AUTO szilárd étrend-terv - FOCUS Online
Hiba észlelése?
Okosabb, vékonyabb, könnyebb: alumínium karosszéria nélkül is az új Audi A6 intelligens irányba fordítja a súlyspirált
Amikor a BMW egy évvel ezelőtt bemutatta az új 5-ös szériát, nagy öröm volt - Ingolstadtban. "Ma jó nap van" - mondta az Audi A6 projektmenedzsment csapata -, mindent jól csináltunk.
Öröm volt a felső pozíció a könnyűszerkezetes építés területén. Most, hogy az Audi közzétette üzleti szedánjának adatait, egy dolog egyértelmű: az A6 acél karosszériája ellenére a legkönnyebb autó a szegmensben. Az alapmotorral, a 177 lóerős dízellel súlya 1575 kiló: 45-zel kevesebb, mint a BMW, sőt 85 kilóval kevesebb, mint a Mercedes E-osztály. És mivel az ingolstadti lakosok mindig szeretik kissé ingerelni a münchenieket, Heinz Hollerweger fejlesztési menedzser azonnal hozzáteszi: "A 3.0 TDi quattrónk súlya nem haladja meg a hátsókerék-meghajtású versenytárs modelljét."
Az A4 után az Audi megfordítja a súlyspirált az A6-tal. Az új akár 80 kilót is fogyhat a régihez képest. "Az elmúlt 15 évben a felső középkategóriás modellek átlagosan 20 kilót tettek ki évente" - foglalja össze Hollerweger - mindenekelőtt a fokozott kényelem és a nagyobb biztonság, a szigorúbb károsanyag-kibocsátási törvények és az erősebb motorok miatt.
„Öt százalékkal kevesebb súly nemzedékről nemzedékre” - ez volt a főnök mottója. Ajtók, motorháztetők és sárvédők alumíniumból készülnek. A kisebb tömeg a kulcspozíciókban további hatásokat eredményez: "A könnyebb kerékfelfüggesztés kevesebb erõt vezet be a testbe" - magyarázza Hollerweger, "ez könnyebbé is teheti".
Végső soron minden az alacsonyabb fogyasztásra irányul. Az Audi itt is osztálygyőzelmet arat - függetlenül a szedán motorváltozatától. Csak a BMW 520d éri el az A6 2.0 TDI szintet 4,9 literes vagy 129 gramm szén-dioxiddal.
Minden motor rendelkezik start-stop rendszerrel. Az A6 hibridként is elérhető lesz a jövő év végén. Javasolt fogyasztás: 6,2 liter.
A diétát az új A6 esetében optikailag is végre kell hajtani. Az A6 hossza tizenkét milliméterrel csökkent, hogy megfeleljen új karcsúságának. De az Audi 68 milliméterrel nagyobb tengelytávot adományozott, ami egyértelműen a hátsó utasoknak kedvez. Élvezed a bőséges térdtermet. Mögöttük azonban egy 530 literes, teljesen lapos csomagtartó marad: ebben az osztályban az egyetlen, amelynek rakodási szélessége meghaladja a egy métert.
A belső tér és a pilótafülke luxusszintű, az ízületek és a méretek egészen a tized milliméterig terjednek. Mivel az Audi is tudja: Ha az autó könnyűsége ellenére sem tűnik szilárdnak, az ügyfél inkább a nehezebb versenytársat választaná.
AUDI A6 benzin 204-300 LE dízel177-245 LE hossz x szélesség 4,92 x 1,87 m ár 38 500 eurótól