Vasútállomások, a románok irodája
Románia legnyugatibb vasútállomása, a legfontosabb nemzetközi vonatok országának, Temesvárnak a kapuja évtizedekkel visszavezet minket Nyugat-Európa országai mögé. "Üdvözöljük Romániában, adja oda magának az óráit 50 évvel ezelőtt!" Ezt az üzenetet küldjük azoknak, akik hazánkba látogatnak. Hogy képet alkothassunk arról, milyen legyen egy vasútállomás a turisták vonzása érdekében, a "Románia lassítva" kampány második epizódjában párhuzamot vonunk a temesvári és a milánói vasútállomás között.
JELENTÉS A vonatút világjárványban, nehéz elfelejteni
A Covid-19-hez kapcsolódó új tünetek
"Carol Davila" UMF-tanár megalázta és megbántotta tanulóit az online órákon
Klaus Iohannis: A kormány intézkedései eredményeket hoznak
Mit csinálnak a románok a zsebükben hagyott pénzzel?
A polgármesteri hivatal által a mentőorvosok segítésére elküldött nővérek távoztak, amikor megtudták, mit kell tenniük
Egy másik craiovai orvos meghalt Covid-19-ben
Kevés vásárló van a piacon lévő üzletekben
Soha nem látott méretű DIICOT működés
Cătălin Bălan, a Digi24 riportere: „Mint látható, az ország fő kapuja szinte üres. Itt állandó vonatáramlásnak kell lennie, de természetesen a turistáknak is! Apropó a híres Phoenix együttes daláról: Nem hiszem el, Temesváron vagyunk!
Az első temesvári vasútállomást 118 évvel ezelőtt építették. A 70-es évek hozták az állomás jelenlegi megjelenését, és egyúttal itt tették meg az utolsó tőkebefektetéseket.
Cătălin Bălan, a Digi24 riportere: „Igazi kalandnak tűnik ezen a platformon várni. Ennek a tetőnek a darabjai bármikor leválaszthatók! ”
Marcela Păcurariu 1973 óta az állomás közelében lévő panellakásban él. Megszokta a vonatok zaját, és most nosztalgiázik, mert egyre kevésbé hallja.
"Abban az időben úgy tűnt, hogy nincs élet vasútállomás, vonatok nélkül. Temesvár rengeteg embert gyűjt össze. Most ritkán lát utasokat, nem az összes vonatból, az állomást, amelyet láttam, másra kezdik használni. Például az a jegypénztár, ahová jártam, a Resita vonal most egy üzlet "- mondja Marcela Păcurariu.
2014-ben a CFR temesvári regionális utas saját forrásaiból kezdte meg a rehabilitációt. Cătălin Bălan, a Digi24 riportere: „Az utastér és az emeletek, valamint a jegyirodák előcsarnokának javítása, a CFR Temesvár északi állomás. A munkákat 2017 szeptemberében kellett befejezni. Látta, hogyan dolgozták és milyen szakaszban vannak! Van néhány lépcső. Nem tudom, hogyan léphetne be valaki ezen az ajtón! Vagy mászni így? Fél órája találkoztam a munkásokkal, most menjetek el! Itt a váróterem! Senki sem dolgozik. Látta a munkásokat, elmentek. Csak állványok és tárolóhelyek "- mondja a helyszínen Cătălin Bălan, a Digi24 riportere.
4 millió lejt költöttek homlokzati javításokra, szennyvízelvezetésre és jegyirodákra.
Cătălin Bălan, a Digi24 riportere: „Amint a kocsikat lemossák, ugyanúgy megy végbe a temesvári északi állomás felújítása is! Mindez a platform megszakadt, rehabilitációt egyáltalán nem hajtottak végre, de felszíni munkálatok folynak: maroknyi meszet adnak, egy másik ablakot telepítenek! ”
"Kicsit nehéz eljutni egyik vonalról a másikra" - mondja az egyik utazó.
"Akkor egyszerűen rájöttünk. Temesvár legyen az egyetlen hazánkban "- mondja egy másik.
A kormány tavasszal európai rehabilitációs programot jelentett be az ország vasútállomásaival kapcsolatban. "Nyolcvanhét millió 46 vagy 47 állomáshoz, méretüktől függően" - mondja Alexandru Simu, a CFR utas-regionális igazgatója.
A projektek ambiciózusak, bár eddig semmi sem változott. Az állomás épületét üveg borítja - ígéri a CFR regionális vezetője. 2021-ben Temesvár lesz Európa kulturális fővárosa.
"Remélem, hogy 2021-re, mint kulturális főváros, megváltoztatom az arcát. Minden platformot fel kell emelni a kocsi létra felé, minden változik, minden új lesz. Nem lehet olyan vasútállomás, amely szerint "wow", ha nem teszi meg újra! Mivel nem lehet újra megtenni, megpróbáltuk frissíteni "- mondja Alexandru Simu, a CFR utas-regionális igazgatója.
Hogy néz ki egy Wow Station
Például a milánói pályaudvar, Olaszország második legnagyobb, valóban "wow".
Sergiu Balaban, a Digi24 olaszországi tudósítója: „Európa egyik legnagyobb és legfontosabb állomásán vagyok, Milánó központi pályaudvarán vagyok. Annak érdekében, hogy rájöjjön, mennyire forgalmas ez a hely, képzelje el, hogy Temesvár városának minden lakója, valamint további 60 000 ember naponta áthalad ezen a helyen. Évente 120 millió ember halad át Milánó központi állomásán. Ez Olaszország lakosságának kétszeresét jelenti. ".
Naponta 600 vonat közlekedik Milánó vasútállomásán, közvetlenül a város központjában. A vasútállomás összeköttetésben áll a repülőterekkel, a metróval és a városon kívüli közlekedéssel.
"Amint láthatja, az utazók idejönnek és megszerzik a jegyüket, majd társaságunk a repülőtérre viszi őket. Orio Al Serio, Linate és Malpensa. Három repülőtér. Általában elég zsúfolt itt, mert az emberek nálunk kezdik meg útjukat ”- magyarázza egy alkalmazott.
Románok is vannak a milánói vasútállomáson, de nem mindenki utazik.
- Könyörögünk, nagyon szép! Szóval szépen felöltözve, sminkelve, rúzsokkal járunk az emberekhez, és pénzt kérünk tőlük a jegyért, érted?
- 70-80 euró, kérhetünk 100-at.