Városok - Információs oldal a sámánokról és ayahuasca-ról, az Amazonas régió spirituális étrendjéről
A kokanövény csak az amazóniai esőerdők magasabban fekvő termékeny vidékein virágzik. Időnként cserjesként fordul elő a dzsungelben, és ez nem sérti a törvényt. A kertjében vagy a mezőn megengedett néhány kis kokacserje. A kokanövény a helyi lakosok hagyományos, régi gyógynövénye, amelyet a magassági betegség ellen és a munka irányításának megerősítésére használják. A kokanövényt Coca Cola és gyógyszerek előállítására is használják.
A kokalevélben lévő anyagnak csak a 0,5% -át használják fel kokain előállítására. A kokanövény anyagának - később kokainnak - feloldásához mérgező anyagokra, például ammóniaoldatra, kerozinra (sugárhajtómű), sósavra és kénsavra van szükség. Ennek az anyagnak a felszabadítása nagyon hosszú, nehéz folyamat. A kokain káros hatása nem a kokanövénytől függ, hanem a kokain előállításához használt vegyi anyagok mérgező összetevőitől.
A kokanövény nagyüzemi termesztését viszont a hatóságok nem engedélyezik, és amikor egy kokabokrokkal rendelkező mezőt észlelnek, a hatóságok nagy területen elégetik a mezőt, néha helikopterrel. De sok illegális, elrejtett mező van az amazóniai esőerdők magas erdőiben.
A perui Amazonas városainak fő közlekedési eszköze a motocarro, a motor és az autó kombinációja. 3 ember kényelmesen utazhat itt.
Az Amazonas régió teljes felső folyását egészen Iquitosig teherhajók szállítják Pucallpa felől. Az árukat a partról és az Andokból hozzák Pucallpába, és innen szállítják hajóval.
Pucallpa városa a kedvező fekvés és a mezőgazdaság kedvező körülményei miatt gazdaságilag fontos az amazóniai régió számára, a városban nincsenek különleges látnivalók a turisták számára. A városon kívül 8 km-re található tó kiemelten fontos a turisták számára. Ezt a tavat Yarinacocha-tónak hívják, és az Amazonas használaton kívüli ága.
A Yarinacocha-tó és környéke 20 km hosszúságában számos indiai falu található a Shipibo-Conibo törzsből. Ez a régió a sámánizmus központja az Amazonason, itt több mint 100 sámán él. Ez a kedvező éghajlati viszonyokból és a jó infrastruktúra (közlekedési kapcsolatok) kombinációjából alakult ki. Évente turisták ezrei jönnek ide csak a sámánok miatt. Az amazóniai régió sámánjainak többsége Pucallpa környékén él. A Yarinacocha név a "Yarina" szóból származik, amely pálmalevelet jelent (mivel ezen a dzsungel vidékén sok pálmalevélű fa van) és a "cocha" tavat jelent. A Yarinacocha-tó partja szintén nagyon festői.
Iquitos eredetileg erődítmény volt az indiánok ellen 1750-ben. A név egy azonos nevű indiai törzsből származik, aki a környéken élt. Az 1850 és 1900 közötti gumiboom idején Iquitos nagy várossá fejlődött, és nemzetközi jelentőségre tett szert. Később 1960-ban kőolajat találtak a környéken, amelyet ma is nagy mennyiségben állítanak elő.
Iquitos az egész Amazon legelszigeteltebb városa, és csak repülővel érhető el a levegőből vagy a folyón lévő csónakból. Iquitosnak nincs útja a tengerpartig vagy más nagyvárosokba, de Iquitostól 100 km-en belül van olyan úthálózat, amely nem vezet sehova (kivéve a kis falvakat). A következő nagyobb város az upstream irányban Pucallpa, lefelé pedig Manaus. Nincs hivatalos menetrend szerinti járat Iquitos (Peru) és Manaus (Brazília) között. Ez egy kormányzati stratégia arra, hogy a termékeket és a pénzeket saját országukban tartsák. Iquitosból a hajóra kell mennie a brazil határig (1 nap motorcsónakkal), ott éjszakázni, majd másnap repülővel Manausba repülni (1 órás repülési idő) vagy fordítva. Lassú, nagy hajóval az út a folyó mentén Iquitostól Manausig 4–6 napig tart. Gazdag emberek számára repülőgéppel (charterrel) való repülés lehetséges és több ezer euróba kerül.
