Tipikus vezetési hibák
A jobb síelés több szórakozást jelent a sportban.
Ezért a Német Síoktatói Szövetség (DSLV) szakértőivel dolgozunk, hogy tökéletesítsük síelési képességeit. Sorozatunkkal segíteni szeretnénk a 12 legjellemzőbb vezetési hiba kijavításában. Ezúttal a hátszabályozással és a test forgatásával foglalkozunk.
9. hiba
A hátsó szabályozás túl kiterjedt
Az optimális síelés állandó mozgást és szabályozást igényel. Mindenekelőtt a test súlypontjának előre és hátra történő mozgásának áramló és optimális végrehajtása határozza meg nagy mértékben fordulataink minőségét. Ha ezek túl rángatóznak vagy túl erősek, ez nagyon gyorsan befolyásolja a vezetési viselkedést és a kanyarodás minőségét.
Mint mindannyian hallottuk már, a kanyarok megváltoztatásakor a test súlypontjával előre kell lépni. Ahhoz, hogy a lengés után visszatérhessen egy központi helyzetbe, vissza kell szabályoznia - más szavakkal: enyhe hátrafelé irányuló mozgást.
Sok síelő ösztönösen túl erőssé teszi ezt a hátsó szabályozást, és így kerül egy hátsó helyzetbe az ívszabályozásban, amelyben az ember elsősorban elveszíti a sí irányítását.
A faragó síkorszak kezdetén gyakran használták a következő mondatokat: „A síen át kell dolgoznod” vagy „A sít előre kell tolni” vagy „Engedd, hogy a sí elhaladjon alattad”. Ezeknek a specifikációknak a gyakorlatba való átültetése érdekében szélsőséges előre-hátra mozgást kellett végrehajtani. Az eredmény a sí jobb gyorsulása legyen. Ma is láthatja a technológiát, de főleg a versenyzésben, amikor a futók megpróbálják a sínek extra segítséget nyújtani a síkban a sebesség a sík járatokban.
A normál mindennapi síelésnél azonban ezek a szélsőséges oda-vissza mozgások negatív hatással vannak. A túl sok hátsó szabályozás és a sarok túlzott megterhelése megnehezíti a sí elfordítását, és az az érzésed, hogy nem más, mint utas a deszkákon. Ennek eredményeként szintén rendkívül nehéz az új görbével felváltva haladni. Megmentheti ezt a magas mozgástartományt. A lengés állandó és áramló, nem túl erős mozgásokkal válik gazdaságossá.
A nagyon jó síelők annyira beépítették és automatizálták ezt a visszatérő mozgást a központi, központi helyzetbe, hogy már nincsenek tudatában ennek.
A gyengébb síelőknek általában még mindig van itt problémájuk, és az elején tudatosan és túl erősé kell tenniük a mozgást. A lehető legnagyobb mértékben szabályoznia kell, amíg újra nem érezheti a nyomást az egész talpán.
Így lehet edzeni: Ennek a helyzetnek az elérése érdekében állva becsukhatja a szemét, és észreveheti a talpán a nyomáseloszlást. Próbáld meg érezni a központi helyzetet és jegyezd meg ezt az érzést annak érdekében, hogy vezetés közben lassan beépítsd.
Kanyarok váltásakor érzéssel haladjon előre az új ívbe (növelje a lábujjak terhelését!) Ezután a kanyarodás során ugyanolyan érzéssel ossza el a nyomást a teljes talpán - ez lenne a legjobb.
10. hiba
A felsőtest és a csípő forgása
A kezdők általában a felsőtest és a csípő elforgatásával tanulnak meg fordulni, mivel ez a legegyszerűbb és leghatékonyabb módja a sí új ívvé alakításának. Ekkor azonban általában lehetetlen megállítani a forgást. Az eredmény az, hogy a sí végei kanyarodás közben kisodródnak, vagyis a sofőr elveszíti az irányítást a síléc felett.
Ha szakembereket figyel, aligha láthatja a törzs vagy a csípő elfordulását. Ezek a síelők megértik, hogyan lehet elérni az optimális irányítási minőséget úgy, hogy a síléceket egy görbe belépésekor a testük súlypontjának előre tolásával együtt tolják el. A sílécek ekkor nem sodródnak, hanem a szélén lévő ív körül vezetik őket. Ahhoz, hogy ezt az ellenőrzési minőséget elérhesse, meg kell tennie a jól ismert felsőtest-kiegyensúlyozó mozgást is, mert enélkül alig lehet nyomást gyakorolni a külső síre.
Ha a terep túl meredek lesz, még a szakembereknek is "sodródniuk" kell a sílécen. Ez azonban nem a felsőtest és a csípő elforgatásával történik, inkább csak a lábakról érkezik. Előny: Ha a lábakból indítja el a forgást, akkor nem áll fenn a túlforgatás veszélye, mivel a lábaink közvetlenül kapcsolódnak a síhez, ezért bármikor ellensúlyozhatják a forgást, vagy megállíthatják azt. A stabil törzs vagy a felsőtest minimalizálja a felesleges test és a csípő felesleges és felesleges forgatását, és ideális esetben akár teljesen el is rejtheti őket.
Így gyakorolhat: Számos nagyon hatékony gyakorlat foglalkozik ezzel a problémával. Például a bot nélküli lovaglás rendkívül javítja a felsőtest stabilitását. Nehéz elhinni, hogy ezek a botok valójában mekkora biztonságot nyújtanak nekünk. Próbáljon botok nélkül lovagolni anélkül, hogy megváltoztatná a technikáját. Azonnal észreveszi, hogy a botok hiánya miatt nagy stabilitási segédanyagot veszített. Ennek kompenzálásához meg kell feszítenie a központi izmokat annak érdekében, hogy stabilizálni tudja a felsőtestét - pl. B. úgy, hogy behúzza a köldökgombot, vagy mindkét kezét szorosan ökölbe szorítja.
Egy másik rendkívül hasznos gyakorlat az ablakmozgás: mindkét botot csúcsokkal felfelé tartják.
A görbe teljes folyama alatt a völgyben ugyanazt a szakaszt kell látni egy padlóablakon keresztül. A völgy állandó kilátásával a felsőtest fokozatosan egyre jobban nyílik a völgy felé, a nyomás növekedését támogatják, és előkészítik a mozgást a következő kanyarba. Rossz: A felsőtest és a csípő befordul, és a sívégek kisodródnak Helyesen: Irányítás a test súlypontjának élével és eltolásával, valamint egy stabil, lefelé mutató felsőtesttel
Ezek a cikkek is érdekelhetik Önt
Ez a cikk a következő kiadásból származik: SkiMAGAZIN 02/2014