További világítás az 1150GS-n
BMWDaniel
Szia,
Új vagyok a fórumban, előtte mindig sokat olvastam, és azt kell mondanom, hogy egyszerűen nem találtam jobbat. Szóval végre regisztráltam, és itt jön az első kérdésem.
Hamarosan szeretnék beszerezni egy 1150GSA-t. Talán egy GSA, újra meg kell néznem.
Nagyon szeretek vezetni a sötétben. A tompított fényt 80% -kal több fénykibocsátással látom el Osram vagy Phillips segítségével. Már bent van bennem, és nagyon elégedett vagyok, különösen azért, mert a fény fehérebb. Azonban a távolsági fény nem győz meg engem (már hajtottam az 1150GS-t), mivel itt elsősorban vidéken közlekedek, minden más lámpa nélkül és kevés forgalommal, nagyon szeretnék, ha több fény.
Vannak ilyen ellipszoid kiegészítő fényszórók például az 55 Wattos H1 halogén lámpákhoz. Most találtam ilyen xenon készleteket viszonylag kevés pénzért, és ezeket az égőket szeretném felszerelni a kiegészítő fényszórókba, majd közvetlenül az 50 wattos alkatrészeket is. Aztán úgy tervezték, hogy fényszórók legyenek, és közülük kettőt a motorkerékpárra szereljenek.
1. Kérdés: A fedélzeti rendszer kibírja ezt a további 100 wattot, vagy vannak-e hosszú távú problémák egy lemerült akkumulátorral vagy hasonlóval?
2. Kérdés: Végigviszi a TÜV-n? Egyszer olvastam róla, hogy távolsági fényként regisztrálták. Amikor bekapcsolom a normál távolsági fényt, megvakítok másokat is, és ezért csak akkor vagyok bekapcsolva, amikor senki nincs a közelben.
3. Kérdés: Ha balesetet okoznék, akkor akkor is meg lehet tagadni a biztosítási fedezetet, ha a fényszórókat nem használják?
4. kérdés: Átfuttathatom a két fényszórót a normál távolsági fény kapcsolón, vagy van-e mire figyelni?
5. Kérdés: Ha nagy a forgalom és le kell állítanom az elhalványulást, akkor az égők vagy az előtétek gyorsan eltörnek? A fényszóró villogója már nem lenne olyan jó, igaz?