Ügyeljen a kormánykerékre
Figyelem a kormánykerékre? Óvatosan a volánnál azt jelenti, hogy látni, elemezni és előre látni egy előre nem látható helyzetet a forgalomban előforduló veszélyek elkerülése érdekében.
Sok közlekedési balesetet az egyik vagy mindkét sofőr figyelmetlensége okoz. A vezetés közbeni figyelmetlenség egy vagy több ok következménye lehet: a vezetési képzés hiánya, a vezetési képességek túlbecsülése, valamint a fejlett fáradtság és egyéb vezetés közbeni tevékenységek (például telefonos beszélgetés, evés, ivás, beszélgetés). ellentétben az utastérben tartózkodókkal, a rádió manőverezésével vagy a CD cseréjével stb.) Mindezek a tevékenységek néhány pillanatra elvonják a vezető figyelmét a vezetéstől, ezek a figyelmetlenségi pillanatok baleseti körülményeket generálhatnak. mert a vezető reakciói késnek, amikor veszélyes helyzetek előfordulása.
Fiziológiai okok
Az elménk folyamatosan, az érzékszerveken keresztül, sok információval bombázódik (a külső környezetből vagy a saját testünkből származik), és nem maradhat túl sokáig egyetlen észlelésnél, mert rögzítenie és feldolgoznia kell. mindet azonnal választja ki, gyorsan eltávolítva a legkevésbé fontosakat és elemezve a legfontosabbakat, hogy gyorsan reagálhasson rájuk.
Emiatt az orvosok azt mondják, hogy mindenkinek korlátozott ideje van egyetlen jelre, azaz egyetlen mérföldkőre koncentrálni. Ez az idő lehet hosszabb vagy rövidebb, de általában 15 és 20 másodperc között van. Ezen koncentrációs periódus után az emberi elme automatikusan egy másik inger felé menekül.
Ezen élettani okok miatt egyáltalán nem könnyű túl nagy figyelmet fordítani a kormányra, és meglehetősen intenzív koncentrációs erőfeszítéseket igényel. Ellenőrizheti saját figyelőképességét is: vezetés közben próbáljon csak a vezetésre összpontosítani, anélkül, hogy bármi másra gondolna.
Észreveszed, milyen keveset tudsz ellenállni, amíg elméd valami máshoz nem fut? Sok sofőr ki sem jön a parkolóból, és már valami másra gondol, hagyva a vezetést. Mások, "tapasztaltabbak", reflexszerűen vezetnek, és nincsenek is tisztában azzal, hogy a volán mögött ülnek.
"Automatikusan" vezetnek, mert egy dinamikus sztereotípia alakult ki a fejükben, amely lehetővé teszi számukra néhány egyszerű manőver elvégzését, anélkül, hogy rájuk gondolnának: automatikusan bekapcsolják a kart a szükséges sebességfokozatban, megnyomják a féket vagy a tengelykapcsolót szükség stb. közben valami másra gondolt.
Hogyan legyünk óvatosak a volán mögött?
A vezetésre való figyelem olyan képesség, amelyet a képzés képez. Össze kell hangolnia (összekapcsolnia) a fő érzékszerveit (először a hallást és a látást) a gondolataival, és folyamatosan elemeznie kell mindent, amit vezetés közben hall és lát, hogy megakadályozza az úton felmerülő nehéz helyzeteket, amelyek veszélyesekké válhatnak. Általában ahhoz, hogy figyelmünket a volán mögött tudjuk tartani, jó szervezésre van szükség.
Ha enni, dohányozni vagy telefonálni akar, tegye meg úgy, hogy autóval egy menedékházban parkol. Ha telefonálnia kell, vagy gondoznia kell a gyermekeket, tegye ugyanezt, húzza jobbra a balesetveszély csökkentése érdekében.
A vezetés az egyik legveszélyesebb tevékenység, mert teljes és állandó terjesztő figyelmet igényel. Az egyetlen pillanat hiánya a vezetési cselekmény különböző szakaszaiban valódi közveszélyt jelenthet a forgalomban.
Éppen ezért körültekintőnek és megjósolnunk kell a többi úthasználó viselkedését annak érdekében, hogy észleljük az esetleges rendellenességeket, amelyek a vezetés közben jelentkezhetnek.
