2 új könnyű sportoló Japánból Augsburger Allgemeine
A Mazda bátorságot mutat. Míg a versenytársak többsége ebben a szegmensben nemzedékről nemzedékre nehezebbé és nyugtatóbbá vált, a japán gyártó megtakarítást jelent.
A Mazda2 mottója nem nagyobb, magasabb, erősebb, hanem kisebb és mozgékonyabb volt. Következmény: Az új takarékosabb és olcsóbb. Az elődhöz képest 40 milliméterrel kevesebb hosszúság és 15 magasság, valamint az ezt kockázat nélkül lehetővé tevő alkatrészek súlycsökkenése tíz százalékos megtakarítást eredményez. A test még merevebb, mint korábban.
A kényelmes kis autó kellemes vezetés. Az úttartás, valamint a vezető és az első utas számára rendelkezésre álló hely is jó érdemeket szerzett. Hátul is meglehetősen kényelmes. A csomagtér osztályának szokásos térfogata (250–777 liter). Minden modell súlya lényegesen kevesebb, mint 1000 kilogramm (vezető nélkül).
Az ülések kényelmesek, a műszerek pedig jól helyezkednek el a vezető látóterében. Az eredetileg tervezett pilótafülke ügyesen elrendezett polcokkal rendelkezik az oldalán és a közepén. Példa: A kesztyűtartó nyitott elülső rekesszel rendelkezik (például A4-es atlaszokhoz), és a fedélben zárt belső rekesz van (fényképezőgéphez és dokumentumokhoz). A feldolgozás és a felhasznált anyagok megfelelnek a magas követelményeknek.
Technikailag a Mazda2 a legmodernebb. Az elektronikus stabilizációs rendszer alapfelszereltség, valamint az ABS, az EBD és a fékrásegítő.
Három gördülékeny benzinmotor 75, 86 és 103 LE, valamint 68 lóerős dízellel, amelyek tavasszal következnek, alkotják a motorválasztékot. A Mazda meghatározza a szokásos fogyasztást a két 1,3 literes géphez 5,4 liter szuperrel, a 103 LE 1,5 literes motorhoz 5,9 literrel. Az olajégőnek még 4,1 liter gázolajjal is meg kellene birkóznia. A Mazda új könnyű sportolója csak a harmadik és a negyedik fokozatban mutatja a sprinter tulajdonságait. Az ötödik sebességfokozat a legerősebb változatban is inkább kíméletes.
A folyó évben 5 200 Mazda2-t kell eladni a következő 15 000-ben. Az impulzusváltozat 11 950 eurós kikiáltási ára a vásárlóbarátnak számít. A következő magasabb szintű felszerelés, az Independence 13 700 eurónál kezdődik, a 103 LE-s változat (0 - 100 km/h 10,4 másodperc alatt, a legjobb 188 km/h) 15 000 euróba kerül. 100 euróval többet kap a legjobban felszerelt Impression luxusmodell 86 lóerővel.
2 MZR 1,3 impulzus Elmozdulás erő Max. Nyomaték Hosszúság szélesség magasság Üres súly/hasznos teher Gyorsulás 0-100 km/h Csúcssebesség Fogyasztás az EU szabványainak megfelelően Ajánlott ár