A Berlinből Prágába tartó vonaton úgy érzi, mintha Csehországban lennél
Felszáll a fehér és kék Eurocity-re Prágába a berlini központi pályaudvarra, és a Cseh Köztársaságban tartózkodik. Ennek oka a piros bőrülésekkel ellátott autó és a nagy, fehér borítású asztalok, az étkezőkocsi. A cseh vasutasok hospoda, fogadónak hívják. Elképzelhetetlen egy bohém falu hospoda nélkül. Bohém élet is. És egy távolsági vonat Prágába is.
- Pivečko? Egy sör? ”- kérdezi pan vrchní, Pincér, ahogy Csehországban még mindig mondják. Bólintok. Nevet: „Tudtam. Nekem is lett volna, de még nem tudok. Csak az előadás után. " Teljesítmény? " Igen ".
Elhajtunk, és magunk mögött hagyjuk Berlint. Hamarosan a nyárias Brandenburgon fogunk versenyezni Drezda felé. Az eurocity túlzsúfolt, mint nyáron gyakran. De valójában télen is. Prága éppúgy vonzza a turistákat, mint a német főváros. Így az étkezőkocsiba is be van csomagolva.
- Honnan jöttél? - kérdezi Herr Ober két utasától. - Colorado. - Üdvözöljük Európában. Üdvözöljük Csehországban. Üdvözöljük a cseh vonaton. Van cseh specialitásunk és nagyon jó cseh sörünk. "
Kilométerenként egy új történet
A kolorádói pár két pilsot és két szeletet rendelt burgonyával és uborkasalátával. Röviddel ezután a konyhából hallani lehet a sertéshús verését. Olyan hang, amelyet sok más étkezőkocsiban már nem lehet hallani. Egy szakács továbbra is boldogan fütyülve áll a munkaasztalnál. A reggelire készített tojásos ételek nagyon népszerűek. Ez a helyzet a hátszínnel, a svíčková hat gombóccal, szeletelve ujjnyira, amelyek a tejszínes szószban nyugszanak, mint az elsüllyedt hajók. - De a szelet a klasszikusunk, soha nem lehet eléget sütni belőle.
Herr Ober neve Pavel Peterka és ötvenes évei elején jár. A tetemes, szakállas férfi a vasúti munkások családjából származik a Jeseníky-hegységben, Észak-Morvaország távoli vidékén, ahol a háború előtt több német, mint cseh élt. Tinédzserként a vonatra is szeretett volna menni, de aztán szemüveget kapott. Szakácsként és pincérként tanult és tizenhét évvel ezelőtt a vasútnál kötött ki. Azóta kint van az étkezőkocsiban. Egy hét vonat. Egy hét Jeseníky-hegység.
Háza egy városban van, ahol a felesége várja. Vele van a legidősebb fia. Nemrég a második pincér lett Prága, Berlin, Hamburg és Kiel között. Minden hónapban 16 000 kilométert tesznek meg vonattal. És tapasztaljon 16 000 történetet.
Peterka úr sok mindent el tud mondani. És szeret ilyet csinálni, amikor megkérdezi tőle. És ha van egy kis ideje. - Itt mindent láttam. Viharokról beszél. Áradásoktól. Késésekről. Sok szerelmi viszonytól és veszekedésektől, elválásoktól és könnyektől. Kisiklásból. Öngyilkosságok a síneken. A snapszokból, amelyeket sokan megrendelnek tőle utólag. „Olyan dolgokat láttam, amelyeket senki sem akar látni.” Azt mondja, és úgy hangzik, mintha egy étkező autó blues lenne.
A vonat siklik az izzó tájon, valahol Doberlug-Kirchhain és Elsterwerda között. A fenyőfák zöldek, de sokan szintén barnák és kimerültek a nyár aszályától.
Peterka úr régi barátként üdvözli a karmestert, és továbbra is szolgál. Két amerikai, három dán, cseh, német és egy japán pár gondolkodik azon, hogyan lehet valóban megenni a cseh gombócokat. Kezével, mint egy szelet kenyér? Vagy inkább az evőeszközöket részesíti előnyben? Peterka úr elmagyarázza, és az ország legjobb nagyköveteként tippeket ad az utasoknak Prága nevezetességeihez és éttermeihez.
„Az egész világ újra itt lovagol. Az iskolában csak oroszul és egy kicsit németül voltam. Itt minden más nyelvet megtanultam az étkezőkocsiban. Most még beszélek egy kicsit spanyolul és olaszul. "
Az étkezőkocsi a színpad
Most nagyon sok tennivalója van, de amikor az este később kissé elcsendesedik, szeret olvasni a legfontosabb cseh színházi újságot, a „Divadelní noviny” -t. Mert szereti a színházat és az operát. Akárcsak az irodalom és a mozi. Színházat és filmet is tanult az olomouci egyetemen. Szeret idézni a „Švejk” -ből, és Miloš Forman filmjeivel foglalkozik. És éppen azt meséli, hogyan nézte a „La Traviata” -t a velencei Teatro La Fenice-ben, azon a helyen, ahol az opera bemutatója volt. Miért nem ő maga csinálja a színházat?
"Igen. Nézz körül. Minden színésznek szüksége van a közönségére. És a közönségem, ők az éhes és szomjas zarándokok a világ minden tájáról. ”Az étkezőkocsi az ő színpada, színdarabjait pedig a vasúti isten rendezi, aki eldönti, hogy a vonat időben érkezik-e vagy sem. Kocsmáros és színész, a csörgő vonaton zsonglőrködik a tányérokkal, palackokkal és söröspoharakkal.
