Tisztítsa meg a testet
Tisztítsa meg a karosszériát és az alvázat
Aki ezt nem tudja:
Új, régi járművet vásárolt, a karosszéria repedések, hajszálrepedések és hiányzó részek nélkül van, de vizuálisan átvitt értelemben "a festék nincs meg", vagyis tetőtéri vagy pinceleletről van szó, vagy a jó darab valahol évek óta nem védett rumgegammelt, ráadásul egy korábbi tulajdonos "szép", és gyakran nem a korszakos matricákkal díszítette a testet. A belsejében rengeteg apró gyapjas tampon fedezhető fel, csodálkozni lehet, miért építettek akkor barna tengelyeket (amíg rájöttek, hogy rozsdás filmről van szó), a tengelyek köré tekert haj és szőnyegpihe azonnal magára vonja a tekintetet és a test belsejét messze van az eredeti színtől a gumiabroncs kopásától és az olajmaradványoktól.
Tehát mit kell tenni, hogy visszatérjünk az eredeti állapothoz?
Először mindig előkészítek egy kellően nagy edényt és egy kis párnát tollal. A konténerben (általában a konyhaszekrényben található, amikor a jobbik fele kívül van a házon) jönnek az összes alkatrész, amelyet hamarosan eltávolítok. Ekkor semmi sem veszik el, és elkerüli a keresést a berber szőnyegen, mert csavarra, tollra vagy hasonlóra van szüksége. véletlenül elejtette. Betét és toll (kérdezze meg a fiatalokat, hogy a számítógép kora ellenére van valami ilyesmi az iskolatáskájukban, de általában nem használják). Erről később megjegyzéseket teszek, például a hátsó tengely beépítési helyzetéről, a kábelcsatlakozásokról stb. Ez megkönnyíti az összeszerelést.
Leginkább a testtel kezdem. Először is: A Carrera Universal karosszéria számos kémiai anyagra érzékeny, különösen a test egyik napról a másikra történő fékfolyadékba való áztatása, ami gyakran jellemző a modellépítési körökben, elkerülhetetlenül teljes deformációhoz vezet, és a jó darabot már nem lehet megmenteni. Ez kiválóan működik szabadon álló modellek fém testeivel.
Most állítson össze mindent, ha szükséges, használja a kezelési és szerelési utasításokat, hátha Sohnemann éppen a jegyzetekből írja esszéjét. A becsavarás előtt mártsa be a csavarokat savmentes zsírba (lásd a "Csavarozás/kihúzás" részt), és csavarja be őket csak úgy, hogy szilárdan üljenek, soha ne legyenek "bombabiztosak", különben fennáll annak a veszélye, hogy kijönnek a testből. Ha kétségei vannak, használjon rövidebb csavarokat, ezek ugyanolyan jól tartanak.
Tehát, végezzen el egy funkcionális tesztet, és induljon el a vonatra vagy a kirakatba.