Az Iquitos nagyon biztonságos és elszigetelt elhelyezkedése miatt megkímélt a súlyos bűnözésektől. Nincs maffia vagy kábítószer-kereskedelem. A turisták azért szeretnek ide járni Peruban, mert egyszerre láthatják az Amazonas folyót és az amazóniai esőerdőt. De a városban nincsenek főbb nevezetességek.
Az Amazonas vízszintje 15 méteres eltérést mutathat (száraz évszak vagy esős évszak), így a part közelében lévő épületeket dombra vagy gólyalábra emelik. De vannak olyan házak is, amelyek tutajon állnak, és gyaloghidak kötik össze őket egymással. Ez egy olyan városi területet hoz létre a víz mellett, amelyet a vízszinttől függően egyszer megemelnek, majd ismét leengednek. Legtöbbször nagyon szegény emberek élnek ebben a városi térségben, akik az árukereskedelemből élnek. Iquitosban ezt a városi területet Belennek hívják.
Iquitos nemzetközileg ismert a Fitzcarraldo és Klaus Kinski című film révén, Werner Herzog filmrendezőtől. A filmtörténet Iquitosban játszódik. A film egy ültetvénytulajdonos nehéz és romantikus életét ábrázolja az 1900 körüli gumibucc idején, aki az emberek kizsákmányolásával akart operaházat építeni a dzsungelben. Az Amazon-on való közlekedéshez nagy hajóra van szüksége. A járhatatlan zuhatagok miatt a hajó nem tud átkelni a folyón, és indiánok segítségével egy hegyen kell áthúzni. A film lenyűgözően megvilágítja a dzsungel nehéz életét. A film valódi hajómodelljei mind megsemmisültek a forgatás során. Viszont visszaállítottak egy abból az időből származó (30 méter hosszú, 6 méter széles) gőzhajót, amellyel a Fitzcarraldo film hajómodelljeinek megfelelően szállították a gumit. Ma az Ayapua gőzhajóval utazhat az Amazonason. Tehát érezheti a hangulatot az eredeti időből, amint azt a Fitzcarraldo film is mutatja.
Iquitos egyik látványossága a Canopy Forest Trail, amely Iquitostól 60 km-re északra található. Az ösvény (hossza 500 méter) 30 méter magasságban van a kötél felfüggesztési hídjai mentén. Innen nagyon jól láthatja a dzsungel felső részét, amelyet általában nem lát. Iquitos környékén van néhány indiai falu, különösképpen a turisták számára, ahol show-ként mutatják be az indiánok életét a dzsungelben. Vannak még indiai falvak, amelyek ma is hitelesen élnek, de ezek nagyon messze vannak és a dzsungel mélyén vannak (több nap érkezik).
Gyönyörű kikapcsolódási terület a helyiek és a turisták számára a tó (Quistococha) a dzsungel közepén, 15 km-re Iquitostól. Van egy gyönyörű fehér homokos strand és egy állatpark is. A környék Iquitos egyik látnivalója.
Tamshiyacu falu 8000 lakosú, Iquitostól 30 km-re található az Amazonas felett (1 óra hajóval), és a régió sámánizmusának központja. Egy híres sámán itt lakik, és egy nagy, romantikus képzőközpont található a dzsungelben. Sok más Iquitos-sámán telepedett ide az elmúlt 20 évben. Az Iquitosban sámánokat kereső turisták többsége ide jár. A Tamshi növény, pálmafonatot jelent, és ezt a rostot erődítményként fából készült kunyhók építésére használják. Tamshiyacu a sámánizmus lelki támasza Iquitosban.
Macapa közvetlenül az Egyenlítőn található az Amazonas deltájában és 100 km-re a tengertől. A tenger feletti árapályok (az apály és az áramlás közötti 3 méteres magasságkülönbség) észrevehetőek Macapa kikötőjében, és akadályozzák a hajózást.