- Valójában balett-táncos vagyok. A zenét a vasút játssza, és ez a legszebb zene, amit ismerek. Várj egy kicsit, hallod-e, hallod-e ezt az ívet? ”Az autó nyög, nyikorog és sír. - És most, az ellengörbe, hallja? Soha nem kell kinéznem az ablakon. Tudom, hogy húsz perc múlva megállunk Drezdában. "
Azonnal elhiszed, hogy felismer minden hidat és alagutat, és zajuk alapján kapcsol át az útvonalon. Tehát mindig tudja, hol van. A vonat zörög tovább Drezda-Neustadt kapcsolóin. "Kérem, ragaszkodjon a poharakhoz, vagy igyon gyorsan, mindkettő lehetséges, de jobb, ha gyorsan megissza" - hívja fel Peterka úr németül.
Ne aggódj, rengeteg sör van
Két úr egy mozdulattal kiüríti a söröspoharát, és odaadja neki. Peterka nevet és ott lesz a kellékekkel. Az út talán legszebb része nem sokkal Drezda után kezdődik. A völgy egyre szűkül, a sziklák egyre magasabbak. És az Elbe habzik középen. Remek háttere darabjainak, közvetlenül Bad Schandau előtt. "Tudom, hogy a táj túl szép, túl fotogén, de sajnos most itt kell átélnem" - mondja magában csehül, miközben a folyosó teli tányérjaival röviden várnia kell, míg két koreai turista mobiltelefonjával Lefotózták a szurdokot.
Ezután két rövid alagút és az Eurocity megáll Děčínben, a cseh határállomáson. Szomjas munkások egy csoportja megrohamozza az étkezőkocsit. - Igen, sajnálom - szabadkozik Peterka úr az utasoktól, akik csodálkoznak a kis poharakon. - A bögrék talán kicsit túl kicsiek, sajnos itt kevés helyünk van az autóban. De ne aggódj, van elég sörünk! ”A férfiak megnyugodnak, és egyszerre két kis sört rendelnek.
Peterka úr azt mondja, hogy egyszer a németek annyira szomjasak voltak, hogy Drezda előtt elfogyott a sör. - Egyszerűen mindent megittak, beleértve azokat a palackozott söröket is, amelyek mindig vaskészletként vannak nálam. Igen, igen, az élet tele van találós kérdésekkel és titkokkal, a mai napig nem tudom, mi zajlott aznap a németekkel. "
Színészek egymás között
Peterka úr szereti a színpadát. Bár a munka nem könnyű. Az előadás az útvonaltól függően hét-tizenhat óra között tarthat. Néha több, különösen késések esetén. „Egész nap és néha egész este táncolunk, és a vonat adja meg a ritmust. A csípőm és az ízületeim nagyon fájtak a műszak után. És akkor te is szomjas vagy. Mindig örülök, ha munka után üres az étkezőkocsi, és idő van egy sörre. A minap a prágai Nemzeti Színház balett-táncosa elmondta nekem, hogy a balettmester mindig engedett neki egy sört a bemutató után, mert tudta, mennyire kimerült és mennyire egészséges a sör. Mindig iszom két pilsnert. És akkor lefekszik. "
Sok utazót ismer. Például egy híres cseh operaénekes, aki ingázik Hamburg és Prága között. Ismert német színészek és színésznők, akik krimiket és sorozatokat forgatnak az ARD számára Prágában, és a forgatókönyvekből hangosan felolvasnak egy pohár sör mellett az étkezőkocsiban, és belecsúsznak szerepeikbe. Üzletemberek integetnek neki a hamburgi peronról, és tudja, hogy két sört önthet és két szeletet rendelhet a konyhába.
Éttermi kocsijában mindenhol ott volt. Látta az Alpok menti nagy európai vasutakat. Az Északi-tengeren és a Balti-tengeren volt. Az Adrián. Különleges utak régi gőzmozdonyokkal Ausztriába és Svájcba vitték. De melyik a vasútvonal közül a legszebb?
Azt mondja, el kellene gondolkodnia egy pillanatra. Amikor az utolsó sörök mellett elhaladt az asztal mellett, azt mondta: „Nos, a legszebb vasútvonal az, amelyik nekem a Jeseníky-hegységben található. Amikor a vonat lassan küzd a felfelé a hegyen, mindenhol sűrű köd van, és nem látsz semmit, tudom, hogy otthon vagyok. "
És azt is tudja, hogy nem fog ott sokáig kitartani. Néhány nap múlva Peterka úr ismét várja hosszú útjait. A hospodájához. A színpadán. Vasúti balettjének következő előadására. Közönségének. De meddig fog így folytatódni? „A legtöbb balett-táncos nagyon fiatalon fejezi be karrierjét. De remélem, hogy itt táncolok, amíg nyugdíjba nem megyek. "
Megérkezünk Prágába. A vonat a magas üvegcsarnokba húzódik, amely több mint száz éve fogadja az itt utazókat. Peterka úr elbúcsúzik az utasoktól és rövid ideig figyeli őket, ahogy nehéz bőröndjeikkel eltűnnek az aluljáróban.
Most kissé fáradtnak tűnik, egy óra múlva vonattal indul vissza Berlinbe. Csak ezután fejezi be a munkát. Végül azt mondja: „Azok a vonatok, amelyek Európát átszelik minden határon át, olyan szálak, amelyek végtelen hálózatot alkotnak. És összetartják Európát. Az étkezőkocsiban hallom, mi történik mindenhol, de nyugodt maradok. Csak akkor, amikor már nem használom spanyolul, németül vagy angolul a vasutat, amikor egyedül vagyok a csehemmel, mert az összes világutazó elment, akkor tudom, hogy Európának vége. "
Jaroslav Rudiš, 1972-ben született, cseh író, dramaturg és zenész. Legutóbbi regényét, "Winterberg utolsó útját" a Luchterhand Literaturverlag adta ki februárban.