Az AIDAstella, mint családi cirkáló
Christian Richard Gülde Megjelenés: 2014. október 24. Frissítve 2014. november 28
Mivel hétéves lányom, Stella tudta, hogy olyan hajót építenek, amely a nevét viseli, egy dolog világos volt számára: Vitorlát indítunk vele! Idén nagycsütörtökön elérkezett az idő - Stella ötéves nővérével, Marinával, Antje mamával és velem, apjával együtt felment a hamburgi AIDAstella fedélzetére, hogy öt nyaralási napot eltöltsön az AIDA flotta legfiatalabb csillagán.
Stella szereti a hajókat, és egy vele egykorú lány számára elképesztően jól ismeri az utat. Újságíróként, aki hajókirándulásokhoz vagy a Schiff & Hafen-hez ír, bizonyára nem vagyok teljesen ártatlan ebben. Hat hónapos korában biztonságosan ápolt velem egy baba mentőmellényt a Barther Bodden felett, később egy 13 méter hosszú Aquanaut holland acéljachton ismerkedett meg a Friesland csatornákkal. Tehát most egy papenburgi acélhajóra szálltunk, 253 méterrel valamivel hosszabb, mint az Aquanaut. "És nagyon szép!", Ahogy Stella gondolja. Indulás előtt Stella guglizta, hogy vannak-e hajók ugyanazon néven, mint a barátai, Helene és Sophie, és csak unalmas vágókat, teherhajókat vagy tartályhajókat talált. De nem olyan hajó, amelynek 16 méter hosszú szája van - csókolható zuhany, ahogy Stella nagymamája mondja.
Gyermekbarát - ez környezettudatos is
Az első osztályú szolgáltatás bejelentkezéssel kezdődik
Míg a fogyó erőforrások idején alapvetően elengedhetetlen a környezet iránti elkötelezettség, az első osztályú szolgáltatás továbbra is a lehetőség. A szilárd alapellátás és a figyelmes gondozás közötti különbség megteremti a különleges utazási élményt. Az AIDA Cruises vendégeként csak a legmagasabb pontszámot tudja megadni - már a kezdetektől fogva: Amint leparkolta autóját a Hamburg Cruise Center elé, az AIDA munkatársai szeretettel fogadják Önt, akik átveszik a poggyászt, és eljutnak a bejelentkezésig. pont. Ott ugyanolyan barátságosan folytatódik, és megtudhatjuk, hogy körülbelül ötven napos oda-vissza út Hamburgból Ijmuidenig és Doverig mintegy 600 gyermek lesz a fedélzeten - és néhány Stella, akik természetesen nagyon különlegesek ezen az úton. Marina helyesen rámutat, hogy van olyan neve is, amely bizonyos jelentőséggel bír a tengerészek számára, és a bejelentkezéskor a hölgyek határozottan egyetértenek vele. Marina elégedett. Amikor minden alakiság és onomatológiai szempont teljesült, végül felszállunk az AIDAstellára.
Belső vagy külső kabin?
Poggyászunk már a 8. fedélzeten lévő kabinjaink előtt vár - és a döntés arról, hogy ki melyik kabinba száll. Választhat a belső kabin és a folyosóval elválasztott, erkélyes külső kabin között. A gyerekek alaposan megnéznek mindent, visszavonulnak a belső kabinba tanácsért, és valamivel később megjelennek megértéssel kért kifejezésekkel: Nagyon rossz lenne, ha a külső kabinot vennénk? A feleségemmel értelmesen nézünk egymásra, úgy tűnik, hogy a tervünk bevált. "Nem, nem számít" - mondja a feleségem. "Még akkor is, ha csak ez a kis tévé van?" - kérdezi Marina hitetlenkedve. Nem tehetünk róla, hogy vigyorogunk: "Jól leszünk ezzel ..." Nos, tudtuk, hogy az AIDAstella kiemelkedő eseményei a 42 hüvelykes LED síkképernyők, amelyek a belső kabinokat virtuális óceánra néző kabinokká alakítják, például élő kilátás nyílik a tengerre vagy az úti célokra. És tudtuk, hogy gyermekeink imádni fogják, mint a legtöbb virtuális dolgot. Persze, ezen gondolkodnia kell, amikor lehetősége nyílik rá, de most örültünk, hogy a szülői felügyelet nélkül beköltözhettünk a tágas erkéllyel rendelkező külső kabinba.
