Túlsúly a repülőpoggyászban; ck drágulhat
Az első feladott poggyász súlya általában 23 kilogramm lehet, a légitársaságtól függően.
Potsdam. A poggyászdíjak miatt sok olcsó járat már nem igazi alku. A bőrönd egyre kevesebbet utazik veled, felár nélkül.
Bőröndök, golfeszközök, babakocsik: ha repülőjegyet foglal, alaposan meg kell gondolnia, hogy melyik poggyászt vigye magával. Mert "az állítólag olcsó jegy, beleértve a további foglalásokat, gyorsan olyan drágává válhat, mint például a Lufthansa esetében" - mondja Alexandra Hawlicek a Fairplane utasjogi portálról.
Ha egy négytagú család négy bőrönddel megy kirándulni, akkor a repülési ár gyorsan 200 euróval vagy annál többel nő. Például, ha 2019 nyarán Berlinből Brüsszelbe repül a legolcsóbb áron a Brussels Airlines légitársasággal, jó 80 eurót fizet a járatért, plusz 50 eurót a feladott poggyászért. A British Airways jó 150 eurót plusz 80 eurót jelent a Berlin - London útvonalon. A Check24 fogyasztói portál ezeket az árpéldákat pillanatképekben hívja meg.
Különösen az olcsó légitársaságok próbálnak poggyásszal pénzt keresni. "Nem lehet flottát fenntartani és nyereséget csak olcsó jegyekkel biztosítani" - mondja Sabine Fischer-Volk, a Brandenburgi fogyasztói központ jogi tanácsadója.
Foglaljon poggyászt a jegyek vásárlásakor
Tipp a szakértőktől: foglalja le poggyászát, amikor megvásárolja a jegyét. "A legnagyobb csapda az, hogy foglalás után a poggyászt a repülőtéren kell leadni" - mondja Hawlicek. Ha az utas ebben a vészhelyzetben van, a légitársaságok sokat húznak.
A Check24 értékelése szerint például a Tuifly a tiszta tarifában azonnali foglalás esetén 20 euróig terjedő feladott poggyászonként 19 euróból származik, a repülőtéren pedig 120 eurót kell fizetni. A Condor esetében a takarékos fényár tarifája 24,99 euró és 75 euró között van, a Ryanair pedig 10 eurós 10 kilós darabért, szemben 40 euróval a repülőtéren. Egyes légitársaságok még egy különbséget tesznek a repülőtéren a pult és a kapu között.
Olcsó tarifa többnyire poggyászengedmény nélkül
A Check24 értékelése szerint Európán belül gyakorlatilag egyik legfontosabb menetrend szerinti légitársaság és fapados légitársaság sem mond le ingyenes poggyász nélkül az olcsó tarifáról. Csak a török SunExpress légitársaság repül a trend ellen, és az útvonaltól függően 15–40 kilogramm ingyenes poggyászt kínál. Általános szabály, hogy az első feladott poggyász súlya nem haladhatja meg a 23 kilót, a légitársaságtól függően - sok fapados vonalon a tarifától függően csak 15 kiló.
Az, hogy az utas mennyit fizet a terjedelmes poggyászért, és hogy szabad-e valamit magával vinnie külön díj nélkül, Hawlicek szerint gyakran a foglalási osztálytól vagy a mérföld-gyűjtő státusztól függ. Ettől függetlenül a sport- és terjedelmes poggyászt "foglaláskor közvetlenül meg kell adni, mivel repülőnként csak bizonyos kvóta van a különleges poggyászra".
Sífelszerelés és babakocsi
Egyes légitársaságok nagylelkűek a közlekedésben. A Lufthansa például nem számít fel külön költséget a súlyhatáron belüli sífelszerelésért, kivéve a sok járat legolcsóbb jegyárát, a Turkish Airlines hasonló ajánlatot tesz. Etihad golfozók és búvárok barátjának mutatja magát, minden 15 kiló kiegészítő felszerelés ingyenesen megengedett.
A légitársaságok egy szolgáltatást érintetlenül hagynak: a babakocsik és a bagik általában továbbra is ingyen repülhetnek. Előfordul, hogy egy másik darab, például egy gyermek autósülése ingyenes, amelyet külön kell külön bérelnie. A biztonság kedvéért érdemes egy pillantást vetni az itt szereplő rendelkezésekre is. (dpa)