Vlagyivosztok Oroszország Ázsia kapuja - Gazdaság - Tagesspiegel Mobil
Vlagyivosztok városa egyre fontosabbá válik Oroszország számára. A város körüli régióban nagyon sok gazdasági potenciál rejlik.
Lidia Bekenova felkészült Oroszország jövőjére. Ebben az évben kínai tanulmányait Vlagyivosztokban akarja befejezni, majd mesterképzést kíván végezni Kínában, lehetőleg Sanghajban. A 21 éves, hosszú, fekete hajú és sötét szemű férfi később munkát akar találni az üzleti életben, egy határon túli vállalkozásban. "Oroszország Ázsia felé orientálódik - mondja a nő -, ez nem titok."
Putyin egyre inkább Kelet felé orientálja politikáját
Vlagyimir Putyin orosz elnök egyre inkább orientálja politikáját a keleti szomszédok felé, és nem csak az ukrán válság kezdete óta. Néhány évvel ezelőtt meglátása volt egy szabadkereskedelmi övezetről Lisszabontól Vlagyivosztokig, amelyet Sigmar Gabriel (SPD) gazdasági miniszter nemrégiben vett fel az ukrajnai válság csúcspontján. Az egykor a császári terjeszkedés keleti előőrseként létrehozott Vlagyivosztok ma Ázsia kapuja. A város neve, a "Kelet uralma", minden eddiginél aktuálisabbnak tűnik. Putyin a 2012 őszén, Apecben zajló ázsiai-csendes-óceáni gazdasági csúcstalálkozón akarta hirdetni a primoryei Vlagyivosztok környéki régió gazdasági potenciálját. Több mint 16 milliárd euró áramlott be egy új kongresszusi központba, a repülőtérre, a szállodákba és más infrastruktúrába. A jövőben várhatóan több külföldi - főleg Kínából, Koreából és Japánból érkező - pénz jut Oroszország Távol-Keletére.
Észak-Koreával a vonatkapcsolat már egy éve fennáll
Európa, Ukrajna, a Krím itt messze van. A Transzszibériai Vasút Moszkvától való utolsó állomása 9288 kilométerre található. A vonat Európából Ázsia-szerte szinte egy hétig tart. Még a fővárosba tartó repülés is több mint nyolc órát vesz igénybe. Tokióig vagy Szöulig csak kettő van. Körülbelül egy éve van vonatkapcsolat Észak-Koreával. De a legközelebb van a hosszú határ Kínával.
Vlagyimir Miklusevszkij régióját „az új orosz politika lándzsahegyének”, „keleti áttörésnek” nevezi. Primorye kormányzója szeret beszélni a sok beruházási projektről a közigazgatási területén. 2015-öt az „új projektek kulcsévének” tekinti. Oroszország gazdasági válsága aligha lehet kényelmetlenebb: lassítja a magas elvárásokat. A régió növekedése legutóbb 0,8 százalékra lassult. A kormányzó eddig nem volt ideges.
Oroszországnak régóta szoros kapcsolatai vannak Ázsiával
Lidia Bekenowa, a hallgató egy kávézóban ül a belvárosban. Az iskolában már kínaiul tanult, akkoriban nem érdekelte különösebben a szomszédos ország. Közben el is tudja képzelni, hogy néhány évig ott él és dolgozik, elvégre a szomszédos ország fontos gazdasági nemzet. Szoros kapcsolatok voltak Oroszország és Ázsia között korábban. Sok évtizeddel ezelőtt sok kínai és koreai lakott az utca túloldalán, a kávézóval szemben. A város 1860-as megalapítása után kerültek Vlagyivosztokba: kereskedőként, kézművesekként és szakképzetlen munkásokként. A "Millionka" volt a neve Vlagyivosztok kínai negyedének, mert nagyon sok ember élt ott egy kis helyen. Az akkori nyomok ma csak itt-ott találhatók meg, a kanyargós udvarok felismerik. De ma Ázsia hatása Vlagyivosztokra nem túl nagy.
Vlagyivosztok elsősorban orosz-európai hely
Kicsit a belvároson kívül, közvetlenül a kikötő mögött található a Sportivnaja piac, ahol a kínai kereskedők nagyjából mindent eladnak, amire a mindennapi életben szükségük van. Elvitelből korianderszagú. A központban vannak ázsiai éttermek és néhány tábla karakterekkel. A határon túli kínai városok néhány turistáját nem rettentette el az óceán felől érkező jeges szél. De Vlagyivosztok mindenekelőtt orosz-európai hely. Aranyhagymakupolák jellemzik a városképet, a harcosokat és a Lenin-szobrokat. Az építészet többnyire a cári és a szovjet időkből származik, külterületén előre gyártott épületekkel.
