Az újonc segítséget kér a Dual 1218, az analóg technológiai lemezlejátszóhoz - a HIFI-FORUM-hoz

Szia,
Ma magammal vittem nagymamám régi lemezjátszóját.

Úgy néz ki, hogy apám fiatalos vakmerőségében elvágta a kábelt, és egy adaptert tekert a rézdrót köré, hogy csatlakoztassa az esztergot az erősítőjéhez...
A teljes szerkezetet levettem a szalagról és megtisztítottam. Maradtak:
- az eredeti kábel a Dual-tól (földelés nélkül 2 rézhuzal néz ki)
- a pólus adaptert
- a cinch kábel többi része (úgy tűnik, nem tartozik a kettősbe, mert a kábel acélból készült)

A kérdésem most az, hogy mit tehetek!

Van egyáltalán földelő kábel ezzel a modellel?
Hol találom?
Csavarjam be egyszerűen a cinch kábelt a rézhuzalok köré, és dugjam be az erősítőbe?

Teljesen újonc vagyok a lemezen, és nagyon örülnék a segítségednek.

Előre is köszönöm!

Üdvözlet

Gratulálok a fogáshoz, az 1218 az utódja, az 1228 mellett van, a legjobb esztergályos a Dual középvázával, és technikailag semmiképp sem marad el a nagyobb testvéreknél.

Tehát gyárilag az 1218-at többnyire öt tűs DIN csatlakozóval szerelték fel, amely Németországban és a keleti blokk korábbi országaiban általános volt:

http://de.wikipedia.org/wiki/DIN-Stecker

Valószínűleg az, amit leírtál, egy kísérlet volt arra, hogy átalakítsák cinch-re.

Tehát a DIN vezetékekkel az potenciálkiegyenlítést nem külön kábellel (földelő kábel) hozták létre, hanem a hangjelzéssel együtt az audiokábel képernyőjén futottak. Vannak olyan gyártók, akik ugyanezt teszik a cinch kábelezéssel, mivel az potenciálkiegyenlítést szintén egy csatorna árnyékolásával hozzák létre. De ezek többnyire olcsó eszközök.

Tehet valamit ott, de csak akkor, ha forrasztani tud. ehhez ki kell emelnie a Dual alvázát a keretből. Itt található a rész használati útmutatója és a szervizkönyv:

http://dual.pytalhost.eu/1218/

http://dual.pytalhost.eu/1218s/

Zárja be a hangfegyvert, húzza ki a hálózati csatlakozót az aljzatból, majd kivesszük az alvázat a keretből. Mielőtt ezt megtenné, a test aljánál fogva távolítsa el a felszedőt (legyen óvatos a tűvel. Hajtsa le a tűvédőt, ha van), és mozgassa hátra a fejhéj oldalán található ezüst kart. Ezután eltávolíthatja a hangszedőt a hordozólappal együtt.

Annak érdekében, hogy az alvázat ki lehessen emelni a keretből, a lemeznek először könnyebben kell mozognia. Elvileg tányérral működik, de jobb, ha ki van kapcsolva. Ehhez ki kell húzni a tengelyt felfelé, csak be van helyezve. Ezután pattintógyűrűs fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, vagy csavarhúzóval is kihúzhatja a gyűrűt, de vigyázzon, nehogy az alkatrész elrepüljön! Ez feszültség alatt áll. Ezután lazán forgassa el a szállítórögzítő három csavarját, ha meglazultak, megdöntheti őket, majd a csavarfejet az alváz széle felé billenti, és legalább abban a pontban megemelheti az alvázat. Ugyanezt teszi a másik kettőnél is, és teljesen ki tudja emelni az alvázat a keretből. De vigyázzon, a kábelek továbbra is rögzítve vannak, és feszültségmentesek!

És ami szintén hasznos, útmutatás a DIN Cinch kábelezéssé alakításához. Feltételezem, hogy az erősítőjén vannak cinch aljzatok, és mivel amúgy is teljes átkábelezésre van szükség, akkor a legcélszerűbb ezt a cinchen csinálni.

A felszedőkábelek színeit a szervizkönyv említi, ezt nemzetközileg szabványosítják a négy színnel.

A szükséges kábel megújításához:

-Forrasztópáka vagy forrasztóállomás és forrasztópáka. Forrasztópáka alatt egy elektronikus forrasztópákát értek, és nem olyat, amelyet az ereszcsatornák forrasztására használnak.

-éles késpenge a kábel levágásához

-két méter koaxiális kábel RG 174 A/U, vagy 2 m RG 58 A/U Költségei körülbelül 2 € a Conradnál. Az RG 174 rugalmasabb és kissé vékonyabb, mint az RG 58, különben mindkét kábel rendben van és használható a lemezjátszók számára érdekes értékek szempontjából. A phono használatakor óvatosnak kell lennie, nem használhat egyetlen kábelköteget sem.

-egy pár RCA dugót

-0,75 vagy 0,5 mmІ harangdrót vagy hangszóró kábel darabjai, mint az potenciálkiegyenlítéshez szükséges kábelek. Hasznos lenne a megfelelő villás cipő.

