Üvegszálerősítésű PP és ABS autóipari alkalmazásokhoz

üvegszálerősítésű

Hátsó ajtóelemek hosszú szálerősítésű PP-ből. (Forrás: Trinseo)

Könnyű anyag nagy terhelésekhez
2012-ig a hátsó ajtóknál általánosak voltak a fém/műanyag csatlakozások:

  • Külső bőr és hordozó rész fémből, hőre lágyuló belső részhez csatlakozva, polipropilénből (PP) és ABS
  • A külső bőr és a hordozó rész hőre keményedő, kombinálva egy hőre lágyuló belső résszel (TF-TPO, ABS)
  • Hőre lágyuló külső bőr (PC/TF-ABS, TF-TPO) acélerősítésű, hőre lágyuló hordozón (LGF-PP), hőre lágyuló belső részével (TF-TPO, ABS).

15% TF-TPO-t használtunk a Clio belső burkolatához. UV-stabil, magas karcolás- és ütésállósággal, valamint alacsony fényességgel rendelkezik. Alacsony sűrűsége, csupán 1,01 g/cm3 a többi TF-TPO-hoz képest, és a jó áramlási tulajdonságok lehetővé teszik a vékony falvastagságot, és így egy különösen könnyű alkatrészt, amely még mindig megfelel minden követelménynek.

Az LGF-PP koncentrátum anyagi tulajdonságai (40% LGF részesedés). (Forrás: Trinseo)

Egy másik anyag uralja a szerkezeti elemet, amely főként nagy méretstabilitást, szakítószilárdságot és tartósságot igényel. 60% LGF-PP koncentrátumot használunk itt. Ezt összekeverjük a fröccsöntő gépen a PP-LGF8100 polipropilénnel. A hosszú üvegszállal erősített polipropilént pultróziós eljárással állítják elő, amely impregnálja és kapszulázza az üvegszálakat. A szálak tehát jól eloszlanak a munkadarabban.

At-Press technológiai séma. (Forrás: Trinseo)

Az alkatrészterv optimalizálása folyamatszimulációval. (Forrás: Trinseo)

Itt és itt talál információkat az anyagokról.

Szerzői
Gerhard Slik és Berend Hoek
vezető fejlesztési szakemberek
a Trinseo Automotive-nál, Schwalbachban.

A Styronból Trinseo lesz: A műanyagokat, latexet és gumit gyártó Styron globálisan aktív anyagokkal foglalkozó vállalat 2015.01.02-án lett Trinseo. A névváltozás nem befolyásolja a termékek és szolgáltatások minőségét és választékát.