A vonat áramellátása - Elektromos áramelosztás A felsővezeték

Szerző (k): Pierre CHAPAS

Közzététel dátuma: 2012. november 10

Ez a cikk az ajánlat része

Ez az ajánlat hozzáférést biztosít a következőkhöz:

Az ellenőrzött cikkek teljes és frissített adatbázisa tudományos bizottságok

Kérdések a szakértői szolgálathoz és gyakorlati eszközök

Az ajánlat tartalmazza

2. A felsővezeték

A vágány tengelyében elhelyezett vezető vezeték lehetővé teszi, hogy a csuklós áramfelvevő eszköz, az úgynevezett "áramszedő" a vontató egység tetején helyezkedjen el, hogy energiát vegyen fel az elektromos berendezés ellátására (2. ábra).

A kontaktvonal két alapvető funkciót lát el:

elektromos: energiaeloszlás, a lehető legkisebb ohmos ellenállással;

mechanikus: érintkezés az áramszedővel megfelelő nyomást gyakorolva, függetlenül a jármű vagy az érintkező vezeték mozgásának hatásától.

A huzal mechanikai feszességét és helyzetét a vágányhoz képest a pálya oldaltámaszai biztosítják, megfelelő távolságban (köztük a távolságot "span" -nak nevezik). A huzal súlya két támasz között nyilat okoz, amelyet a láncegyenlet szabályoz (latinul "catena", innen származik a felsővezeték neve). Az áramszedőnek követnie kell a vezeték periodikus nyílját. Ha ez alacsony, akkor a fordulatszám megfelelő biztosítása alacsony sebességnél. Ez a helyzet a városi közlekedési hálózatokon, valamint a tolatási vagy az állomás forgalmi sávjain.