Ha megvan a cucc, utána hozzáadok egy kézikönyvet. Ha van gyakorlata a forrasztásban, akkor ezt a vezetéket körülbelül 10-15 perc alatt megteheti. Ez nem rakétatudomány.

Köszönjük a részletes utasításokat! Nagyon csodálkozom, hogy mennyire törött a lemezjátszó

Tehát most a problémáimhoz:

Nincs forrasztó készülékem. Mennyibe kerülne egy ilyen eszköz? Érdemes egyáltalán forrasztószert vásárolni egy használt lemezjátszóhoz?

Van-e kevésbé profi megoldás, ami működik?
Természetesen, ha ez komoly kompromisszumokat eredményez a hangzásban, akkor természetesen nem kell!

Üdvözlet

Ez a kábel helyes és teljes átalakítása.

Mennyi kábel hiányzik? Kb. 1 m hosszúnak kell lennie. Ha nem túl sok hiányzik, akkor csak a cinch csatlakozóra van szüksége. De forrasztani kell őket. Kedvezőtlen esetekben zümmögő hang hallható lejátszás közben. Ettől csak akkor szabadulhat meg, ha megteszi azt a változatot, amelyet az első bejegyzésben leírtam, ezért írtam igent, akkor inkább azonnal.

Elvileg valami ilyesmi elegendő a forrasztópáka számára:

http://www.amazon.de. id = 1334274140 & sr = 8-3

Természetesen vásárolhat egy állítható Weller állomást is, de ez könnyen 250 € -ba kerülhet.

A forrasztópáka soha nem baj, más dolgokra is felhasználhatja, ha valamit javítania kell. Még mindig vannak olyan készülékeim, amelyek a régi DIN csatlakozóval rendelkeznek. A kábelek esetében nincs más választás, nem úgy, mint a Cinchnél. Van csak olcsó árnyékolás nélküli szemét vagy valami hasonló csúcskábel 600 hüvelykért, és semmi sincs közöttük. Szóval méterenként veszek kábeleket és csatlakozókat, és magam forrasztom a kábeleket.

http://www.conrad.de. areaSearchDetail = 005

Most vettem a forrasztópákát, amit nekem ajánlott.
A fenti két link a cinch dugókra és a koaxiális kábelre vonatkozik.
Minden rendben van?

Üdvözlet

Az M 91 MG-D a hangfegyver fején áll.

Mennyibe kerülne egy új tű a rendszerem számára?

Üdvözlet

Most próbáltam eltávolítani az alvázat a vázról, de nem tudom megtenni. a 2 csavar, amellyel az egészet rögzítik, feszültség alatt van, vagy valami hasonló. A csavarokat semmiképpen sem lehet teljesen eltávolítani.
Mit kellene tennem?
Hogyan hozhatom el a tányért? Ez sem oldható meg.

Üdvözlet

Csak lazítsa meg a csavarokat, de ne húzza fel és fordítsa tovább. Ez lenne a közlekedési zár. Csak kezdjen el fordulni, amikor lazák lesznek, észreveszi. Ezután kissé húzza fel, és döntse meg a csavar fejét kifelé a keret széle felé.

És igazad van, csak két csavar, három csavar van a nagy alvázon. De különben minden azonos.

Megkaphatja a tányért, ahogy írtam. Húzza ki a tengelyt, vegye le a rögzítőgyűrűt, és húzza egyenesen felfelé a lemezt, és ne ítélje meg rosszul. Különösen felfelé fontos, alul van egy sebességváltó, amely a mechanikában van. Ha görbén próbálja kihúzni, akkor természetesen a táblát fogják tartani. Itt láthatja a felépítést:

http://dual.pytalhost.eu/1218s/17.jpg

A kioldó gyűrű a 4. szám. De a név mindent elmond, ha csavarhúzóval kihúzza, elfújja, ezért vigyázzon, nehogy elrepüljön!

Valamikor készítettem néhány képet, amelyek többet mondanak, mint szavakat, akkor jobban megértheti, hogyan működik:

A csavar normál állapotban

Lazítsa meg a csavart, ha laza, akkor ezt is hallja.

Hagyja megdöntve a csavart, és emelje fel az alvázat.

Tegye ugyanezt a másik (másik) csavar esetében, és az alváz eltávolítható. Mint mondtam, vigyázzon azokra a kábelekre, amelyek még mindig az alvázhoz vannak rögzítve!

Köszönöm, most mindent tisztáztam. Hát szinte minden
A tányér csak nem jön le. Nem tudom, hogyan lehet kihozni a tengelyt, és az alkatrésznek nem volt bepattanó gyűrűje.

Néhány fotót is felvehetek, ha ez segít.

Üdvözlet

A tengely az a mellbimbó, amellyel a lemezt középre helyezzük. A képen itt a 14. szám:

http://dual.pytalhost.eu/1218s/17.jpg

Ha a cserélhető tengely (a képen a 2. szám) benne van, akkor egyszerre lenyomva és elforgatva oldja fel. A nyitáshoz csak egy irányba lehet fordulni, ha nem fordul meg, akkor rossz irányba fordul.

