A japán Sasago úti alagútban, ahol kilenc ember halt meg december 2-án, 670 ember él
Összesen 670 meghibásodást és egyéb problémát azonosítottak egy japán autópálya-alagút tetején, ahol a hatóságok szerint a betonlapok a hónap elején leestek és kilenc ember életét vesztették - idézi a japán sajtó.
A japán Sasago úti alagútban, ahol kilenc ember halt meg december 2-án, 670 meghibásodás történt (Kép: AFP/Mediafax Photo)
Ebből az összesből 632 esetben vannak problémák a betonlapokat tartó acél rögzítéséhez használt horgonycsavarokkal - közölte a közlekedési minisztérium és az üzemeltető a kiodói ügynökség szerint.
Két csavar leesett, 608 meglazult és 22 elkezdett leválni a korrózió miatt. Ugyanakkor további 38 hibát találtak a fémszerkezet más részeiben használt csavarokban.
UTOLSÓ HÍREK
Ki a hős orvos Piatra Neamțból. Nelu Tataru főiskolai kollégája volt
A tűzprotokollok csak papíron vannak! A kórházakban végzett szimulációk hiánya életekkel fizetett - mondja Carmen Mărginean, aneszteziológus
A tragédia képe, amelyet el lehetett volna kerülni. A Piatra Neamţ ATI szekciójában lezajlott eseménysorozat
"BÁRMILYEN ÓRABOMA" - magyarázza Carmen Mărginean altatóorvos a romániai kórházakban rejlő veszélyeket
Körülbelül 12 000 cseréprögzítő csavart használnak ebben az alagútban, amely 4,7 kilométer hosszú, nem számítva további 51 000 fémdarabot, amely összeköti a csempéket az alagút mennyezetével.
Az üzemeltető elismerte, hogy 2000 óta a csavarok akusztikai tesztjeit nem hajtotta végre rendszeres, ötévente egyszer végzett ellenőrzések során, amelyek vizuális vizsgálatokat is tartalmaznak.
Számos födém (mindegyik födém súlya meghaladja a tonnát) december 2-án, vasárnap reggel a hosszú Sasago úti alagút tetejéről zuhant le, autókra borult és kilenc ember meghalt.
A rendőrség vizsgálatot indított "gondatlanság" miatt, a jamanasi prefektúra rendőrségei átkutatták a tokiói üzemeltető telephelyét.
Ezenkívül a Közlekedési Minisztérium sürgősségi vizsgálatot rendelt el a Tokiótól mintegy 80 kilométerre nyugatra található Sasago épületéhez hasonló típusú autópálya-alagutaknál.
A kormány alapos ellenőrzést ígért és bejelentette, hogy valószínűleg jelentős beruházásokra lesz szükség a közúti infrastruktúrához, amely nagyrészt az 1950-es és 1970-es évekből származik, amelyet erős gazdasági növekedés jellemez.