk" - tette hozzá Franks.
Felkérte a kormányt, hogy végezzen átfogó értékelést az összes vállalatról, illetve a több mint 150 vállalatról központi szinten, de helyi szinten is az autonóm közművekről. Az értékelés hat hónapot vesz igénybe, ebből az első három a legnagyobb vállalatok esetében.
"A program mellett felkérjük a kormányt, hogy fogadjon el új jogszabályt e vállalatok irányításának javítása érdekében" - folytatta Franks.
Arra a kérdésre, hogy az új megállapodás tartalmaz-e konkrét célokat a vállalatok privatizációjára vagy bezárására, Franks azt mondta, hogy a kormány stratégiai programokat állít össze minden vállalat számára, amelyek megmutatják, el kell-e adni, át kell-e alakítani vagy le kell-e zárni őket.
Az IMF-fel kötött megállapodás nyomon követett vállalatainak költségvetési hátralékai tavaly 34% -kal, 6,86 milliárd lejre nőttek, és a legnagyobb adós maradt a Nemzeti Szénvállalat, őt követte a CFR SA, amelynek adósságai megháromszorozódtak 2010 folyamán.
Névleges értelemben az adósságok 1,75 milliárd lejjel nőttek, különösképpen a Nemzeti Vasúttársaság CFR SA (a vasúti infrastruktúrát kezelő társaság) hátralékának 1,81 milliárd lejre emelkedése miatt, ami több mint háromszorosa a az előző évben jelentett értékből, 530 millió lejből.
Franks szerint az állami tulajdonban lévő vállalatok fennálló tartozásai a GDP 5% -ának felelnek meg, a ki nem fizetett számlák pedig jelentősen fékezik a gazdasági növekedést. Figyelembe véve a hatóságok által a 2010. évi GDP-re előre jelzett 511 milliárd lejes szintet, az állami vállalatok hátralékának értéke meghaladja a 25 milliárd lejt (kb. 6 milliárd eurót).