A blog a KW 32019 blogban - CyclingClaude
2019. január 20
Tegnap és ma került sor a Tour de Zwift 6. szakaszára, a királyné szakaszra, amelytől néhányan féltek, ahogy a Facebookon is olvasható volt.
Azért is tiszteltem, mert nem akartam 60 percnél tovább vezetni 180-nál nagyobb pulzussal. Végül az Alpe du Zwiftnél meredek 12,8 km-es emelkedő következik.
Az első két alkalommal, amikor fent voltam, vastag sebességet hajtottam a 36x28-as sebességváltóval. A kompakt forgattyú jobb lenne az Alpe du Zwift számára, mindig is gondoltam magamban. Tegnapelőtt óta tudom, hogy a "Trainer nehézségi szint" beállítással könnyebb fordítást lehet szimulálni. Tehát ma 60% -os beállítással vezettem. 10% -os lejtőn még 80 pedálos sebességgel tudtam pedálozni. Bírság.
Természetesen ez nem könnyítette meg. A sárfalakra még rá kell lépni.
Ma azonban hátráltam egy lépést, és 2,5-3 watt/kilogrammonként felmentem. Ettől több mint 10 perccel lettem lassabb, mint az eddigi legjobb időm. Utána 2 órán keresztül úton voltam. Ez nagyszerű edzésinger volt, túlzott távolság nélkül.
2019.1.19
Ma újra a súlyommal kezdem a blogbejegyzést. Ma reggel 72,3 kg volt, elvégre tegnap este jól éreztem magam:-).
A bemutatott rész azonban a normál tartományban van. A diéta megkezdése előtt kétszer annyit takarítottam volna el nigiri sushitól Neu-Isenburgban vagy Frankfurtban.
Ha már a fogyásról beszélünk. Jelenleg nagyon sok „10 évvel azelőtt” összehasonlító kép található a Facebookon. 2009-ben már versenykerékpárral ültem. 2008-ban vettem az első MTB-t hosszú kerékpárszünet után. A 2009 és 2019 összehasonlítása valószínűleg nem olyan drámai, de 2007 és 2017 között vagy ma ... elképesztő. Lássuk, merszek-e hamarosan feltenni egy ilyen fotót. Amikor ma egy régi, 2007-es fényképet találtam a számítógépemen, teljesen megdöbbentem. Ha akkor továbbra is így ettem volna, néhány évvel később berobbantam volna.
Keresztszalag! Jelenleg lépcsőn járok az irodában. A munkahelyem a 4. emeleten van. Hétfő óta fáj a jobb térdem a 2. emelettől. Amikor a csúcsra érek, néhány métert egyenesen haladok előre, és ez újra működik. Kerékpározás közben nem veszek észre semmit. De, mondja Physio Darko, akivel amúgy is foglalkozom, úgyis van valami a keresztszalag jobb oldalán. Kicsit laza, ha laikusként helyesen fejezem ki. Azt hiszem, ez az én esésemből származik, amikor egy hete összeestem. Mindenesetre Darko kezet nyújtott, hogy meg tudjam különböztetni. Egyébként tutajzenekarral dolgozott. Úgy tűnik, ez segít.
2019. január 18
Tegnap Olli és én voltunk, mint kfr. megállapodtak a darmstadti Cucumában. Dirk, a Cucuma főnöke felébresztett minket Allroadról, és arról, miért javasolja Olli céljaira a Cucuma Casca alumínium változatát. Olli biztosan többet ír róla, miközben új szerelmet keres.
Míg Olli hosszasan beszélgetett Dirkkel, többek között a Di2 előnyeiről, én a Cucuma Casca Alu Allroad-ot áthelyeztem a nagy terembe. Vicces volt. Gyakrabban kéne jönnöm játszani;-).
Színben a "Racing Green" -t választanám arany matricákkal, Olli inkább pirosat, fehér matricákkal. De még nincs ott.
2019. január 17
Tegnap visszatértem a kerékpár - Világbajnokság pályájára Richmondban, a Tour de Zwift-en. Zwift viszonylagos kezdőjeként soha nem hajtottam Richmondban. Ez egy rövid, de szép pálya, amelyet szeretnék gyakrabban elvégezni a virtuális gumik alatt. Sajnos Richmond ritkán jelenik meg a Zwift naptárban.
Ezúttal mérsékelten hajtottam le. A nagy tömeg mögött mindig ott volt a lehetőség, hogy ugyanolyan erős sportolókkal csoportban lovagoljanak. Ez nagyon szórakoztató volt, és közel sem volt annyira kimerítő, mint a mennydörgés.
Egyébként a bátyám, CyclingOlli ma velem van a környéken. Jens Machacek ellenőrzi a térdét és az ülő helyzetét. Ahelyett, hogy otthon vacsorázna, inkább visszautazik a darmstadti Cucuma-ba. Van egy összkerékpárjuk, a Casca, amelyet egy olvasó nemrég ajánlott a Facebookon. Végül Olli új szerelmet keres .
Egyébként két évvel ezelőtt voltam utoljára a Cucumán. Ez a Casca akkor még nem létezett. Ha korán kijöhetek az irodából, csatlakozom hozzájuk.
