Vito a hóban, tippek és trükkök
Jó estét mindenkinek (és boldog karácsonyt).
Hétvégén síelni megyek, és arra gondoltam, van-e néhány vitoeux-nak egy kis tapasztalata a témában, hogy gyakorlati tanácsokat adjon.
Nincs hógumim (nem volt időm ilyet keresni. Jövő télre lesz).
Nekem van egy Vito van 113 CDI meghajtásom 2011-ből.
Ön szerint a motoros képességek javítása érdekében a hátamra kell helyeznem a súlyt?
Motorkerékpárral ülök, hátul felkötözhetem.
Másrészt egy másik kérdés, ha a hátulját terhelem, akkor tapad a tapadás, de nem veszítek-e irányban? Személy szerint szívesebben maradok alul beragadva, és zoknit veszek fel, mint hogy könnyebben másszak, de nem tudok megfordulni.
Mit gondolsz?
Köszönöm, és ez a bejegyzés mindenki számára hasznos lehet!
Végül jól ment (üres kamion). Miután a teherautó leállt, a hét óta nem mozdult.
De hé, jövőre befektetek a hóba. Még akkor is, ha otthon kevés a hó, úgy tűnik, hogy érvényes, amint a t ° alacsonyabb, mint 10 °.
járműveinkkel és még inkább kisteherautóinkkal a kontaktabroncsok télen elengedhetetlenek, ez nem befektetés, hanem biztosítás, a fékezés során megtett távolság valóban lenyűgöző, és elkerülheti a mészárlást. nézd meg a neten vannak olyan videók, amelyek összehasonlítják az utakat görbékben, valamint a nyári gumik és a kontakt gumiabroncsok közötti fékezést utána, ha télen még mindig nyári gumikkal vezetsz, olyan, mintha orosz rulettet játszanál, néha szerencséd van és nem vagy halott. ha szükséged van egy vészleállításra, ha 10 métert érsz el, akkor ez a különbség a félelem és az összetört autó és a kórházban utazók között