Macapa egy nagyon távoli város az Amazonas régióban. Repülőgéppel vagy hajóval (1 nap) elérhető Belémből vagy közúton (6 óra) csak a francia Guyana határától. Az Amazonas folyó miatt nincs közúti kapcsolat Brazília többi részével.
A Macapa főút burkolata a Francia Guyana határáig földből készült, nehéz esőzések esetén nehéz vagy járhatatlan. Brazília és Francia Guyana határától további 150 km-re van a rossz kikötők a tengerig, nagyobb kikötőkben. Macapának kevés gazdasági és turisztikai jelentősége van, a kormány hátrányos helyzetben van, és alig támogatják. Nincsenek nagyobb kórházak, felsőbb iskolák vagy ismert cégek. Ezért nincsenek nagyobb beruházások. A turisták ritkán érkeznek Macapába, mivel itt nincs semmi érdekes.
1764-ben a portugálok a rabszolgák segítségével erődítményt építettek a kikötőben. Ez a létesítmény védelmet nyújtott más európai országok (spanyolok, angolok, franciák) ellenséges hódítóival szemben. Ez az erőd Macapa fő attrakciója és központja.
A Sao Jose templom Macapa legrégebbi épülete (1761), amelyet jezsuita misszionáriusok építettek. Sao Jose szent Józsefet jelent, Krisztus biológiai atyját jelenti. Az első gyarmatosítók egyike volt a misszionáriusok, akiknek célja a keresztény hit terjesztése volt. Ennek erősítenie kell a világbirodalmakat.
Macapában van egy 30 méter magas torony (Marco Cero fordítása nulla pont jelölésként), amelynek tetején lyuk van. Pontosan itt fut az egyenlítő Macapán. Az Amazon folyó és a part többi városának 99% -a az Egyenlítő alatt van. Évente kétszer (20/21/3 - tavasz kezdete és 22/23/9 - ősz eleje) a nap és az éjszaka azonos hosszúságú. Napéjegyenlőségnek hívják. Ezekben a napokban a nap pontosan egy sugarat dob a lyukon keresztül a földre, amely az Egyenlítőt jelöli.
Santarem pontosan középen fekszik Manaus és Macapa (torkolat delta/Atlanti-óceán) között. A Manaus-tól lefelé vezető szokásos szállítóhajókkal kb. 2 nap (Manaus-Santarem), majd további kb. 2 nap (Santarem-Macapa) tart az Atlanti-óceánig. Az áramlási irány előtt ez valamivel tovább tart, körülbelül 20% -kal több. Az Amazonas nagyon lassan folyó folyó.
Santarem nagyon kényelmes a közlekedési kapcsolatok szempontjából. Forgalmi kapcsolat van az úthálózattal Brazília többi részével. Közvetlenül Santaremnél Brazília középső részéből egy nagy mellékfolyó, a Tapajos folyik be az Amazonasba. A Brazília központjában lévő Mato Grosso állam a világ egyik legnagyobb szójatermelője. Az Atlanti-óceánon túl szinte teljes szójaexportot Santaremben szállítják.
A brazíliai nagygazdák összefogva szövetkezeteket hoznak létre, amelyek ezt követően átveszik a szója szállítását, először teherautóval, majd hajóval. Magas fehérjetartalma miatt a szója az egyik legfontosabb élelmiszer a földön. A szóját állatok (szarvasmarhák, sertések) takarmányaként (szójalisztként) használják, a szójababból pedig étolajat állítanak elő. Nagy mennyiségű aranyat, bauxitot (alumíniumércet), ónt és rézet bányásznak Santarem környékén.
Santarem egyes részei legfeljebb (60 méter magas) dombokon helyezkednek el. A Tapajos folyó kristálytiszta kék vizű. A partján, Santaremtől 35 km-re található Brazília egyik legszebb strandja.
Az Alto de Chao egy kilométer hosszú, fehér, romantikus homokos strand a Tapajo partján, és ezt a régiót Karib-tengeri Amazóniának is nevezik. Csak turisták érkeznek Santarembe, akik itt megállnak egy folyami hajóút során. Santaremet 1661-ben alapították a jezsuiták missziós bázisaként. A városfejlesztés később profitált a gumiból. A gumi kereskedelem ma is szerepet játszik.
