Vitorlázógép - Vitorlázórepülés Zürich

A csúszás aránya egy vitorlázóhoz, ami a lóerő az autóhoz képest. Jelzi, hogy a repülőgép hány métert képes megtenni egy méter magasságból. A modern vitorlázógép csúszási aránya meghaladja a 40-et. Ez azt jelenti, hogy 1000 méteres magasságban 40 kilométert lehet megtenni. A nagy teljesítményű repülőgépek csúszási aránya még 60 vagy annál is nagyobb. A vitorlázógépek 100 km/h feletti sebességgel repülnek. A vitorlázó pilóták „üzemanyaga” az a magasság, amelyen lecsúszhatnak. A környezetbarát "benzinkutak" olyan felújítások, amelyekben a vitorlázó repülőgép felemelkedik.

Van egy- és kétüléses vitorlázógép. A szokásos osztályú együléses szárnyfesztávolsága 15 méter, a hajótest hossza pedig körülbelül 6,5 méter. A kétüléses szárnyfesztávolság általában 20 méter, a hajótest hossza 7,5 méter körül van. A nagy teljesítményű repülőgépek fesztávolsága legfeljebb 30 méter. Az együléses súlya körülbelül 250, a kétüléses körülbelül 550 kilogramm. A modern vitorlázó repülőgépek főleg üvegszállal erősített műanyagból állnak.

A repülőgépeket vagy a hangárban szállítják, vagy szétszerelik és az utánfutóban tárolják. A szárnyakat eltávolítjuk, és a törzs mentén a pótkocsi csőjébe helyezzük.

---