A Scania bemutatja a 7 literes motorcsaládot a jobb hatékonyság és a könnyű súly érdekében

  • bemutatja

• A Scania bemutatja a 7 literes motorcsaládot, amelyet kifejezetten városi alkalmazásokra terveztek; akár 10% -os üzemanyag-megtakarítás érhető el

• Három teljesítményszint - 220, 250 és 280 LE - hat henger sorakozik, alacsony zajszint, alacsony tömeg és alacsony fogyasztás

• A Scania DC07 pontosan garantálja azt a teljesítményt és manőverezhetőséget, amelyet az ügyfelek nehéz városi környezetben folytatnak tevékenységük során

• A kompakt motorformátum lehetővé teszi az alacsonyabb motoralagúttal rendelkező P-sorozatú fülkék használatát

• A Scania most 4 motorcsaláddal rendelkezik az Euro 6 és az új generációs teherautók számára, 220 és 730 LE közötti teljesítményértékekkel és több lehetőséggel az alternatív üzemanyagok számára.

* További információk a Scania alternatív üzemanyagok kínálatáról egy külön sajtóközleményben.

Eddig tizenöt különféle Euro 6-os motort vezettek be a Scania új generációjában, 280–730 LE teljesítménnyel, három különböző motorcsalád (9, 13 és 16 liter) alapján. A Scania most bemutatja a negyedik családot. Az új 7 literes motorok a legkisebb teherautó-motorok, amelyeket a Scania évtizedek óta kínál, mind a hengerűrtartalmat, mind a külső méreteket tekintve, és várhatóan a meglévő és az új ügyfelek is igényt tartanak rá., olyan tevékenységekre, mint az áruk forgalmazása és a hulladékgyűjtés.

"Új motorcsaládunkkal jelentősen kibővítjük kínálatunkat az egyre növekvő számú vásárló számára, akiknek a város az elsődleges munkakörnyezetük" - mondja Henrik Eng, a Scania Trucks városi termékmenedzsere. „Az olyan funkciók, mint a 360 kg-os súlycsökkentés és az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentése, kielégítik a fejlődő városokra jellemző fenntartható közlekedési megoldások igényeit. De a formátum ellenére ez nem jelenti azt, hogy engedményeket tettünk volna a tipikus Scania jellemzőkkel kapcsolatban, mint például a teljesítmény, a robusztusság és a megbízhatóság. ”

Az új soros 6 hengeres konfigurációt a Cummins, a Scania hosszú távú partnere jelentette a motor- és alkatrészfejlesztésben. Alacsony fordulatszámú jellemzőkkel és rögzített geometriájú turbófeltöltővel rendelkezik, amely csak szelektív katalitikus redukciót (SCR) használ az Euro 6 kipufogógáz-utókezeléséhez.