Teszt - Renault Captur TCe 100 (2020), mint a legolcsóbb Renault Captur
Pierre Desjardins 2020. május 28, 14:00.
Pillanatnyilag a Renault Captur 2 kissé elmarad régóta fennálló versenytársától, a Peugeot 2008-tól, a név második, amikor elődje teljesen uralta a piacot. Belépő szintű, 100 lóerős, TCe verziója lehetővé teszi számára, hogy visszanyerje vezetői státusát? ?
18 600 € -tól
3 henger 999 cm3-es turbó 100 LE és 160 Nm
133 és 140 g/km közötti CO2
A 2013-ban megjelent első Renault Captur név 1,5 millió példányban kelt el, és az ultraverseny kategória ellenére nemcsak Franciaországban, hanem Európában is a legkeresettebb terepjáró volt. Ez tehát nagyon súlyos örökség a kicsi gyémánt SUV második generációjának, amelyet fél évvel ezelőtt kezdtek forgalmazni, és amely ma küzd, hogy igazságot szolgáltasson bátyjának. Ez továbbra is a 2020-as év második legjobb eladója Franciaországban a Clio mögött egy új autópiacon, amelyet teljesen megzavart a Covid-19 járvány, de ezt nemcsak a Zoe követi, de ami még rosszabb, meg kell hajolnia a leghevesebb riválisa, a Peugeot ellen. 2008, szintén nemrégiben megújult.
A sziluett emlékeztet a régi, de ez egy teljesen új modell.
És mégsem hiányzik belőle a tulajdonság. El kell ismerni, hogy a sziluett erősen hasonlít a régihez, csak optikával, amelyet naprakészen integráltak a márka legújabb fényjegyének integrálására, de a Renault még mindig egy teljesen fehér lepedőről indult, ami nyilvánvaló, amint átlépjük a küszöböt. A márka valóban képes volt orvosolni az első generáció hiányosságait, például az utastérben észlelt minőség nagymértékű javításával, különösen a műszerfal anyagainak megválasztásában. Nagyon erősen inspirálta a Clio is, portré formátumú nagy központi képernyőjével és digitális műszerével.
Az irányítópultot nagyon erősen a Clio inspirálta, és az észlelt minőség jó látványt nyújtott.
536 literes csomagtartó,
Az élhetőség és a gyakorlati szempontok nem maradnak el: tíz centiméterrel hosszabb, a fedélzeten való hozzáférés, főleg hátul, sokkal könnyebb, mint korábban, 27 liter különféle és változatos tároló van itt-ott elszórva, és a pad csúszik, ami akár 536 liter csomagtér befogadására is lehetőség nyílik ötüléses konfigurációban, ami a kategória rekordja.