A túlsúlyos emberek autóinak kopása nagyobb (autó, gépjármű, túlsúly)
A túlsúlyos emberek autóinak kopása nagyobb ?
Apám barátnője nagyon túlsúlyos. Most új autót akar vásárolni, mert úgy tűnik, túl gyakran kell elmennem a műhelybe.
Te és apám nem mondtál semmit, amit javítani kell. sajnálatos módon !
Már jártam vele néhányszor, és gyakran panaszkodott, hogy valami nincs rendben a bal első kerekével, gyakran furcsa hangokat is ad.
14 válasz
De ennek sokkal inkább köze van ahhoz, hogy az Opel takarékoskodik a pótalkatrészekkel, mint azzal, hogy a barátnő túlsúlyos. Túl jól ismerem az Opelt, sajnos műhelykocsik. Más volt.
Nagyapám nagyon túlsúlyos volt, és az utolsó autója, a Mercedes 230E több mint 20 évig tartott . soha nem volt semmi probléma, csak normális kopás és csak éves ellenőrzések. Oké, a vezetőülés nagyon kopott volt, de ez is egy régi autó volt, amelyet minden nap használtak, és más régi autóknál is, amiket láttam, ugyanaz a probléma.
Én is inkább "közepesen vékony" vagyok, és az autóim soha nem voltak túlzott javítások, még a 20 éves Audi 100-om sem volt "műhelyes autó".
Opel Agilával előfordulhat, hogy hibái vannak, mert a kisebb autók gyakran nem annyira karbantartottak és a dolgok lehetnek. A minőség sem olyan jó, mint egy régi Mercedes vagy Audi, ahol más dolgok fontosabbak voltak a gyártásban, mint a költségcsökkentés minden kérdésben.
Az üléskárpit kivételével nem említésre méltó.
Az autó tömege kb. 1000 kg. 80 kg körüli "normál súlyú" férfi, a sofőr biztosan nem több, mint 120 kg. Tényleg úgy gondolja, hogy a 40 kg többé-kevésbé megváltoztatja?
Inkább azt mondanám, hogy a tapasztalatlan sofőrök vagy a fiatal sofőrök nagyobb kopást okoznak. A rángatózó indítás és a fékezés, a gyors indítás következtében fellépő nagyobb erők tiszta méreganyagot jelentenek az egész hajtáslánc és a felfüggesztés ízületei számára.
Inkább azt gyanítom, hogy ez az úgynevezett járdaszerű lökhárítók, mert a túlsúlyos emberek gyakran nem tudnak mozogni, ahogy az várható. Fontos szerepet játszik itt a szégyen személyes határa. Ha feltételezésem helyes, egy másik jármű nem képes megbirkózni a hibákkal.
Van a váll pillantása, vagy néha megfordul valami nagyobb, és csak tükörrel vezetni sajnos nem mindenki számára. Önmagam okozta dudorokra gondolok, mert különben megtudhatja az okot vagy a kárt is . Joachim
hasonló kérdések
Autót akarok vásárolni, és szerintem egy Opel Corsa D nagyon kedves, de apám szerint az Opel autóknak gyakran el kell menniük a műhelybe. Mit gondolsz?
Van egy Opel Agilám 2006-ból és egy sincs, fogalmam sincs az autókról. A téli ellenőrzés során egy Opel műhelyben azt mondták, hogy a hengerfejtömítés valószínűleg szivárog, de még nem hibás. Valószínűleg elveszíteném a hűtővizet, és 3-4 hetente kellene feltölteni. De a motor nem melegszik fel, és csak a városban vezetem ezt az autót. Most csak azoknak a kérdésemnek szólok, akiknek VALÓBAN van fogalmuk (kérem, ne azoknak, akik jelenleg nem csinálnak semmit, és csak sejtéseik vannak): Meg tudná valaki magyarázni nekem egyszerű szavakkal a szivárgó hengerfejtömítés és a hűtővíz kapcsolatát? És melyik folyadékot használom hűtővízként? Vennem kell valami különlegeset? Vajon az a híres motorhűtő víz, aminek a nyelve van? (Ne nevess, beismertem, hogy fogalmam sincs.) Előre is köszönöm .