3 ORSZÁGOS SORA Peru/Brazília/Kolumbia
A három ország sarkában az Amazonas Peruból egy másik országba, Brazíliába áramlik. Ezenkívül a folyó egyik oldalán rövid kapcsolatban áll Kolumbiával.
A hajók nem akadályozhatják meg ezt a zónát. A személy- és teherforgalom vonatkozásában határátlépéseket kell teljesíteni. Az Amazon teljes navigációjában ez idő- és pénzveszteséggel jár (díjak, vámok, tartózkodás). Senki nem akar itt megállni a 3 ország sarkában, de mindenkinek muszáj.
A Peruból érkező hajóknak először a Santa Rosa nevű kis folyami szigeten kell kikötniük. Itt dokumentumokat kell bemutatni, turistavízumokat kell kiadni, bélyegzővel ellátni. A körülbelül 300 fős hajóval ez sokáig tart, mert a szervezési folyamat nem felel meg a modern műszaki előírásoknak.
A folyószigetről a partra kell vezetni, egy zónában, amely mesterséges városi terület. A brazil oldalon lévő területet Tabatingának, a kolumbiai oldalon pedig Leticiának hívják. Ezek a területek, nevezhetjük városoknak is, együtt nőttek. Új országba való belépéskor újra be kell mutatnia a dokumentumait, a turistáknak pedig új turisztikai vízumot kell kitölteniük. Fordított sorrendben, ha Brazíliától felfelé halad, ez a folyamat azonos, amikor folytatja útját, mindig a perui Santa Rosa szigetre kell mennie.
A 3 országos sarokban egy kb. 20 km-es zónában (sugarú körzetben) azonban belépés és vámalakiságok nélkül mozoghat. Csak akkor kell bemutatnia személyes adatait, amikor elhagyja ezt a zónát. Ezt a zónát senki földjének nevezhetjük, pl. Nincs szükség semmilyen dokumentumra, amikor Tabatinga brazil felől Leticia kolumbiai oldalára vezet. Repülőtér is található ebben a zónában. A belépési, kilépési és vámalakiságokkal csak akkor foglalkoznak, amikor elhagyja a zónát.
A határ átlépésekor az amazoniak minden lakosának rendelkeznie kell egy dokumentummal (személyi igazolvánnyal). A dokumentumon ott van a személy neve, születési dátuma és ujjlenyomata (mivel sokan nem tudnak írni). Ezzel a hatóságok által ingyenesen kiállított személyi igazolvánnyal könnyen utazhat Peruban, Kolumbiában és Brazíliában. Van útlevél is, amely térítés ellenében használható, és ezzel Dél-Amerikán kívülre is utazhat, de csak olyan kiegészítő okmánnyal (garanciával), amelyre anyagilag képes vagy. Dél-Amerika minden országában a turistáknak mindig szükségük van turisztikai vízumra az útlevelükön kívül (egy cédula, amelyet a helyszínen töltenek ki és általában 3 hónapig érvényes). Ha átlépi a határt a három ország sarkában, megfelelően be kell nyújtania egy turista vízumot, majd ki kell töltenie egy új turisztikai vízumot az adott ország számára. Ez tele van akadályokkal, mivel ha nem ismeri a területet, először meg kell keresnie a különböző országok illetékes hatóságait.
A három ország sarkában a helyiek utazók, turisták, katonaság, üzletemberek, kábítószer-kereskedők, csempészek és gerillacsoportok találkoznak, a káosz és a problémák elkerülhetetlenek. A kolumbiai Leticia éjszakai életéről ismert bárokkal, kaszinókkal, piros lámpás negyedgel, drogokkal és sétányokkal. A három ország sarka a bandák mesterségesen létrehozott területe, minden történelmi fejlődés nélkül. Az amazóniai térségben élő emberek, különösen a folyami hajózás, a turisták és a vállalatok számára ez a terület gátat jelent a pénz- és időveszteségben, amelyet senki sem kíván. Ha a nagy Amazonas-folyó mentén akarsz utazni, itt kell átmenni ifs és buts nélkül.