A motor rosszul működik magas fordulatszámon - 2. oldal - rx8france

Üzenet Vendég »09 dec. 2004, 08:43

Köszönöm srácok a konstruktívnak szánt észrevételeket.

Mint mondtam, át kell dolgoznom a teszteket. De ezen a héten másodpilótám vezet; igen, telekocsit csinálok, ráadásul itthon jelenleg -4 ° a hőmérséklet, időnként egy kis fagyos köd, röviden, nincs idő (ami elmúlik.) és nincs idő (ami szükséges.)

Jim, igen, már kipróbáltam egy másik RX-8-at, és tökéletes volt, mint az enyémnél az elején (az első 2000 km előtt).
És igen, független a kiválasztott áttételtől (bár nem próbáltam sokkal többet a 4. fölött 9000 fordulat/perc mellett)
A motor "vonakodása" valójában mindig ugyanazon a helyen van, 7000 fordulat után., itt ez a 231 LE-s teljesítményem további teljesítményének megnyitásának felel meg
Másrészt csak arra emlékeztem, hogy egyszer már megfigyeltem, hogy a gyújtógyertyák cseréje 6000 körnél is kigyullad

Tertou, nem, csak annyit tettek, hogy kicserélték a gyertyákat. De ez egy jó pont. És különben is, elmegyek és újra konzultálok a szerelőmmel [/ b]

Üzenet FredRX »09 dec. 2004, 08:44

Oké, felismertél, nem ?

Üzenet rasputin »09 dec. 2004, 10:57

Névtelen írta:

.
A motor "vonakodása" valójában mindig ugyanazon a helyen van, 7000 fordulat után., itt ez a 231 LE-s teljesítményem további teljesítményének megnyitásának felel meg

. ([/ b]

6000 fordulat/perc: ez volt a gyújtás
7000 fordulat/perc (valójában 7250): a VDI szelep lassan nyílik (tapad).

MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
2016 Mazda6 2.2d AWD Kombi

Üzenet FredRX »09 dec. 2004, 14:01

raspoutine írta:

6000 fordulat/perc: ez volt a gyújtás
7000 fordulat/perc (valójában 7250): a VDI szelep lassan nyílik (tapad).

Mesélne még STP-t a "tapadásról"? ez egy ismert kudarc ?

Üzenet srác »09 dec. 2004, 14:06 PM

hány km van az RX8-asoddal, az elején ugyanaz volt a "problémám", 3000 km alatt aztán c telt el, c csak a motor, amely üzemmódban önkorlátozó. c 7000 felett gyorsított tesztet hajtott végre anélkül, hogy a pedált alulra szorította volna, de fokozatosan, és elmúlik.
meglehetősen furcsa zaj kíséretében vibráció benyomását kelti

Üzenet rasputin »09 dec. 2004, 14:20

raspoutine írta:

6000 fordulat/perc: ez volt a gyújtás
7000 fordulat/perc (valójában 7250): a VDI szelep lassan nyílik (tapad).

Mesélne még STP-t a "tapadásról"? ez egy ismert kudarc ?

Az angol nyelvben ragaszkodni csak annyit érdemes, hogy kibír. Fojtószelep vagy szelep beragadásáról beszélünk. Ennek oka lehet a tapasztalatok alapján két vagy három dolog:

különbözõ tágulás a különbözõ anyagok között a mobil és a rögzített rész számára;
különféle betétek a mobil és a rögzített rész közötti interfészen;
túl szoros tűrés a mozgó és a rögzített rész között.

Ez a tétova, sőt blokkolt VDI-jelenség már megtörtént az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok más RX8-asain.

MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
2016 Mazda6 2.2d AWD Kombi

Üzenet FredRX »09 dec. 2004, 14:27 PM

srác írta:

Ismerem az önkorlátozás elvét a fordulatszámokban, de csak akkor alkalmazzák, ha a motor még hideg. Végül még soha nem teszteltem nagy mászásokat hideg módban