Mindig is remeknek találtam az Opelt: jó autók, korrekt árak, sűrű szervizhálózat, elfogadható minőség - még ha soha sem is volt ilyenem, minden alkalommal, amikor autót vásároltam, mindig lehetett választani egy Opelt, amely többnyire soha nem fogott meg az akkori helyi kereskedő miatt.
Miután egy barátja, egy meggyőződött Opel-fanatikus nemrégiben új Mochát szerzett magának az Astra helyére, azt kell mondanom: hibátlan autó. Nem venném meg magam, de csak azért, mert a terepjárók számomra kizártak.
Mégis vannak, akik ismét ugratják az autót, mert ez egy Opel. Az egyik még azt mondta, hogy azonnal megveszi, például Fordot, VW-t, koreaiakat stb., De akkor "csak egy Opel" volt, ezért érdektelen.
Már régóta kíváncsi vagyok, hogy az embereknek milyen problémájuk van az Opel autókkal, és mindenkit erről szerettem volna megkérdezni. Természetesen a 80/90-es években Omega-A-val, Astra-F-vel stb. Voltak minőségi problémák, de legkésőbb a Lopéz-effektussal a VW sem volt jobb, csak drágább.
Mire gondolsz? Ez általános jelenség, vagy valami konkrétat okozott? Miért kell gyakran igazolnia magát, mert Opelt vezet?
Korábban az Opelt nagyon kívánatos márkának tartották a KAD sorozat és a Senator vagy a GT mellett. Még a nagyapámnak is csak előkelő Opelje volt, amíg nem vásárolt egy Mercedes W124-et.
Diákkocsit keresek. Legfeljebb 2500-at szeretnék költeni, - 2000 körül szeretném beszerezni az autót, -.
Most azonban ingadozom néhány autó között. Vw Polo, Renault Twingo vagy Opel Corsa? Az építkezés évétől elképzeltem valamit 2003 és 2007 között. Futásteljesítmény a Polo és a Corsa modelljétől függően 130 000-ig, a Twingóval a felső határom 100 000 lenne. Sürgősen keresem a fogyasztás, kopás, rozsda tapasztalatait.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget!:)
szia szerintem az opel egyre jobb. különösen a megjelenés szempontjából. kezdő sofőr vagyok és egy opel corsa-t vezetek b. Több mint boldog vagyok. az autónak kevés adója, üzemanyag-fogyasztása stb. van, apám vezeti az új jelvényeket. Szerintem nagyon jól néz ki és jó minőségű. Sajnos gyakran kell hülye mondásokat hallgatnom, mint azoknak, akik szart esznek és popelt rágnak, akik szintén azt hajtják, amit az Opel épít. de miért van rossz hírneve az opelnek? az ember az opel sofőröket szegény emberként szeretné ábrázolni?
Én (nő és nem tervezek autót) egy Opel Agilával közlekedek. Tegnap óta a kézifék jelzőfénye kigyullad, amint rálépek a fékpedálra. Inkább az, hogy az ellenőrző lámpa villog és megáll, amint elengedem a fékpedált. A kézifék természetesen nincs bekapcsolva. A szervizkönyv szerint ellenőrizni kell a fékfolyadékot. A tárolótartályban annyi van, hogy a mennyiség min és max között van. Tehát minden rendben legyen, ami ezt illeti. Sajnos ma nem jutok el a műhelybe. Mi lehet ez még? Egyáltalán vezethetek így?
Átadtam a vezetői engedélyemet, és most a szüleim autóival közlekedek
Audi A4 dízel Opel Agila benzinmotor
Remekül működik, csak nekem van egy kérdésem önöknek.
Például, ha 3-ról 2-re váltok (pl. A körforgalom előtt), majd hagyom, hogy a tengelykapcsoló visszatérjen, miután kissé megrándultam. Ez olyan érzés, mintha az autó egy pillanatra lelassulna, vagy valami hasonló. Tehát a tengelykapcsoló visszatérésével
Ha felfelé kapcsolom és hagyom, hogy a tengelykapcsoló után jöjjön, akkor azonnal újból gyorsuljak, ez nem így van.
