Toma Coconea elhagyta a Red Bull X-Alpokat
FRISSÍTÉS. Toma Coconea, a Red Bull X-Alps romániai képviselője elhagyta a versenyt. Coconea erőltetett siklóernyős leszállás után megsérült, könyöktörést szenvedett. A román arcán sebek vannak, és foga veszett.
Véget ért a világ legnehezebb kalandversenye Toma Coconea számára. A verseny veteránja változó időjárás és turbulencia miatt erőltetett siklóernyőzést hajtott végre.
"Toma Coconea kénytelen volt leszállni a szombat délutáni turbulencia miatt. Az esetet követően Toma a könyökében és az orrpiramisában jelentkező fájdalomra panaszkodott. Kórházba szállították, ahol könyökműtéten esett át. A helyzet stabil, a műveletet sikeresen befejezték, és nincs veszélye. Harcszelleméről ismert, és reméljük, hogy gyorsan felépül. Mindenképpen erősebb és magabiztosabb lesz. "- mondta vasárnap Ulrich Grill, a Red Bull X-Alpok igazgatója.
A baleset előtt Coconea 113 kilométert repült, és a verseny hat napja alatt 1030 kilométert tett meg az Alpok felett, ebből 400-at meghaladta.
Ugyanakkor további hat sportoló hagyta el eddig a versenyt: Pascal Purin (Ausztria), Tom De Doriodot (Belgium), Alex Villa (Kolumbia), Michael Gebert (Németország), Yvonne Dathe (Németország) és Samuel Vurpillot (Svájc). ).
Thomas nem adja fel. Felkészülés 2017-re
Tegnap este Toma Coconea második, Daniel Pisică jelentette be, hogy a sportoló orvosi felügyelet alatt áll, és köszönetet mond minden szurkolónak támogatásukért és biztató üzeneteikért.
"Különösen azt mondja nekünk, hogy már készül a 2017-es versenyre" - írta Daniel Pisică a Facebookon.
A 2017-es versenyre vonatkozó bejelentést a Red Bull X Alps szervezői is megerősítették, megemlítve, hogy "teste és elméje (Toma Coconea - n.r.) még mindig erős".
Toma Coconea hetedik alkalommal vett részt a Red Bull X-Alpokban, a világ legnehezebb kalandversenyén. A román célja a 2015-ös kiadásnak a győzelem volt, miután 2007-ben és 2011-ben második lett.
A versenyen induló 32 sportoló közül Toma Coconea az egyetlen, aki részt vett az egyes kiadásokban, valamint a verseny egyik korosztályos vezetője.
"Számomra a Red Bull X-Alps nem verseny, hanem életmód, 2003 óta, amikor részt vettem az első kiadásban. Így vagy úgy érzem, hogy ez a koncepció kifejezetten nekem készült. A siklóernyőzés, a hegyi futás és a hegymászás kombinációja pontosan tetszik. (…) Nagyon fontos, mert minden egyes szakaszt komolyan veszek, és megpróbálok minél jobb versenyt csinálni. Nincsenek kompromisszumok, és szeretnék részt venni, amennyire a testem képes. Nem látom, hogy bármi mást csinálnék "- jelentette ki Toma Coconea a Red Bullnak adott interjúban.
Hogyan készült Toma Coconea a 2015-ös kiadásra
Erre a július 5-én kezdődött versenyre a román azt állítja, hogy nagyon intenzíven edzett, és "egy nap sem telik el edzés nélkül". Ebben az értelemben Toma Coconea elmondta, hogy télen sífutást és futást gyakorol, jó idő esetén pedig siklóernyőzéssel repül.
Ugyanakkor a sportoló hozzátette, hogy a tél ragaszkodik az alapvető motorminőség, állóképesség fejlesztéséhez a térfogat és az intenzitás változásán alapuló edzésen keresztül; Ha pedig az időjárás kedvező lesz a repüléshez, kombinálja a napi távolsági repülést az állóképességi futással.
"Nem látom az életemet edzés, sport nélkül" - tette hozzá a sportoló ugyanazon interjú során.
Sportolónk azt is állította, hogy 2003 óta és mostanáig a verseny egyre kiélezettebbé vált, a felszerelés nagyon nagy teljesítményűvé és könnyűvé vált, ugyanakkor technikai és taktikai részét is javította.
Mit jelent a verseny?
A sportolóknak több mint 1000 kilométeres hegyi utat kell megtenniük gyalog vagy siklóernyővel Salzburg és Monaco között. Az időjárástól függően a távolság sokkal hosszabb lehet. A 32 sportoló akár 100 kilométert is gyalogol a hegyen, egyetlen nap alatt, az átkelő országok Ausztria, Németország, Olaszország, Svájc, Franciaország és Monaco. A sportolók két hétig minden nap 17 órát és 30 percet versenyeznek.
10 közbenső pontot kell ellenőrizni, és minden sportolót egy "szurkoló" vagy egy "második" vezet. A nyolcadik köztes pont a Mont-Blanc-csúcs (4810 méter), ahonnan a 32 kalandor siklóernyővel siklanak Monacoba.
A cél a vízben van, és a sportolóknak siklóernyőzniük kell, vagy ha nem lehetséges, akkor felé kell úszniuk.
Meg kell jegyezni, hogy 2013-ban Toma Coconea (romániai) 115 kilométert tett meg naponta, míg Christian Maurer (svájci) és Clement Latour (Franciaország) 190 kilométert repült megállás nélkül.
Idén a verseny egy újdonsággal is jár: Red Bull MOBILE Live Tracking. A platform másodpercenként frissül, és folyamatosan frissíti az adatokat a versenyzők helyzetéről, helyzetéről (földön/repülés közben), időjárási információkról, termikus rétegekről, statisztikákról és egyebekről. Az alkalmazás még a riasztások személyre szabását is lehetővé teszi, hogy azok, akik megnézik a versenyt, ne hagyják ki az új híreket vagy bejegyzéseket. A verseny legfrissebb híreit, képeit és videóit folyamatosan közzétesszük 05:00 és 22:30 között.