Néhány matematikai számítás
Számos matematikai számítás készült különböző sebességgel történő vezetés közben. Bemutatják a baleseti kockázat függését az autó sebességétől. A sebesség növekedésével növekszik a vezető ellenőrzetlen tere, így a balesetveszély is. Részletek a táblázatban.
Ellenőrizetlen vezetőtér.
50 km/h sebességgel a helységekben a mindössze 1,5 másodperces gondatlanság (például az utastérben folytatott megbeszélések) 20 méteres távolságon belül az autó ellenőrizetlen mozgásához vezet, és 4-5 másodperces gondatlansághoz vezet. (ha vizet iszik, vagy megnyomja a mobiltelefon gombjait, vagy például rádiót keres, akkor az ellenőrizetlen mozgás eléri az 55-67 métert. Bármely akadály, amely ezen ellenőrizetlen vezetési távolságok során felmerülhet, balesetforrássá válhat.
80 km/h sebességgel a településeken kívül az 1,5 másodperces figyelmetlenség egy 33 méteres irányíthatatlan mozgásteret jelent, 4-5 másodperces figyelmetlenség esetén pedig az irányíthatatlan mozgás távolsága eléri a 100 métert.
100 km/h, illetve 130 km/h sebességű országos közutakon vagy autópályákon haladva az 1,5 másodperces figyelmetlenség nélküli ellenőrzött mozgástérek elérik a 0,40, illetve az 50 métert, -5 másodpercnyi figyelmetlenség, amit ezek a terek elérnek. Országúton 55, országúton 70 méter.
Fontos következtetésként elmondhatjuk, hogy amikor egy sofőr 2 másodpercre megváltoztatja tekintetét az útról, a balesetveszély megduplázódik. Továbbá, ha a sofőr 4 vagy 5 másodpercig lenyomja a mobiltelefon vagy a rádió gombjait, és az úttól elfordul, a balesetveszély körülbelül négyszeresére nő.
A hatás súlyossága
Két ember fedélzetén lévő autó súlya legalább 1200 kg (daN).
50 km/h sebességnél irányíthatatlanul nagyon nagy ütőerőt fejleszt, impulzusa (p = mv) 16 680 kg.m másodpercenként.
80 km/h sebességgel 26 640 kg m/másodperc, 100 km/h sebességgel 33 240 kg m/s, míg autópályán 130 km/h sebességgel pusztító impulzust fejleszt ki másodpercenként 43 200 kg.m. Ezek a 16, 26, 33 vagy 43 tonna erejű impulzusok bármely embert megütve megsemmisíthetik, vagy szinte minden akadályt elpusztíthatnak, ami hirtelen előttük jelentkezik.
Minden vezetőnek tisztában kell lennie azzal, hogy vezetés közben, figyelmetlenség pillanatában autója kiszabadul az irányításból, és különösen veszélyes autóvá válik, halálos ütőerővel az összes többi közlekedő számára.
következtetések
A statisztikák azt mutatják, hogy sok baleset, különösen annak következményei, az otthontól sétatávolságra történnek. Miért történik ez? Ez egy egyszerű magyarázat: A volán mögötti gondatlanság miatt is.
Szülővárosunkban kényelmesebbnek érezzük magunkat, mert nagyon jól ismerjük az utca aszfaltjának minden lyukát, ismerjük az összes kereszteződést, a közlekedési táblákat és a gyalogátkelőhelyeket, ezért ellazulunk, jobban elszakadunk, hajtunk le a forgalomról, kevésbé vagyunk óvatosak, sőt megengedjük magunknak, hogy másokra gondoljunk, az aznapi problémákra, a munka feladataira vagy más utakon, amelyeken járnunk kell.
Hozzájárulhatnak a hosszú út utáni figyelem és fáradtság csökkenéséhez, a csúcsidőben a forgalmi torlódásokban elvesztegetett idő miatt felmerülő idegességhez stb. Ezekben a pillanatokban a figyelmünk sokkal alacsonyabb, és a kiszámíthatatlanság késleltetett reakciókkal és reflexekkel szabadon késztethet minket. Minden járművezetőnek szem előtt kell tartania, hogy egy jármű, amelyet egy figyelmetlen vezető nem tudott irányítani, katasztrófát okozhat. .