Itt láthatja, hogyan működik ez a gyűrűvel:

http: //www.dual-plat. pieler-Transport.pdf

Phew, amikor egy közeli képet készítettem a mobilommal, még mindig megtaláltam a gyűrűt, és most megkaptam a tányért.
Még mindig van egy probléma:

Egyszer bedugtam a lemezjátszót az aljzatba, és ki akartam próbálni, hogy még mindig működik-e minden.
De semmi sem fordult meg. Minden kézzel működik, de a motor valahogy nem indul.

Van-e lehetőség arra, hogy először újra elinduljon a rész?

Üdvözlet

Van multimétered? Akkor ellenőrizném, hogy a motor kap-e áramot. Vessen egy pillantást az alvázra alulról, a feszültségválasztó 220 V-ra van állítva? A tápkábel megfelelően van bedugva a Dual házába (csatlakozó is van). Alulról így kell kinéznie:

http://dual.pytalhost.eu/1218s/22.jpg

Ha mechanikus kattanást hallasz a forgókészülékhez, még áram nélkül is? Ez lenne a főkapcsoló azon a részen. Nincs benne elektronika, tehát nincs transzformátor, stb., A motor közvetlenül a hálózati feszültséggel jár.

Nem, sajnos nincs több méterem.
Igen, megfelelően van csatlakoztatva, és 220 V-ra is van.
Többször mechanikusan kattan, amikor a hangkarot a tál felé mozgatom, de nem "megfelelően".

Ez azt jelenti, hogy a motor főkapcsolója megszakadt?

Üdvözlet

Nem, ez nem azt jelenti. Általában ez lesz az utolsó rész, amely feladja a szellemet. teszt volt, hogy a kapcsoló működik-e. Az egész egy karos mechanizmuson keresztül fut, és ha valami nyúlós, akkor előfordulhat, hogy a kapcsolót nem megfelelően működtetik.

Rosszul érzem magam. előfordulhat, hogy a motor, pontosabban a motor rotorja beragadt. Ebben az esetben nem kerüli el a motor szétszerelését, a motor csapágyainak olajozását és újra működését.

Szétszedhetem

De már sejtem, hogy nem volt ilyen szerencsés az esztergagéppel.

Elméletileg: Kivehetem-e a hangszedőt a lemezjátszóról, és egyszerűen bedughatom egy másik lemezjátszóba? Többször hallottam, hogy a Dual 1218 az egyik legjobb a kategóriájában, és kár lenne, ha kolbász nélkül el kellene dobnom.

Üdvözlet

. Csak regisztráljon a duális fórumon. Minden bizonnyal jobban tudnak segíteni. A szakemberek.

PS: Az 1218 egyértelműen az egyik legjobb kettős, amely valaha látta a Fekete-erdő napját. Valójában páratlan a súrlódó kerékpárosok között.

Oké, mindent összeraktam.
Úgy tűnik, hogy pusztán motoros probléma. Csak nem kap levet, ezért nem indul el. A mechanika tökéletesen működik.

Minden tipp a problémához?
Talán még egy új motor is?

Üdvözlet

Szia,
a motornak nem kell hibásnak lennie. el tudja-e forgatni a tengelyt a sárgaréz kúppal, amelyet a súrlódó keréknek nyomnak? Azt is egyszerűen megtisztíthatja a motororsót a régi és gumiszerű alkoholtól és fülpálcákkal, majd néhány csepp olajat ismét beönt, és ismét évekig pihen. A Wima kondenzátorok szintén a doboz alatt helyezkednek el, ahol a feszültségek vannak rajta. Egyszerűen csavarja le egy csavarral. Ha hibásak, az 15 centbe kerül. A kondenzátorokat a Conrad vagy a Reichelt.de webhelyről szerezheti be, lásd itt.

www.reichelt.de/Funk. 4cfb02d1006a30379154

Költsége 13 cent. Egyszerűen rendeljen 2 darabot és forrasztást.
Számomra csak ez volt a motor és a lemez tengelyének resinifikálása.

Csak ne dobja el az 1218-at! Nagyon robusztus. Leginkább csak apróbb részletek. Nagyon jól hangzik is. Általában egy Shure M 91 van rajta. Ez is nagyon jó.
Egyszerűen javítsa meg a Dual-t, és megbízható és nagyon jó lemezjátszó áll rendelkezésére az elkövetkező évek során. Hasonlítsa össze a mechanikai szerkezetet egy Rega vagy a Project-szel. Valami, mint a kettős, ma már nem megfizethető. Többük fut itt. Minden lehetséges volt itt korábban. A kettősök nagyon jók!

Tisztítottam és megtartottam a motort és a lemezt meghajtó rézszínű "mellbimbót".

Íme: működik!

Nagyon sok köszönet a szép támogatásért és tanácsért!

Üdvözlet