Bérelt vonal a babaőrző helyett
"Mondom: karizma!" - Csillagminőségű kapitány
Aki valaha tengerre ment, tudja: "Minden hajón, függetlenül attól, hogy gőzölög-e, akár vitorlázik, van valaki, aki gondoskodik a dolgokról." Az AIDAstella oldalán a - legalábbis akusztikailag - mindenütt jelen lévő Nico Berg kapitány. Személyesen azonban nem láttuk, azért is, mert az AIDA hajóin nincs kapitányi vacsora, és nincs lehetőség meglátogatni a hidat. De folyamatosan hallottuk a fedélzeti hangszórókon Nico Berget - a „csodálatosat”, amint a családon belül hamar megkereszteltük. És ez elég szórakoztató volt, ahogy három hölgyem gondolta. Enyhe dobogással idéztem a Flensburger Pils híres hirdetését az előcsarnokban lévő kapitány képe előtt: „Ha nekem lenne sapkám, akkor én lennék a kapitány!” Feleségem hű mása azonnal következett: „A sapkával működik nincs mit tenni! Karizma kérdése, azt mondom: karizma! "
Példás tengeri mentési gyakorlat
Azt azonban észrevettük, hogy Nico Berg jóval több, mint jó szórakoztató egy órával azelőtt, hogy elhagytuk volna a tengeri mentési gyakorlatot, amelynek sokkal komolyabb jellege volt, mint az eddig tapasztaltak többségének. Úgy tűnik, hogy Berg kapitány optimálisan beállította legénységét, nem volt bizonytalanság vagy hanyagság - és ez egy olyan hajón, amely éppen befejezte első útját. Minden profizmus ellenére a legénység tudta, hogyan kell Stellát és Marinát elfeledtetni egy ilyen tengeri mentési gyakorlat súlyos hátterével. Az indiai Vinesh Sivathanupillai volt a felelős a mentési részlegünkért, aki segített lányainknak a mentőmellények felöltésében, és mindkettőjükkel mindenféle nyelvi korláton túl mindenféle viccet készített. Stella és Marina legkésőbb a szívükbe vették a Vinesh-t, amikor felfedezték, hogy ő is tökéletes hamburgert és krumplit készít a kaliforniai grillben, a 11. fedélzeten.
Kikötői túra madártávlatból
Alighogy befejeződött a mentési gyakorlat, akkor már ideje volt leadni! Berg kapitány beszámolt a hídról, és elmondta, hogy a pilóta a régi főnöke, és ezért engedtünk még egy kört megtenni a hamburgi kikötőn keresztül, mielőtt elindultunk az Elba-on az Északi-tenger felé. Olyan gyorsan a kilátó fedélzetére, elvégre nincs lehetősége minden nap, hogy 40 méter feletti magasságból nézze meg a konténerkikötőt és a St. Pauli Landungsbrückent. A sietség megérte: Először az Elbphilharmonie-n fordultunk meg, és elhajtottunk az Albatros mellett, Berg kapitány munkatársa, Morten Hansen hajóján, amelyet Blohm + Voss szépen elkészít a 10. dokkban a „Crazy about the Sea” tévésorozat új epizódjaihoz. ". Berg kapitány, akinek nyilván sok ismerőse van Hamburgban, bőségesen használta a hajó kürtjét, hogy üdvözölje őket, és tudatosan elmagyarázta, mit kell látni a jobb oldali és a kikötő oldalán.
Nem az én söröm ...
Amikor a hamburgi kikötő turnéja után az ég fenyegetően besötétedett, három hölgyemmel szembesítettem Fredl Fesl alsó-bajor eredeti bölcsességgel: "Zivatarok idején az emberek csendesek, sör, literenként isznak." És eszembe jutott, hogy a Az AIDAstella építõi ezt a betekintést a szívükbe vették, és egy igazi sörfõzdét állítottak fel a 10. fedélzeten, és nekem kemény kutatások során tesztelnem kellett az ott fõzött AIDAstella sört. Röviden: szomjas és éhes voltam ráadásul. És mivel kiadós ételeket szolgálnak fel a frissen csapolt sörök mellett, amelyeket egy pohár sörfőzdében főznek élőben, meghívtam őket egy kiadós vacsorára műkertes sörfák alatt.
A bérbeadó elmondta, hogy a fedélzeti sörfőzdében napi 500 liter sört lehet főzni szűrt tengervízből - természetesen a német tisztasági törvény betartásával. A sör különlegessége a rendkívüli malátakeverék és az új-zélandi komló. Lágy jellege van, szárított gyümölcsök és mazsolák malátás aromájával, valamint friss grapefruit-jegyzettel és így tovább. Javasolta egy kóstoló tábla kiszolgálását, hogy összehasonlíthassam az AIDAstella sört és a sörmester egyéb alkotásait. Röviden összefoglalva: az ízlelőbimbóim úgy tűnik, hogy elvesztették a komlót és a malátát, az AIDAstella söröket enyhén sósnak találtam. De a kiadós ételek finomak voltak!
