Volvo Ocean 65 jachtok High-tech hajók látványos vitorlásvadászatokhoz a világ óceánjain a VOLVO Club
- Normál jachtok új architektúrával és a legújabb technológiával
- Maximális biztonság és kompromisszumok nélküli hatékonyság
- "Összehasonlítás" az új Volvo XC90 SUV-val
Schwechat. 2014-et radikális változások jellemezték a Volvóban. A svéd prémium gyártó új SUV-t mutat be, kizárólag kétliteres motorokkal, új méretezhető termékarchitektúrával és forradalmi működési koncepcióval. Új korszak kezdődik a Volvo Ocean Race-vel is. A győzelem döntő tényezője már nem az anyagi lehetőség vagy az anyag, hanem egyedül a csapatok. A vitorlás regatta 40 éves története során először a hét nemzetközi legénység szokásos hajókkal, a Volvo Ocean 65 jachttal indul.
A motor és a vitorla, a víz és az út, a kormány és a kormánylapát - első pillantásra az új Volvo XC90 és a Volvo Ocean 65 nagyon különbözik egymástól, de ha alaposan megnézi, számos hasonlóságot talál:
A hangsúly az embereken van
A Volvo modellek fejlesztésekor az emberek és az igényeik állnak a középpontban. Az új Volvo XC90-hez alkalmazva ez azt jelenti: jó érzés a belső térben, az utasok kényelme és minden hétköznapi rugalmasság. A Volvo Ocean Race-en a csapatok a győzelemről szólnak. Ezért tervezték a Volvo Ocean 65 hajókat úgy, hogy a kapitány és legénysége a saját kezébe kerüljön, ők és képességeik döntsenek a sikerről vagy a kudarcról. Mivel minden résztvevő a szokásos jachttal hajózik, első alkalommal vannak ekvivalens anyagok és ezért azonos követelmények.
Több szabadság az új építészeten keresztül
A hajó és a jármű egyaránt egy új architektúrára épül, amelynek számos előnye van. Az új XC90 az első Volvo modell, amely az újonnan kifejlesztett skálázható termékarchitektúrára (SPA) épül: Nemcsak mozgásteret enged a mérnököknek a fejlesztésben és a tervezésben, hanem csökkenti a súlyt is, miközben megőrzi ugyanolyan magas merevséget.
A hét csapat, amely a 2014/2015-ös Volvo Ocean Race versenyen indult, mind a Farr Yacht Design által kifejlesztett Volvo Ocean 65 hajókban található. 20 méteren körülbelül 1,70 méterrel rövidebbek, és 12,5 tonnával lényegesen könnyebbek, mint a korábbi kiadásokban használt jachtok, anélkül, hogy kompromisszumot vetnének a biztonságra és az ellenállásra - ez fontos kritérium a nyílt tengeren tapasztalható kedvezőtlen körülmények között. Átlagosan 36 000 munkaóra szükséges a Volvo Ocean 65 gyártásához.
Biztonság a legmagasabb szinten
A Volvo a vállalat megalapítása óta elkötelezett a lehető legjobb utasvédelem biztosítása mellett. Ezért minden modell kiterjedt biztonsági felszereléssel érkezik. Az új Volvo XC90 sem kivétel. A "városbiztonság" címszó alatt összefoglalt vészfékező rendszerek szintén a fedélzeten vannak, csakúgy, mint a borulás elleni védelmi rendszer legújabb gördülésstabilizáló (RSC) generációja és a közlekedési táblák fokozottabb felismerése. Világpremierként a terepjáró tartalmazza a Run Off Road Protection System-et is, amely megvédi az utasokat a sérüléstől, ha a jármű elhagyja az utat, és vészfékező asszisztenssel a kereszteződésekhez.
A nyílt tenger biztonsága legalább ilyen fontos. Ezért a Volvo Ocean 65 jachtok mentőtutajokkal, vészhelyzeti rádiókkal és egy Jon Buoy mentőeszközzel állnak rendelkezésre. Az időjárási információs rendszer megjósolja a közeledő viharokat, és lehetővé teszi a vihar megkerülését. A vészhelyzetekre való felkészülés érdekében a fedélzeten mentőmellények és alapvető orvosi felszerelések is vannak.
Hatékonyság kompromisszumok nélkül
Az új Volvo XC90 hajtása a teljesítmény és a hatékonyság optimális kombinációját képviseli. Az új, négy hengerrel és két literes hengerűrtartalmú Drive-E motorok felelősek ezért. Az alternatív kétmotoros T8 vonattal a prémium SUV teljesen új mércét állít fel: a benzin és az elektromos motor kombinációja 2,7 literre csökkenti az üzemanyag-fogyasztást 100 kilométerenként, ami 64 gramm/kilométer CO2-kibocsátásnak felel meg.
