A GM a Hondával együttműködve fejleszti a sejtalapú technológiák következő generációját
A General Motors (NYSE: GM) és a Honda (NYSE: HMC) a hét közepén jelentette be egy végleges, hosszú távú keretmegállapodás megkötését az üzemanyagcellás rendszerek és a hidrogéntároló technológiák következő generációjának fejlesztésére. Várhatóan az együttműködés sikerét az ismeretek megosztása, a méretgazdaságosság és a közös beszerzési stratégiák elfogadása biztosítja.
A GM és a Honda az összes érdekelt féllel együtt kíván dolgozni az üzemanyag-infrastruktúra továbbfejlesztésében, amely kiemelten fontos az üzemanyagcellás járművek hosszú távú életképessége és az ügyfelek általi elfogadása szempontjából.
A GM és a Honda az üzemanyagcellák meghajtásának elismert vezetői. A Tiszta Energia Szabadalmi Növekedési Index szerint a GM és a Honda az 1., illetve a 2. helyet foglalja el a 2002 és 2012 között bejegyzett üzemanyagcellákkal kapcsolatos összes szabadalom tekintetében, több mint 1200 mindkét vállalatnál.
"Csökkenteni akarjuk az olajfüggőséget!"
"Az együttműködés a Honda és a GM, mint a hidrogéncellás technológia vezetőinek erősségein alapszik" - mondta Dan Akerson, a GM elnöke és vezérigazgatója. "Úgy gondoljuk, hogy ez az együttműködés a legjobb módszer ennek a fontos technológiának a fejlesztésére, amely hozzájárulhat az olajfüggőség csökkentéséhez és a fenntartható mobilitás biztosításához."
Takanobu Ito, a Honda Motor Co. elnök-vezérigazgatója Ltd. elmondta: „A többi nulla emissziós technológiához képest az üzemanyagcellás elektromos járművek döntő előnye az üzemi tartomány és az üzemanyagtartomány, valamint a hagyományos benzines járművek. A Honda és a GM alig várja, hogy felgyorsuljon ennek a környezetbarát és a mobilitás szempontjából rendkívül fontos technológiának a piaci elterjedése, és várom az együttműködés kezdetét, hogy egyesítsük vezető üzemanyagcellás technológiáinkat és létrehozzunk egy fejlett rendszert, amely hatékonyabb és hozzáférhetőbb lesz. ”
A Project Driveway, a 2007-ben elindított GM-program közel 3 millió valós mérföldet tett meg 119 hidrogénüzemű járműparkkal, többet, mint bármely más autógyártó valaha is tett.