Minden AIDA hajó szíve: a színház
Gyerek klub vagy parti kirándulás?
Az AIDAstella második napja elvitt minket Ijmuidenbe, Hollandiába. Odafelé az AIDAluna találkozott velünk, amit természetesen Nico Berg kapitány fogadott a hajó kürtjével.
Bőséges reggeli után a jól felszerelt piaci étteremben, amelynek büfé pultja 500 méteresnek érzi magát, napirendre került a gyerekklub látogatása. Eddig azt kérdeztük magunktól, hogy a 600 gyermek valójában hol tartózkodik a hajón, több mint 70 000 BT-vel, gyorsan megtaláltuk a választ az 5. fedélzeten: a gyerekklubban. Ott láttuk a tengeri lovakat - 3-6 éves gyermekeket - a delfineket (7–9) és a cápákat (10–11). Az iskolai szünetben az orkák (12–13) és a tizenévesek (14–17) is gondoskodnak. Az AIDAstella gyermekterülete sok mindent kínál: színház, kézműves és játszószobák, természetesen öltöző és WC a gyermekek számára. Stella és Marina különösen kedvelte a szabadtéri területet, ahol ringató állatok és olyan szabadtéri játékok voltak, mint a „Négy győzelem!”, Valamint egy kis medence és csúszda.
Meglepődtünk, hogy két lányunk úgy döntött, hogy nem marad a gyerekklubban, hanem csatlakozik hozzánk a parti kirándulásra Delftbe és Rotterdamba. Kicsit büszkék voltunk arra is, hogy kettejüket érdekelte a Delft porcelán gyártása, annak ellenére, hogy nem virtuálisan, hanem a való életben mutatták be.
Amikor másnap kikötöttünk Doverben, és Londonba akartunk menni, gyorsan kiderült, hogy gyermekeink újra velünk lesznek. És azon az estén még egyszer visszatértünk az AIDAstellába. Csak lefoglaltuk a transzfert, és a lányainkkal egyedül tudakoltunk Londonról: a Trafalgar tér, a Lóőrök, a St. James Park, a Buckingham-palota, a Big Ben és egy ebéd között az aranyos Charing Cross Hotelben - nagyon brit. És nagyon kimerítő, de másnap „pihenés a tengeren” szerepelt az útitervünkön.
330 tengeri mérföld az Északi-tengeren
Aki úgy gondolja, hogy egy ilyen nap a tengeren unalmas lehet, még nem ült az AIDAstellán - és amikor húsvét vasárnap van, és több száz finom csokoládé húsvéti nyuszi van elrejtve az egész hajón, a dolgok igazán izgalmassá válnak. A csokoládé húsvéti nyuszik mellett Stellának még többet kellett felfedeznie: Az AIDAstella első reggelén a nagyunk készített egy kis rajzot kabin utáni stewardunknak, Ryan pedig minden nap egy új kis rajzzal válaszolt, amelyet Stella mindig várt, amikor visszatért a kabinba. Húsvét vasárnap természetesen húsvéti nyuszi volt - még akkor is, ha kissé hasonlított egy kis kutyára.
Miután egy szórakoztató napot töltött a tengeren, mindenféle szórakozással - különösen a 4D mozi lenyűgözte zörgő moziszékeivel -, és igazán kiváló ételekkel az ázsiai keleti étteremben a 11. fedélzeten, az este a Theariumba ment a nagy búcsúztatóra. Heiko Schliek klubigazgató, Alexander Schulz szórakoztatási menedzser és az AIDAstella Show Együttes nagyon hagyta, hogy elszakadjon, nehogy eleve melankólia keletkezzen.
Nagyon késő volt aznap este, de másnap korán keltem, hogy a kabinunk erkélyéről megtapasztaljam a hamburgi kikötőbe való megérkezést, és a Michel felett felkelő nap fogadott.
AIDAstella - egy hajó lelke
"Papa, igaz, hogy a hajóknak lelke van?" - kérdezte tőlem Stella, amikor a folyosón keresztül elhagytuk az AIDAstellát. Most sok hajón jártam és van némi tapasztalatom, de a filozófia tanulmányozása ellenére sem tudok egyértelmű választ adni erre a kérdésre. Homályos választ adok: „Nem tudom, de hiszek benne, mint a Klabautermannban.” A Klabautermann nagy szerepet játszik családunkban. Stella arckifejezéséből azonban azt látom, hogy kicsit pontosabban kellett lennem, és új kísérletet tettem: "A hajó lelke - ezek azok az emberek, akik vitorláznak rajta." Stella sokukkal találkozott az ötnapos utazás során, és végül: "Az AIDAstellának nagyon jó lelke van!"