Automatikus teherautó rakodás
A automatikus teherautó be- és kirakodó rendszerek ideális megoldássá váltak az áruk átvételének és szállításának felgyorsítására és biztosítására az Egyesült Államok területén raktár rakodása.
A rakodók nélkülözhetetlenek minden terjesztési központ számára. Minél több dokk található egy raktárban, annál nagyobb az áruk áramlása, valamint a teherautók száma. A teherautóról történő kézi kirakodás általában körülbelül 30 percet vesz igénybe, a rakomány típusától és a súlytól függően. A művelet automatizálása ezt az időt kevesebb, mint 10 percre csökkenti.
Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a teherautók automatikus be- és kirakodási rendszerét, működését és előnyeit.
Mi az a teherautó automatikus be- és kirakodó rendszere ?
Automatikus teherautó be- és kirakodó rendszer, más néven ATLS (Automata teherautó-rakodó rendszerek), egy robotrendszer, amellyel a raklapokat automatikusan berakják és kirakják a teherautókról, és kevés kezelői beavatkozást igényel.
A rakodó dokkoló területén helyezkednek el, amely bármely raktár kulcselérési pontja. Ezért pontosan meg kell tervezni annak elrendezését., határozza meg a kiépítendő dokk típusát a rendelkezésre álló hely szerint és különösen a telepítendő dokkok pontos számát. Ez utóbbi függ az áruk áramlásától, a szállítások mennyiségétől, a fogadás óráitól, az áruk kirakodásához és átadásához szükséges időtől stb.
A teherautók automatikus be- és kirakodási rendszereinek megérkezése megköveteli a raktár kialakításának átdolgozását. Miért ? Az általuk kínált végrehajtás sebessége. Nyilvánvaló, hogy ha lerövidíti a teherautó be- és kirakodásának idejét, akkor kétségtelenül meglesz kevesebb rakodórekeszre van szükség mert sokkal hatékonyabbak lesznek. Következésképpen a raktár elosztása megváltozik, és a rakparton tervezett felület más műveletekre fordítható.
Hogyan működik a teherautók be- és kirakása?
Az automatikus be- és kirakodó rendszerek működése a következő (nagy vonalakban, mivel egyes részletek a rendszertől és annak alkotóelemeitől függően változnak):
- A teherautó már nyitott ajtókkal tolat vissza dokk a rakodónál. Amint elérte az emelvényt, az ajtó kinyílik.
- Miután csatlakoztatta a teherautót a töltő dokkolójának áramforrására, megkezdődhet az áruk kirakodása vagy automatikus berakása.
- Lerakodás esetén a raklapokat a szállítószalag áramkör (teljesen automatizált raktár esetében). És ha rakományról van szó, akkor a teherautó készen áll az áruk szállítására.
Néhány perc múlva balesetek nélkül és a személyzet minimális beavatkozásával az áruk be- és/vagy kirakása megtörténik.
Az elemek, amelyek egy automatikus töltő dokkot alkotnak
A teherautó automatikus be- és kirakodó rendszerében található elemek az alkalmazott rendszer típusától függően változnak. A mai napig nincs szabvány, mert minden szállító személyre szabott rendszert kínál, amely alkalmazkodik az áruhoz, a teherautóhoz, a dokkoló típusához stb.
Ebben az értelemben az automatikus teherautó be- és kirakodási rendszerének fő elemei a következők:
- Görgős és/vagy láncos rendszer. A rendszer csak lánc, henger vagy mindkettő keveréke lehet. Például egy raktárban, amelyet a Mecalux épített a Hayat higiéniai termékek gyártója számára, a rendszere két központi láncra és négy hengersorra támaszkodik, amelyek hidraulikusan működnek felfelé és lefelé a raklapok szállításához.
- Teleszkópos villák. Rendszerük a sínekhez kapcsolt teleszkópos villák mozgásán alapul.
- Korcsolya rendszer. Ez a hidraulikus csúszók pozicionálásából áll, amelyek megemelik a rakományt és a jelzett helyzetbe szállítják.