Az új Bentley Continental GTC 24Auto

continental

A Bentley Frankfurtban bemutatja az új GTC kabriót, amely a Continental modellből származik. A bevezetés egy évvel az új Continental megjelenése után következik, a párizsi szalonban. Akárcsak a kupé esetében, a második generációs ÁSZF megtervezése esetén is félénk evoutiáról beszélünk.

Esztétikailag az új GTC nagyon közel áll az első generációhoz, amelyet 2006-ban dobtak piacra. A hátlap Mulsanne-ihletésű, az elülső rész pedig masszívabbá vált. Nem hiányoznak a LED-es lámpák, és a szokásos felnik 20 hüvelyk, illetve opcionálisan 21 hüvelyk. Az alváz felül lett vizsgálva, hogy lefogyjon (70 kg, legfeljebb 2 485 kg) és növekedjen a dinamikában. Anélkül, hogy forradalmi lenne, a belső teret 17 új bőr és fa kombinációban javasolják.

A Bentley nagy luxuskabriója ugyanazt a 6,0 literes Volkswagen eredetű W12-et használja, 567 LE és 700 Nm - 7 LE-vel és 50 Nm-rel többet, mint a régi változat. A Bentley ebben a modellben először használja a Quickshift rendszert (6 sebességes automata váltó), amelyet az Audi A8, S6 és RS6, valamint a VW Phaeton is használ. A Volkswagen összkerékhajtása 40:60 (50:50) arányra vált. A motor benzint, E85-et vagy keveréket használhat üzemanyagként, és biztosítja a következő teljesítményt: 0-100 km/h 4,8 másodperc alatt, végsebesség 314 km/h.

Az új ÁSZF már rendelhető, és az első szállításokat ez év végéig hajtják végre.