A jachtok a fogyás mellett a ferde csavar tengelyére és a nagy vitorlákra támaszkodnak. Minden csapat legfeljebb nyolc vitorlával rendelkezik a fedélzeten, további négy darab megvásárolható. Nemcsak a nyílt tengeren kell sokáig túlélnie, hanem - ha elegendő szél van - biztosítsa a jó sebességet. Az első tesztek során legfeljebb 540 tengeri mérföldet (kb. 1000 kilométer) tettek meg velük 24 óra alatt, a 2008-ban felállított 596,6 mérföld (1100 kilométer) világrekord hatótávolságon belül van.
Legjobb kilátás
Bárki, aki az új Volvo XC90-ben utazik, mindent szem előtt tart. A jármű körül elosztott négy kamera 360 fokos körképet tesz lehetővé. Az intelligens parkolóasszisztenssel együtt a parkolás gyerekjátékká válik. A teljes LED-es fényszórók dinamikus kanyarfényekkel és az első spoilerbe épített LED-es ködlámpák kanyarfényekkel szintén optimális láthatóságot biztosítanak minden időjárás esetén - és a T alakú nappali menetfényekkel együtt egyedi megjelenést biztosítanak.
A Volvo Ocean 65-nél a kapitánynak és legénységének amúgy is mindent szem előtt tartanak. De a nézők a teljes hajót is először láthatják: öt rögzített kamera, köztük egy a vitorlaoszlopon és egy infravörös eszköz a faron, valamint két hordozható kamera fedi le minden sarkát és lenyűgöző képeket nyújt a nyílt tengeren tett utazásról. A fedélzeti riporter is rendszeresen beszámol a hajóról.
Modern technológia és kiterjedt felszerelés
Az új Volvo XC90 és a Volvo Ocean 65 egyaránt kiterjedt felszereléssel és a legmodernebb technológiával érkezik. A középpont egy érintőképernyő a középkonzolban, amely tabletszerűen működik, és hozzáférést biztosít az internethez és a különböző alkalmazásokhoz is. A Bowers & Wilkinsszel közösen kifejlesztett prémium hangrendszer, amely a járművet koncertteremmé alakítja, egyedülálló hangélményt biztosít. Az ergonomikus formájú ülések és a négyzónás automatikus légkondicionálás kényelmes klímát ígér.
Az óceánok természetesen durvábbak. Ennek ellenére a különféle rendszerek megkönnyítik a tengeri utazást: egy hullámmagasság-érzékelő riasztja például a csapatokat, ha viharosabbá válik. A műholdas kapcsolat kapcsolatot teremt a szárazfölddel, és a legújabb video- és multimédiás tartalmi technológiának köszönhetően a személyzet tagjai megoszthatják személyes tapasztalataikat a külvilággal.
Az új Volvo XC90 belseje fényűzőbb, mint a svéd prémium gyártó bármely más modellje; az R-Design változathoz szénbetétek is kaphatók. A Volvo Ocean 65 belső tere viszont teljes egészében szénből készült, kevesebb ahhoz, hogy a belső tér sportosnak tűnjön, és inkább a súlycsökkentés érdekében.
A Volvo Ocean Race 2014/2015
A 2014/2015-ös Volvo Ocean Race 2014. október 4-én a kikötőben zajló versenyen indult Alicante-ban a spanyol Földközi-tenger partján. Dél-Afrikában, az Egyesült Arab Emírségekben, Kínában, Új-Zélandon, Brazíliában és az USA-ban megállókkal megkerüli a földkerekséget, majd vissza Európába. Az útvonal Lisszabonon (Portugália), Lorienton (Franciaország) és Hágán (Hollandia) keresztül vezet a nagy fináléig: Svédországban, Göteborgban - a Volvo otthonában - a világ legkeményebb vitorlás regatta 2015. június 27-én kikötői futammal zárul.
Az új 2014/2015-ös kiadásban hét csapat versenyez azonos jachtokban, a svéd SCA Ocean Racing először vesz részt a női csapatban.
További információ a www.volvooceanrace.com címen érhető el.
Üzemanyag-fogyasztás l/100 km-ben az új Volvo XC90-hez:
7,7-2,7 (összesítve); CO2-kibocsátás (kombinált): 179 - 64 g/km,
Minden információ a VO/715/2007/EEC szerint.