AZ AUTÓKRÓNIKA - Van egy régi járműve, menjen hozzá; szürke kártya gyűjtése; előtt
REGISZTRÁCIÓ - A harminc évnél idősebb járművek tulajdonosai gyakran gondolkodnak azon, hogy áttérnek-e a szürke kártya gyűjtésére vagy sem. Maître Jean-Baptiste le Dall, az autójog ügyvédje összefoglalja az LCI számára ennek a különleges rendszernek a régi autókra vonatkozó előnyeit és hátrányait, figyelmeztetve azokat, akik egy napon fel akarják villanyozni a motort.
A gyűjtő jármű nyilvántartási okmányra való áttérés kérdése nagyon technikának tűnhet. De a régi járművek minden tulajdonosát nagyon érdekli. Ha egy 30. életévét betöltötték, a módosítatlan jármű valójában igényelheti ezt a különleges státuszt, amely a forgalmi engedélyen szereplő jelzés formájában jelenik meg ("z" jelű gyűjtemény).
A gyűjtésben való áthelyezés tehát adminisztratív eljárással jár. Ahhoz, hogy járművét gyűjteményként nyilvántartásba vegye, a tulajdonosnak különösen be kell mutatnia a gyártó vagy a Francia Régi Járművek Szövetségének (FFVE) igazolását. Gyűjtési rendszer, amelynek semmi köze az első gyűjtőkártyákhoz, a CGC-hez.
Minden információ
Az auto krónika
2009 előtt nehéz vezetni a CGC-ben
2009 előtt, a szürke kártyák idején (ma már regisztrációs igazolásokról beszélünk) az úgynevezett "gyűjtő" szürke kártya egyet jelentett a mozgás szigorú korlátozásával. Konkrét esemény hiányában a gyűjteményben nyilvántartásba vett járműnek a nyilvántartási osztályára vagy a szomszédos területekre kell korlátozódnia.
Abban az időben ezek az autók teljesen mentesek voltak a műszaki ellenőrzés alól. Az időszakos ellenőrzés elhagyása pénzt takaríthat meg, különösen, ha több régi járműve van, de lehetővé teheti a tulajdonosok számára is, hogy elkerüljék a karbantartáshoz kapcsolódó összes költséget ... Más szavakkal, a szürke kártya-gyűjtő járműveket a potenciális vásárlók nem feltétlenül tekintették kényeztetett autók.
Néhányan ráadásul különlegességet jelentettek abban, hogy e rendszer alatt több, mint felhős múltú és normál körülmények között "nem regisztrálható" járművet regisztrálnak. Könnyű megérteni, hogy ezek az autók a szó szoros értelmében nem voltak túl népszerűek ... És ami még rosszabb, az ítélkezési gyakorlat úgy vélte, hogy a forgalmi korlátozásokra tekintettel vásárlóik nem élvezhetik a rejtett hibák elleni jogi garanciát. A dolgok azóta megváltoztak, de a rossz hírnév tart.