Tűz a szivattyú fúvókájánál - a másik; halott veszély
Egy harckocsitelep robban az oroszországi Dagesztánban. Az üzemanyag-feltöltési folyamatnak általában nem kell így végződnie. (Fotó: imago)
Fotó: imago stock & people
Braunschweig. Időnként tankolás közben hirtelen nagyon meleg lesz. Ekkor begyulladnak a tartályból kilépő üzemanyaggőzök, például elektrosztatikus kisülések miatt. Akkor itt az ideje, hogy megőrizze a hideg fejét.
Időnként tankolás közben hirtelen nagyon meleg lesz. Ez akkor történik, amikor a tartályból kilépő üzemanyaggőzök meggyulladnak - például az elektrosztatikus kisülés miatt. "Valójában semmi sem történhet" - mondja Ulrich von Pidoll, a Braunschweig-i Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) fizikusa és tűzvédelmi szakembere. Csak akkor válik igazán veszélyessé, ha az üzemanyagot betöltő személy robbanástól tartva kihúzza a még nyitott fúvókát - és ezáltal a lángok igazi pokolgépét hozza létre a környéken.
Legtöbbször az üzemanyag-gőzök, amelyek az üzemanyag-feltöltéskor kilépnek, elektrosztatikus kisülésekkel gyulladnak meg. Ezek sokféleképpen fejlődnek - például amikor a ruhák az autóülésbe dörzsölődnek, a töltőnyak hibái vagy szakszerűtlen javítása következtében, vagy ha név nélküli gumiabroncsokat szerelnek fel, amelyek nem mindig felelnek meg az elektromos vezetőképességre vonatkozó nemzetközi követelményeknek. De a leejtett mobiltelefon-akkumulátor szikrája tüzet is okozhat. "Csak benzingőzök, azaz benzin és szuper, valamint etanolt tartalmazó üzemanyaggőzök gyulladhatnak meg az elektrosztatikus kisülések miatt" - mondja von Pidoll, korlátozva a potenciális veszélyt. A gázolaj füstjeit így nem lehetett meggyújtani.
A körültekintés a legfontosabb
Bármi legyen is az ok - mindenesetre a körültekintés a legfontosabb. "Aki pánikszerűen kitépi az üzemfúvókát a tartálynyílásból, nagy valószínűséggel felgyújtja saját autóját, a benzinkutat vagy a körülötte tartózkodókat", figyelmeztet von Pidoll, és azt tanácsolja: "Soha ne húzza ki a futófejet a töltőnyakból! Második szabály: kapcsolja ki az üzemanyag áramlását. Ezután a tűz általában magától kialszik, vagy akár el is fújható. ”Ez utóbbit ő maga próbálta ki.
"Ha nem tudja megállítani az üzemanyag áramlását, akkor az önmagában leáll, amikor a tartály megtelik - tíz másodperccel később a láng is kialszik" - mondja von Pidoll. "Addig azonban hozzon magával egy tűzoltó készüléket vagy a vödröt a szélvédőmosó folyadékkal, hátha a festék már meggyulladt." Ha a tűz régóta ég, és a festék meggyullad, használja a tűzoltó készüléket vagy a szélvédőmosó folyadék. „Mivel az oltóanyag behatol a tartályba, általában új üzemanyag-tartályra van szükség. Még mindig olcsóbb, mint egy új benzinkút ”- mondja a márkaspecialista.
Hagyja a fúvókát a tartály nyílásában
Nem kell robbanástól tartania, ha a fúvókát nagyon halkan hagyja a tartály nyílásában. "A lángok visszatáplálása a tartály belsejébe szinte lehetetlen, mivel a hagyományos benzin túl gazdag üzemanyagban van, ezért oxigénhiányos" - mondja nyugodtan a tudós. Azoknál a járműveknél, amelyek nagy mennyiségű etanolt (E85 - E100) igénylő üzemanyagot igényelnek, rendszerint védelmi eszközzel látják el a tartályban.
A PTB 3.73 munkacsoportjának tudósai a fizikai gyújtási folyamatok során megvizsgálták, hogyan lehet megakadályozni a harckocsi tüzét. Az elektrosztatikus kisülések elkerülése érdekében tankolás közben ne térjen vissza az autóhoz tankolás közben, ne adja át a fúvókát másnak, ne legyen sérülés a töltőnyak területén, amelyet szakember azonnal megjavított, és csak márkás gumikat használjon. (ddp)