ASTRAKHAN SZELEPEK Kerékpárral
Június 10
Orosz hírek
Ps: Elfelejtettem, hogy a hátsó kerekemet is eltörtem, az út egyébként nem lett volna teljes .
Június 7
Június 8
az orosz átkelő
Május 24. kedd
Ma Kerch, 112 km 6,30 óra alatt
Reggeli utolsó megkönnyebbülés után egész nap zöld síkságon autóztam Kercsig (Kelet-Ukrajna utolsó városa).
Ennek az országnak az elemzése után rájövök, hogy a kommunista rendszerből a kapitalista rendszerbe való átmenet ilyen rövid idő alatt (azt hiszem, 20 év alatt) nem teljes siker, sőt bizonyos témákban is siralmas. Minden túlzott és rajzfilmszerű, én nem tudom, hogy túl gyors átmenet lehet .
Hiányzik az "osztály"; időnként el kell hagynia, meg lehet érteni, de van munka.
Itt van holnap 20 km, hogy elérjem a határt és a kompot, pontosan két ország és csaknem két kontinens két tengerének (fekete és azov) találkozásánál vagyok.
Nagy csókok a ce2 osztályhoz
Most azt hiszem, nincs sok hálózat a napi üzeneteimhez.
Szóval később találkozunk, Charlie tangó, többet nem hallok
Szia
Május 25., szerda
Ma vagyok a. sajnálom, de nincs a kártyámon a fordítás, amelyet egy orosz nagylelkűen adott nekem (sokkal részletesebb)
Érkezés 10: 30-kor a mólóra és a komp indulása 17.15-kor, átkelési idő 40 perc .
2 órás időeltolódás .
A vámokon való áthaladás rendben van, jogom volt kicsomagolni egy kis poggyászt, a kábítószer-ellenes kutyát és az áthaladást egy speciális ajtón. A Visa-hoz képest egy kicsit autista szerepet játszottam (számomra elég könnyű a szerep). .
A túloldalra érkezve sok időm maradt a pedálozásra, majd egy másik rendőrség 15 km-re ellenőrizte, és megkérdezem őket, hol aludjanak .
Eredmény egyfajta motelben vagyok, a brigád egy részével .
Meghívtak az asztalukhoz, ahol frissen fogott garnélát eszem az Azof-tengeren, egyfajta száraz halat és sok sört. Üzbégek, moldovai, moszkva és tatárok, alig beszélnek angolul, de ez nem komoly, megpróbáljuk kezelni .
Ezúton is köszönöm mindenkinek ezeket a szép üzeneteket
Most később találkozunk
OROSZ BARÁTOK
A levél Ukrajnából
MÁJUS 19., CSÜTÖRTÖK
Május 20., péntek
Indulás Szevasztopolból Miután visszatértük a tornádót az útra. Mivel a tornádó a felettem lévő vonaton aludt egy régimódi alvóvonattal, vagyis mindenkivel egyszerre. Újabb rövid éjszaka, de annyira hiteles .
Tehát 65 km-re Jalta felé (a megállapodásokról ismert) forró és zord időben, zivatarokat beharangozva .
Ma hatalmas piócákat láttam üvegekben egy gyógyszertárban, ahol megvettem a csuklómat a csuklómhoz.
A városok nagyon szép neoklasszikus építészettel rendelkeznek, pasztell színekkel, furcsa, de bájos; itt az a benyomásom, hogy mindenki dohányzik és mindenhol (jobban szokott biztosan)
Most 300 km-re vagyok az orosz határtól, és a kezdetektől fogva egy kis aggodalommal töltem el ezt az átjárót Kerchtől Chushkáig, mert valójában a Visa-m nincs annyira alkalmazkodva a helyzetemhez, üzleti vízummal rendelkezem, mert a határidők tekintetében nem volt más választásom . Mert meg kell majd igazolnom? Végül ne stresszelj
Itt van holnap Alhushta
május 21., szombat
A bűncselekmény szép, de magas
Ma 54km 3h20 finom esőben
És sűrű köd magasan.
Ukrajnába érkezésem óta a lakosság sokkal kevésbé szimpatikus, mint a többi Balkán, meg kell csiklandoznia őket, hogy mosolyra reménykedjenek, őszintén remélem, hogy félrevezetem magam ezen az érzésen. Végül egy kis horgászat a tatárok között .
Holnap lehet sudak .
Szia
május 22. vasárnap
Soudaktól 20 km-re nyugatra vagyok, meleg időjárás és túl nagy forgalom nélkül .
Ez volt eddigi kalandom legnehezebb napja; két rekorddal:
_7 km/h átlagosan, ez majdnem egy jó sétáló sebessége .
_ természetesen 59 km-es pont ereszkedésben.
Többször lementem sétálni, miközben tornádót nyomtam, ez nem sokkal jobb, de pihenteti a lábát. A nehézség összhangban van a hely szépségével, még egy tucat delfint is láttam nem nagyon a parttól.
Ma tízszer kellett fel és alá menni 500 és 700 méter között; Soha nem láttam a végét, és az utolsó 20 kilométeren minden víztartalékom száraz volt, cseppet sem, főleg nem házat .