A Cucumánál hihetetlen színválaszték áll rendelkezésre a festék, a matricák, a kormányszalag és még a palackketrecek számára is. Soha nem tudtam elhatározni;-).
2019.1.16
Ember, ember, ember, milyen este volt. A frankfurti éjszakai élet Wahoo Zwift eseménye teljes sikert aratott. Az üzlet tele volt, és a hangulat nagyon jó volt.
Ez minden bizonnyal a megváltozott koncepciónak is köszönhető. A Local Hero verseny volt ezúttal a rajt. Utána jöttek a KOM csaták, és a végén az első három nő és az első négy férfi kiűzhette a megfelelő győzteseket. Nyeremény a két nyertes számára: egy 2018-as KICKR, egyenként 1200 EUR értékben. Erős. Az eseményről szóló beszámolóm következik.
Az esemény előtt kisorsoltam a négy Zwift palackot André Greipel autogrammal. A nyertesek nevét a lehető leghamarabb kihirdetjük.
Ma (mérsékelten) vezetem a Tour de Zwift 5. szakaszát. Az orvos zöld utat adott. Ma eleget ettem;-).
Súly ma: 72,4 kg
2019. január 15
Ma van a frankfurti Wahoo-Zwift rendezvény (éjszakai élet). A következő urak versenyeznek a Local Hero versenyen:
Kai Hundertmarck, Korábban a Telekom csapata és az "Around the Henningerturm" győztese, Tim Boehme, Ex-profi a Team Bulls csapatával, volt német MTB-mester, a Cape Epic többszörös résztvevője, képzési szakértő és szakíró, Felix Intra a Sauerland csapatától és Jason Osborne, regnáló világbajnok könnyűsúlyú kislemezben.
Mint esemény látogatója Koblenzben, Jason kalapácsos idővel rendelkezett a KOM-tal, és megengedték magának, hogy KICKR SNAP-ot és 12 hónapos Zwift-et vigyen magával. Akkor mindenki csodálkozott azon, hogy mi van a férfinak a lábában. Evező volt, mondta akkor szerényen. Soha nem mondta senkinek, hogy világbajnok. Most újra látjuk. Izgatottan látom, mire képes az Innsbruck Ring 8,8 km-es versenyén.
Tippem Tim Böhme, aki decemberig volt szerződésben a Team Bulls csapatával.
Egyébként csatlakozhat hozzánk otthonról, ha regisztrál az eseményre a Zwift-en:
Ezúttal egyébként nem engedélyezett „powerups”, ami igazságosabbá teszi a versenyt. André Greipelt egy "nappali sofőr" hagyta el Koblenzben az utolsó kilométeren, mert bekapcsolta.
Ma este elengedem az André Greipel licit négy győztesét is.
Örülök, hogy jótékonysági kampányomra összesen 300 EUR gyűlt össze. Köszönök mindent.
2019.1.14
Frissítés: Azt hiszem, sürgősen világossá kell tennem, hogy a fogyás érdekében nem vettem forró, teljes fürdőt. Tegnap este óta ismerem a Kölner Stadtanzeiger linkelt cikkét. Ugyanolyan régi a tudat, hogy forró fürdőkkel lehet fogyni; ha ez egyáltalán igaz.
De tény, hogy összeomlásomat alacsony vérnyomás, nagy stressz és később forró fürdő okozta. Most már tudom, hogy nem szabad forrón fürödnöm, és humorral átvenni az ismereteket a városi közlöny cikkéből. Végül is 140 Kcal-val gyorsabban leér a kerékpáron, mint a fürdőszobában.
A forró fürdők szombat este óta tabuk voltak számomra, főleg, amíg keringési problémáimat nem sikerült tisztázni.
Hadnagy A Kölner Stadtanzeiger állítólag annyi kalóriát éget el, mint egy forró fürdőben 30 percig. A cikk szerint állítólag 140 Kcal-t égetnek el. Ez sok azért, mert csak feküdt a kádban.
Most kíváncsi vagyok, hogyan alakul a súlyom a kád és a Zwift nélkül. Mert csak szerdán megyek biciklivel. Jobb félni, mint megijedni.
Ez tovább megy lefelé?
A múlt héten a „súlykonszolidáció” volt a hét. A mai súly 73 kg. Múlt hétfőn 74,1 kg volt. Közben jól haladt 72 kg felé, de 73 kg körüli szintre egyenlített.
Ha megnézzük a súlygörbét 2018 januárjától, akkor nagyon hasonló volt. Csak a harmadik héten folytatódott a csökkenés; állandó.
Valószínűleg a második héten "összevont" vagy. Az elején elmosódott, amelyet a karácsony/újév utáni súlycsúcs, vízvisszatartás, teljes emésztőrendszer okozott ... 14 nap elteltével szinte tabula rasa. Most kezdődik az igazi súly- és zsírvesztés.
Egyébként, ami sokkal fontosabb, az első 14 napban 4 cm derék kerülete átment a Jordánon. Tulajdonképpen erről van szó.
Egyébként ma a korlátozott kerékpáros sapka első megrendelése úton van ... Frechen felé:-). Érezd jól magad.