Hogyan engedem, hogy a tengelykapcsoló szépen jöjjön lefelé váltáskor? Néha gyorsabban, néha lassabban próbálkoztam.
elhajt és így minden működik
Hé, állandóan látom (többek között sorozatban), hogy a felnőtt emberek hogyan kuporognak autóik motorháztetőin. Nos, én magam is kipróbáltam, de aztán a lemez enyhén horpadt (meghajtó 1997 körül épült Opel Vectra B-vel), majd azonnal újra lement. Én sem vagyok túlsúlyos, vagy bármi más (90 kg), és azt akartam kérdezni, hogy tudsz-e ilyesmit gyakrabban/hosszabban csinálni anélkül, hogy maradnának a csúnya horpadások vagy hasonlók.
Autócégben dolgozom. Gyakorlatilag mindent megteszünk, ami az autókhoz kapcsolódik. Ennek megfelelően elég olcsón tudok tisztességes autókat szerezni.
Mindig is tetszettek a BMW-k, megvan a vezetői engedélyem, elég pénzem, és hamarosan 18 éves leszek. Ezenkívül felajánlották nekem ezt a tökéletes E46-ot olyan áron, amire igazán nem panaszkodhatok.
Természetesen 17 éves koromban a főnököm nem adhat el nekem autót. Szóval arra gondoltam, hogy hagyom, hogy a szekér elgázolja az apámat. Könnyebb megmagyarázni.
Szóval felhívtam és elmagyaráztam neki a helyzetet, és csak annyi megjegyzése volt, hogy nem hoz nekem ilyen autót, mert nekem nem kell ilyen autó.
Valószínűleg szívesebben látna valamilyen bütykös Opel Corsa B-ben, amellyel aztán halálra hajtom magam.
Csak nem engedi meg, hogy legyen ilyen autóm, pedig minden nap keményen dolgozom érte.
A főnököm azt is felajánlotta, hogy valahol leparkolom az autót, aztán csak vezetem, természetesen csak társaságban.
De nincs helyem, és az udvarunk egyébként is túlzsúfolt, az autó biztosan nem fog sokáig állni.
Van-e mód arra, hogy elkerüljem az apám útján a kitérőt? Van-e jogom ahhoz, hogy apám legalább engedélyt adjon nekem?
Amikor megkapom a nevet OPEL Úgy hallom, tisztességesen megbízható, robusztus és jó megjelenésű autókra gondolok, amelyek könnyedén vezethetnek SRB-be vagy Törökországba. (Az árteljesítmény felső része)
- Gyakran gond nélkül, jó tapasztalatok nélkül vezettem egy OPEL-t.
-A motorok stabilabban néznek ki, autóvezető vagyok.
Ha én Audi Úgy hallottam, olyan autóra gondolok, amely VW motorokkal rendelkezik, és amely helyes és általában csal az Euro5-ös térségben.
- Vezettem az A6-tal, és lengőkarproblémáim voltak, normális kopásom volt, de ezek gyakrabban. (Nincs árteljesítmény.)
-A motor úgy néz ki, mintha olcsón fújnák fel . PS: Csalás.
Mi a tiéd vélemény ha őszinte vagyok, nincs márkautálat ✌🏻.
1996-tól egy Opel Vectra B-t vezetek, automata, ami eddig mindig jól szolgált. Néhány hónapja az a helyzet, hogy reggelente, amint bekapcsolom az első jelzőlámpát, folyamatosan kialszik, és nehéz újraindítani. Újdonság, hogy reggel nagyon fehér füstöt is kifúj a kipufogócsőből, így a mögöttem lévő autók már nem láthatnak semmit, és nehéz teljesen elfogadni. És közben a belső tér kipufogógáz-szagot áraszt. Mi lehet ez?
Apám Opelében ki kellene cserélni a fékbetéteket. Önmagában nem nagy baj, ha magam csinálom, mert magam is többször megtettem más autókkal. A probléma az, hogy van elektronikus rögzítőfékje. Hogyan kell tovább haladnom, vagy nincs más lehetőségem, mint elmennem egy műhelybe?
A rokonaimban vannak olyan emberek, akiket valamivel magasabb IQ-val áldottak meg, és ennek megfelelően (majdnem) mindegyikük rendelkezik legalább doktori fokozattal. A nagybátyám még habilitált is. Ennek ellenére, ha az átlagosnál gyakrabban ígér, ez normális?
Apám csak akkor teszi veszélyes helyzetekben, ha egyikünknek van teherautója vagy valami.
ha csak kisebb autóid vannak, akkor villogás nélkül gyakran vált a bal és a középső sáv között