A szovjet korszakban a katonai bázist lezárták
Az orosz cári birodalom volt előőrse a szovjet időkben zárt katonai támaszpont volt, elkülönítve az ország többi részétől, ahová az oroszok is csak külön engedéllyel léphettek be. Ma a 600 000 lakosú város nyitva van, előre törekszik. A lakosok a Távol-Keletet "Oroszország új gazdagságának" nevezik, és örülnek Moszkva figyelmének. A keleti politikai irányban nem látnak elfordulást Európától, ehelyett azt mondják: "Európa és Ázsia a vérünkben van".
A tengerparton jelenleg tengeralattjárók, tartályhajók és konténerszállító hajók épülnek
Még Miklushevsky kormányzó sem akarja figyelmen kívül hagyni a Nyugatot, annak ellenére, hogy Ázsiára koncentrált. "Az Európával folytatott együttműködést nem szabad károsítani" - magyarázza a 47 éves politikus az ecsetvágással és a bokros szemöldökkel. De a gazdasági fejlődés központja Ázsiába tolódik. Mikluschewskij meghívja a látogatókat márványdíszes rezidenciájába, közvetlenül a város mellé, és „nagy tervekről” és „jó lehetőségekről” beszél Primorye-ban. Az egyik legfontosabb beruházás eddig egy olyan autógyár volt, amelyben egy közös vállalkozás dolgozói japán és koreai modelleket építenek. Tengeralattjáróknak, tartályhajóknak és konténerszállító hajóknak épül a hajógyár, valamint a parton egy speciális szerencsejáték-zóna, északon pedig egy nagy fűrészüzem. Új közúti és vasúti összeköttetést terveznek. A Rosenft olajcég új finomítókat akar építeni, a kikötő hamarosan szabadkikötő lesz. A jövőben a beruházásoknak a mezőgazdaságba, a textiliparba, a halászatba, az erdőgazdálkodásba, az idegenforgalomba és a nyersanyagiparba kell áramlaniuk. Sok ötlet van.
A megélhetési költségek nőttek
Válság és szankciók? Vannak aggodalmak, de "határozottan nem esünk pánikba" - mondja Mikluschewskij. De: Az orosz tartomány számára már magas megélhetési költségek az elmúlt hetekben jelentősen emelkedtek, miközben az embereket aggasztják bérük csökkenő értéke. Sokan új munkahelyet, jobb fizetést és nagyobb jólétet keresnek Moszkvában vagy Szentpéterváron. Számos építőipari daru tétlen Vlagyivosztokban. "Most mindenki arra vár, hogy mi lesz ezután" - magyarázza Natalja Prisekina. A befektetők érdeklődnek, de sok vállalat késik a terveikkel. A 45 éves, szőke hajú és arany kreol fülbevalókkal rendelkező ügyvéd a belvárosban található nemzetközi ügyvédi irodában és a Viba, a külföldi vállalkozók helyi szövetségének elnöke.
A hidak a város új nevezetességei
A távol-keleti szövetségi egyetem új épületei a Ruszkij-sziget partján a diákok láthatják, hogy tankerek és konténerszállító hajók lassan belépnek a kikötőbe. A szigetre vezető hatalmas felvonóhíd látványa szintén látványos. Az Apec-csúcstalálkozó óta hasonló híd vonta át a város legnagyobb öblét, az Aranyszarvat. Az acél tartóelemek fehér, kék és vörös színűek, Oroszország nemzeti színei. A hidak a város új nevezetességei.
Oroszország több befektetőt akar vonzani a kelet felé
Az orosz-japán gazdasági modernizációs tanács éppen a Morskoy-teremben ülésezett. Célja, hogy több befektetést vonzzon Oroszország Távol-Keletére. Japán Európával és az USA-val együtt szankciókat vezetett be Oroszország ellen. Ez mindkét ország üzleti képviselőinek fejtörést okoz. Arkagyij Dvorkovics miniszterelnök-helyettes még Moszkvából is jött, hogy japán üzletemberekkel tanácskozzon. A beszélgetések három órán át tartottak.
Az ország a jövőben is szorosabban akar együttműködni Japánnal
"Az oroszok és a japánok nagyon jól megértik egymást" - előad egy japán menedzser sötét színű, csíkos színű öltönyben. Politikailag a kapcsolat bonyolult: történelmileg a Kuril-szigetek körüli vita miatt, jelenleg az ukrajnai válság miatt. De gazdaságilag mindkét fél szorosabban akar együttműködni. A japán és koreai befektetőket mindig szívesen látták Oroszországban, mert a know-how hiányát viszik be az országba. Az oroszok sokáig kevésbé voltak hajlandók a kínai üzletemberekhez. A Szovjetunió kezdeti éveiben a vlagyivosztoki oroszok kiszorították a kínaiakat a „Millionka” körzetből. "Az emberek szerint veszélyes lehet túlzottan Kínára koncentrálni" - mondja Lidia Bekenova diák. A hozzáállás Moszkva politikai irányában csak fokozatosan változik. Lidia Bekenowa szerint többen megértik, hogy Kína "jó barát, akire szükség van".