A francia repülés attól tart, hogy Moszkva megfosztja a titántól

Titán hiánya, ez a kulcsfontosságú fém a repülőgépek és reaktorok gyártásában: ez a francia repüléstechnikai gyártók félelme, ha az ukrán válság a Moszkvával folytatott kereskedelmi kapcsolatok romlásához vezet.

hogy

"Ebben a szakaszban a hatás nulla. Folytatódik a civil együttműködés, legyen szó akár francia berendezésgyártók részvételéről az orosz repülőgép-programokban (Szuhoj és MS-21), akár A320-as darabok gyártásáról Oroszországban, akár a Szojuz rakéták forgalmazásáról. Arianespace. Ha ez tovább megy, a hatás negatív lenne, de inkább az orosz programok kárára, még akkor is, ha hatással lenne tevékenységünkre. Másrészt a titánellátás problémás "- jelezte ezen a hétfőn Marwan Lahoud, a stratégiai igazgató az általa vezetett francia repüléstechnikai és űripari csoport (Gifas) kereskedelmi beszámolójának bemutatása során.

Kazahsztán, egy alternatíva

"Oroszország jelentős titánexportőr, és a francia repüléstechnikai ipar szükségleteinek felét kielégíti". Az Airbus Group (korábban EADS) 2. száma azonban megnyugtató volt. "Az ellátás hosszú távú szerződéseken alapul, az iparnak vannak készletei, és végül vannak más gyártók is, például Kazahsztán" - mondta.

Az Egyesült Államok Geológiai Felmérése szerint Kazahsztán a világ negyedik legnagyobb titángyártója Kína, Japán és Oroszország mögött, valamint Ukrajna előtt.