Utazzon Oroszországba a kedvenc útvonalunkon a transzszibériai vasúton Szentpétervárról - ig
Erre a gombra kattintva adja hozzá ezt a cikket a kedvenceihez !
Európától a Távol-Keletig ez az út Szibérián keresztül táplálja az utazók álmait, akik szeretik a nagyszerű szabadban.
Legyen tájékozott
Majdnem 10 000 kilométer út Szibéria közepén
Csak a 21. század elején készült el ez a hatalmas, a világ egyik leghosszabb útja. Közel 11 000 kilométer alatt összeköti a Balti-tengeren fekvő Szentpétervárat a Csendes-óceánon fekvő Vladivostokkal. A szibériai közösségek többsége a Nyugat és Kelet közötti összeköttetés köré csoportosul. Ennek a kapcsolatnak köszönhetően ezekből a hatalmas régiókból származó fa, olaj és ásványi anyagok exportálhatók akár Nyugat-Európába, akár Kelet-Ázsiába.
Évtizedekig és herkulesi munkáig tartott hidak és aszfaltszakaszok építése olyan területeken, ahol a hőmérséklet télen mínusz 60 ° C-tól nyáron néha 40 ° C-ig változik! 2010-ben Vlagyimir Putyin akkori orosz miniszterelnök személyesen népszerűsítette ezt a különleges autópályát, amelynek utolsó szakaszát éppen felavatották. A sárga Lada volánjánál 2000 kilométeres útnak indult a távol-keleti Chita és Habarovsk városok között. Az orosz televízió és újságok egy tucatnyi járművet és rengeteg felszerelést magában foglaló nagy sikerű műsorban mutathatták meg, hogy maga a kormányfő szinte sivatagi pusztán tankol.
A transzszibériai, legendás vonat
Ez a vasútvonal, amely a világ egyik leghíresebb, megadta a nevét az azt használó vonatnak. A csaknem 9300 kilométert megtevő út Oroszországon keresztül nagyban hasonlít az út útjára. III. Sándor cár volt az, aki a 19. század végén megkezdte építését Szibéria, szegény és szárazföldi fejlesztése, mezőgazdasági és ásványi vagyonának kiaknázása, valamint a Cári Birodalom keleti határokig történő védelmének biztosítása érdekében.
InstagramFOTOGRAFIN/Pixabay
Manapság a Rossiya Express, az Orosz Vasút (RJD) büszkesége keresztezi ezt az utat hét időzónán át - egy hét alatt és változtatás nélkül. Az orosz zászló színeire festett, a provodnista, a légiutas-kísérő személyzet fennhatósága és gondnoksága alatt álló kocsik ezer állomáson haladnak át, és közel ötven megállót tesznek meg. A 19. század óta a vonal stratégiai következményekkel gazdagodott. Az 1950-es években két ága kiterjesztette Pekingbe, az egyik Mongólián keresztül (amelyet a "transz-mongol" használ), a másikat Mandzsúria (a "transz-mandzsúria keresztezi"). Ma pedig ez a legendás útvonal összeköti Oroszországot olyan szomszédokkal, mint Kazahsztán vagy Üzbegisztán.