ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ SUNTEC TA 3 C 40 10 7

SUNTEC ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ

ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ SUNTEC TA 3 C 40 10 7

ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ SUNTEC TA 3 C 40 10 7

ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ SUNTEC TA 3 C 40 10 7

JellemzőkFogyasztott áram Vákuumnyomás Áramlási nyomás Visszatérő nyomás Az agy átmérője A tengely átmérője Túra kapcsolat Visszatérés Kezdő nyomaték Alkalmazás Üzemanyagtípus Forgásirány a tengelytől előadásokFolyam Nyomás Forgási sebesség Az üzemanyag hőmérséklete Áttekintésviszkozitás Gyártói kód Súly
900-1800 W
0,45 bar
5 bar
5 bar
54 mm
12 mm
1/2 "
1/2 "
0,3 N * m
Égő szivattyú
CLU
órarend
800-820 l/h
7-40 bar
3600 fordulat/perc
150 ° C
3-75 cSt
TA3C40107
6,4 kg

SUNTEC TA ÜZEMANYAGSZIVATTYÚK

Ezek üzemanyag-szivattyúk A SUNTEC TA kifejezetten ipari fűtőberendezésekhez készült. Ezek a szivattyúk fel vannak szerelve egy csatlakozással az előmelegítő eszköz elhelyezésére, amelynek szerepe a hidegindítás megkönnyítése.

SUNTEC TA Üzemanyagszivattyúk - funkcionális jellemzők:

  1. Könnyű vagy nehéz folyékony üzemanyag (opcionális kerozin)
  2. Maximális áramlás 1400l/h
  3. Automorsante

Ezt üzemanyag-szivattyúk üzemanyagot vesz a tartályból és egy külső nyomásszabályozó szelepbe juttatja a fúvókákba. A fúvókákon nem áthaladó felesleges üzemanyag a szelepen keresztül visszatér a visszatérőbe (kétcsöves telepítés) vagy vissza a motorba (egycsöves beépítés).

A felesleges üzemanyag-ártalmatlanítás

A nyomásmérő csatlakozás fedelét meg kell oldani, amíg a levegő ki nem ürül a rendszerből. A nyomókamra és a tengelytömítés közé behelyezett bypass csatlakozó funkcionális szerepet játszik a forgásirány megváltoztatásában. Ennek a csatlakozónak a jelenlétét egy 4 mm-es hatlapú kulcs segítségével tesztelik, amelyet a kimeneti csatlakozóba helyeznek.

Előmelegítő

Javasoljuk, hogy ezt szivattyú üzemanyag ne induljon el hidegen, mert károsíthatja a szivattyút és a mechanikus fogaskerekeket. Ez a szivattyú egy speciális lyukkal van ellátva, amelyet az előmelegítő számára terveztek, hogy a maximális hőmennyiséget közvetlen érintkezés nélkül juttassa az üzemanyaghoz. A fűtőpatron a szivattyú beindítása előtt táplálásra kerül, hogy biztosítsa az üzemanyag nagyobb folyékonyságát. Az üzemanyag-ellátó berendezés, a csövek és a szűrők külön fűtésre kerülnek.

  1. A fúvóka nyomástartománya: 7-40 bar
  2. Névleges nyomás: 30 bar
  3. Maximális üzemanyag-hőmérséklet: 150 o C
  4. Az üzemanyag viszkozitása: 3-75 cst
  5. Maximális bemeneti nyomás 5 bar
  6. Fordulatszám: 3600 1/perc
  7. Teljesítményfelvétel 2400W
  8. Torzió 0,3 Nm